Kakunzoのブログ一覧

先週届いていたナビのデータ更新ディスク
(取りあえず無償なのは大変有り難い)

早速、土日にバージョンアップしました。

時間にして140分という話なので運転しながら更新
(送り迎えや買い物など用事があったので良かった)

途中からはエンジンを切っても良かったので、気軽なもんです。
(ただ、更新中はラジオの視聴位しか出来ないのでちょっと飽きます)

その日は、テレビの難視聴地域のようなエリアばかり走ったので、ラジオの電波の入りが悪くて、最後は結構「飽き」ました。
(土曜の午後から始めて、何度か再起動しながら深夜に完了)

更新後、何故だか一部のセットアップ情報をもう一度入れるハメになりましたが
あとの情報は一通り引き継がれているようで一安心

そういえば、地図の色味が変わった気がするのですが、気のせいですかね??
あと、更新後早々にナビから「急加速」について注意受けちゃいました。
どうやら「エコステータス」という機能が働いているようですが、どうやって消すんだろうか...

GTIを買ってからスタッドレス問題を抱えていたのですが
ようやく、本日調達が完了しました。

【ホイール】中古のGTI用純正17インチ
【タ イ ヤ】新品のミシュラン X-ICE XI2(225/45R17)

上記構成でスタッドレスを組みました。
とにかく安価にを目標に、様々な手段で探したので
掛かった金額はまずまず満足できるものでした。

実は、ちよっと前に安価なスタッドレスタイヤセットをディーラーで購入済でしたが
激安ホイールと、安さだけで選んだスタッドレスのため今イチ気持ちが乗らず
使わず他の方に損切りして譲ったので...今年2セット目なのです。

【Thanks ☆☆** v(￣ー￣)v**☆☆ Thanks】
　★GTI用ホイールを譲ってくれたみんカラの某方
　★フライングで買ったスタッドレスタイヤセットを引き取ってくれた方
　★安くスタッドレスタイヤを出品してくれたヤフオクの出品者
　★無理矢理時間を合わせて配達してくれた佐川急便の方
　★タイヤ＆ホイール持込みで快く作業してくれたショップの方

ミシュランは、ドライの性能が結構高い点が自分の用途に合致すると踏んで
指名買いをさせて頂きました。(雪道は普段走ること無いので)

装着は12月末〜3月位になりそうですが、一度もスタッドレスを履いたことが無いので
どんな乗り味になるのか興味津々です。

うちのPowerMacG5ですが「4.5年物」です。

　※　当時はDualプロセッサ(2GHz)、2.5GBメモリ
　　　で結構いいものだったのですが...

メインHDDは、購入当日に160GBから250GBに交換
その後、500GBのHDDをデータ用に増設したのですが
結構手狭になってきました。

250GBのHDDは同じく4.5年のご老体で怪しく、安くなった2TBのHDDに替えたくて
ここ1ヶ月ほどネットで価格動向をそれとなくチェック
で、20日の夜にツクモのネットショップがセールで安くしたので購入しました。

日立のHDS722020ALA330という2TB(7200rpm)のモデルで13,980円
最近は緩やかになったとはいえ、安くなるのが本当に早いですね。

それにしてもMacの筐体は開ける度にマテリアル感に感心します。(※4.5年物ですが)
分厚いアルミ板で精度高く出来ていて、筐体を開けてオブジェで飾ってあげたい位

データを移行してて気付いたのですが、古くて1995年のExcelデータとかありました。
そういえばメールデータも96年のものからありますし...

自分は互換性やらデータ継承重視なので、最初に買ったパソコンのデータからしっかり残ってます。
(会社のパソコンもそうだったりして、同僚に相当驚かれます)

今日、先月買っておいたオイルを交換しました。
(SABでセールだったので買い溜めしていたもの)

当初は純正オイル1年交換で計画していましたが
純正は単価が結構高く、減りが早いという意見も...

だったら、量販店のセールで安く買って
半年で交換した方が車に良さそうだと判断しました。

それにしても、人生初めて新車1,000Km交換をパスしたので、夏くらいからの数ヶ月はホント何とも気持ち悪かったです。
(距離も5,273Kmと走ってしまいましたし)

選んだオイル(Mobil 1 5W-40 DE)は、値段もそこそこでVW 505.00/502.00に適合しているので、運用コスト(半年交換)も純正ロングライフオイル運用(1年交換)と同等で収まり、且つ相性も悪くはないだろうという判断で選択

交換は、購入店(SAB)に持ち込んだので無料
フィルター交換は敢えて実施しませんでした。(半年後の1年点検の際に交換して貰う)

交換後10Kmそこそこしか走っていませんが、「まぁ普通のオイル」といった感想です。
(純正オイルは、組立でオイル注入後1年は経過しているので、直接比較はパス)

最初なので粘度が高いせいか、全般的に角の取れたようなフィーリングです。
...というか、これからの冬という時期を考えるともっと柔くて良いかなぁという気も
(来年の秋〜冬〜春シーズンは、5W-30か0W-30あたりを入れるかもしれません)

そういえば...最近"客観的"に気付いたこと。
それは首記の「ゴルフGTIの高速安定性」です。

この前の日曜
ペースを上げて郊外の道を走っていたのですが
最近「飛ばさないで!!」と妻が言わないことに
気付きました。

自分は昔から大きな速いバイクに乗っているためか
車でもバイクでも比較的加減速を好む傾向があり、
郊外の道を気持ちよく走ると、たまに妻から注意されてました。
(子供が生まれる前は600ccのスクーターで良くタンデムしてたけど、やはり注意されてた)

車では家族を乗せているので、安全運転に徹しますが
あるタイミングでスイッチが入ると、元来の性格が出る事が(たまに)あります。
しっかし、ゴルフになってから一度もその注意を聞いてないんですね。
(ゴルフとスペックが似ている前車のブレイドでも、たまに注意されていた)

妻に「何で飛ばすな!!って最近言わないの??」と聞いたところ
この車はスピードが出たり加減速してもちっとも怖く感じないんだそうです。
助手席の人は結構敏感に感じるものなので、きっとそうなんだと思います。

自分も乗り換え当初は「加速すると吸い付くみたいに安定する」と感じたものですが、
時が経つと普通に感じるようになってしまいました。

今度プリウスあたりに試乗して、感覚の違いを再認識するかいな...