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08/19(金)、朝の出社前ですが... そんなに急いで無かったんです。
マスクを忘れて玄関から2階に戻り、その後下りるときに階段から転落してしまいました。

階段から滑落する際、治療中で抜糸したばかりの左親指を(無意識に)守ろうと左肘を曲げたところ階段に引っ掛かり、左肩に全体重が掛かりまして...
下迄落ちた瞬間、左肩に激痛が走り「こりゃ骨がイッタな」と。

その後、左腕が上らない事が分かり、痛みでバックパックが降ろせない、服も脱げないで娘に助けを求める始末...
10分ほど色々やってみましたが、どうしようもなく病院行きを決断
バイクで、今月お世話になった外科(病院)に向かおうとしましたが、片手ではバイクも押せず、左半身の痛みで歩行も支障があるため、やむなくクルマで向かう羽目に。



当初は骨折か脱臼が疑われるとの事で、レントゲンで調べて頂いたところ、骨折やヒビ等無く強い打撲との診断結果
ただ「本当に打撲か??」という位の痛みと手の震えがあり、金曜は仕事を休み土日まで可能な限りベッドで静養に努めました。

一昨日は、左手でクルマのAT(シフトレバー)の操作が可能に
昨日、バイクにもようやく乗れるようになりまして...
今も手の震えがまだ止まりませんが、昨日はテレワークで、今日は出社して仕事出来る迄に回復!!
まだ腕は半分しか上げられませんが、ある程度普通に歩けるようにはなっています。

去年・今年あたりから、身体の不調感だったり今月は芝刈り機に巻き込まれたりと散々ですが...
可能であれば、来週実家(福岡)にクルマで帰りたいんですね。
そのためには、8月の怪我(2箇所)を直さないと正直大変なので、まだ様子見しています。(コロナの件もありますが)

何とか治りますように。

先週の土曜
いつもとは違ったとても過ごしやすい朝
気温もさほどではないので、朝から芝刈りしようって事に...

芝生をお持ちの方はご存じかと思いますが、芝刈り機だとキワが刈れないんですね。
なので、途中から手押しの電動芝刈り機から芝生バリカンに切り替えて、ボーボーに伸びたキワの手入れを開始

キワの芝生を左手で掴んで手前に引き出し、右手の芝生バリカンで芝を切る、いつもの風景です。
ただ、子供と朝イチで外食する会話をしていて、ちょっと急いでいたんだと思います。
ふとしたタイミングで左手が引っ掛かってしまい、避ける間も無く芝生バリカンの刃が親指を直撃

バリカンの刃に親指が巻き込まれ、一瞬指が切断してないと安堵したのも束の間、いきなり流血が開始
血を下に垂らしながら自宅に戻り、妻に「やっちまっった!!!!」と一言
血の量が尋常でなく(DIYは無理と悟り)、指を止血しながらそのまま徒歩5分の診療所に向かいました。

でもって、診療所の受付で指を見せると即答「外科じゃないと無理です」だと。
看護婦さんに最寄りの病院(外科)を教えて頂いた上に、ガーゼでぐるぐる巻きにして頂き助かりました。

そのまま再び徒歩で自宅に戻ったのですが、どうにも病院迄の交通の便が悪く...
ガーゼの効力があるうちにバイクで行くことが最良と考え、バイクに飛び乗り向かいます。
(10代とかの若かりし頃、転倒して血だらけで運転した記憶が蘇る)

病院で診察前にまず診て頂いたところ「縫うのは確実だけど、もうちょっとで指切れる所だから良かったね」だと。
((( ；゜Д゜))))))))

このため救急扱いにならず、診察待ちとなり血を流しながら2時間待ち
その後、親指の上の方(指の指紋あたりのトコ)をほぼ全周(7針)縫ってもらいました。



画像を撮ったのですが、ちょっとグ○い感じなので掲載は流石にマズイ...
画像はモザイクかけましたけど、イラストだとこんな感じです。





その後通院1回を経て、現在は1日2回のDIY消毒を続けておりまして、早く抜糸出来る事を心待ちにしている感じです。
左手というのは不幸中の幸いですが、やはり親指を使えないのは中々不便でして。
クルマ運転はまぁまぁ支障無いですが、親指をハンドルとかにぶつけると痛いです。

だいぶ心の中で葛藤していますww

ほんと、ワタシはリスクを取らない人なので、来年6月末で現車(RS3)が保証無しになるのがだいぶキツいです。
ただ一方で、心に引っ掛かるクルマが無いのも事実でして...
最近気になれば、現物に触れては確認する行為を続けています。

ワタシの場合、2〜3年に一度くらいは「おっ」というクルマがあるんですよ。
でもって、そんなクルマをここ10年以上買い続けてきました。
(ここ数年ご無沙汰ですなぁ)



そんなワタシにとって、今唯一引っ掛かっているオーダー可能車がT-Roc R
当然、現車は今日本に無くって、他の確実な情報で補完するほかありません。
で、やっと来ました新型T-Roc



現車は1.5Lの最新型エンジンですが、全てマイルドハイブリッド無し
最新のGolf8でマイルドハイブリッドを経験した身体で乗ると、フィーリングが前世代で「まさにGolf7.5」な感じなのですが、Rとはエンジンや駆動方式が違うのでどうでもいい話



乗った感じ、凄い運転し易くてSUVとは思えない身のこなしでしたが、やはり懐かしいというか新型車な感じがしない。
改善された内装も、T-Roc RだとしてもRS3より色気が少なそうで、かといって質実剛健という訳でも無い。
操作系も懐かしくもあり、ちょっと進化した位
くねくね道の適性は比較的ありそうですが、それでも景色を楽しむ事をより優先する事になりそうなフィーリングだろうなぁと。



馴染みディーラーで悶々と小一時間
結論「おっ」とはならず、買ったところで愛着が増していく自信が持てなかったので、今回お断りする事にしました。
今年はあとGolf 8Rの山を超えたら、あと2年のRS3保有が現実的になるかなぁ...
ワタシはやっぱり、フェイスリフト後Golf 8.5Rが欲しいです。(出るか知りませんけど)