Kakunzoのブログ一覧

前回参加したのは、昨年4月
その後、なかなか平日の休暇が取れなかったり多忙だったりと理由があり、実質 幽霊部員と化していたKakunzo
今回もほぼ不参加見込だったのですが、何とか参加に漕ぎつけました。

ただ、今年は身内の不幸や夏頃の指・肩の怪我など色々ありまして、実はくねくね道を走るのが今年の3月以来...
どっかに刺さるのは流石にマズいので、走りなれた道志みち〜道坂峠経由で集合場所となる山梨(韮崎)に向かう事にしました。

集合迄の道中は完全な雨天
久し振りに薄暗い道志みちをオドオド走ったところ、想像以上に手腕の動きが悪く、運転が下手になっている事を実感、よって当日は無理しないリハビリ走行に決定



本日のメンバーは、GTa郎さんとくろいいろさん
もうちょっとメンバーが多い予定だったのですが、色々あって3名になってしまったらしい...
3名だとこりゃペース上がると察したKakunzoは、事情を説明して結構配慮して頂きました。(ホントすいません)

道中の多くは紅葉の影響もあって落ち葉だらけの道も多く、ウェット気味だったり雪(!!)もあったりとビビりまくり。
久し振りでこわばった身体には、ゆっくりとした語らいある昼食タイムが心地良かったです。

でもって、徐々に運転の下手さもマシになったと思ったら、握力やら腕の動きも悪くなってきて、まさにリハビリの身である事を実感
最後の最後は、だいぶ疲れた身体で解散となりました。















帰りも、中央道嫌いのKakunzoは途中で降りて、道坂峠〜道志みち経由で帰宅する事にしたのですが、真っ暗な道坂峠で濃霧に遭ってしまい、泣きそうになりました。
で、最後の道志みちは完全クリアラップ状態となっており、暗闇の中を最も調子が良い時みたいにスムーズに運転出来るようになっていて超満足
丸1日乗って、良いリハビリになって身体も動くようになったのですね。

以上、425.7Kmの旅でした。

この前の土曜ですが、Golf RとT-Roc R (あとGolf GTIも)に試乗させて頂く機会に恵まれました。
ワタシの次期愛車候補としては、ワタシの趣向ですとこの2車しか可能性が無くって、近場で両車に乗れる機会がマサカあるとは思っていませんで。

2011年にGolf GTIピレリを買ってから10年以上、悔いが無いクルマ選びが出来て来たKakunzoですが、今の(RS3)の次で行き詰まっています。
Kakunzoとしては、この次をクリアにする上でも、どうしても乗る必要があったのでした。

事前連絡のうえディーラーに向かいますと、ありましたGolf 8R
比較用にA35も用意されており、比較試乗会を実施しているとのお話で、更にお隣にはGolf 7.5Rも展示されているなど、かなりやる気のある印象です。





Golf 8Rでネガと目されている内装周りについては、Golf 8シリーズの中では最も上質に見える印象であり、正直なところ過半の方は許容出来るんでは??という印象ですね。
ただ、ファブリックシートについては、従来ユーザーには結構許容に決断が必要そうで、ワタシもカラーのポップさも相まって少し考えてしまいますね。

乗った印象としては、コンフォート性能の向上が明確でありながら、トップグレードとしてのエキサイト感も併存した大変良いものでした。
RS3との比較では全体的に概ね軽快側の印象で、エンジンも回して欲しい感じなので、引き続きくねくね道の適性も問題無いかなぁ... という感じ。
ただワタシ、Golf 8って前乗った8GTIでも感じましたけど、8Rも少し腰高な印象でして、そこだけはコンフォート性能とのトレードオフかもしれません。



続いて、T-Roc Rの試乗の予定でしたが、コッチは今片道1時間の系列別店舗にあるとの話 (爆)
なので、ワタシ移動しようと思ったところ、お店にあったGolf 8GTI試乗車で行って下さい(つまり戻って来てねという意味)とのご提案があり、従うことに...

Golf 8GTIで1時間移動した感じ、GTIとRは別モノのようにエンジンの性能差と後輪の仕事量に差がある事を実感
これはワタシは多額のエクストラを支払ってでも、Golf 8Rにすべきというのが良く理解出来たので、良い移動となりました。
(ただ、GTIはGTIで軽快感がある事に間違いは無く、好みな気はしますけど)


でもって、続くはT-Roc R
第一印象は、真っ黒なT-Roc Rって他グレードとの差異化という意味でどうかと思ったのですが、時間が経つと統一感としてはアリに変わりまして、自分だったらラピスブルーかブラックの二択かなぁといった感じです。



内装周りについてはGolf 8Rよりシートの上質感が上であり、T-Rocの標準車とは結構異なった好印象なものでした。
ホイールもT-Roc Rの方がカッコいいですし、両車で悩む場合はどっちにすべきかカナリ困った感じになりますね。(わたしは見た目だとT-Roc Rにするかも)





試乗した感じ、ワタシ当初想像ではGolf 7.5R的な感じを予想していたのですが、良い方向で裏切られました。
コンフォート性能はGolf 8Rより更に上で、パワー感以上に加速のノリが良さそうで高速が得意そうです。
でバカ正直に書くと、Golf 8RよりT-RocRはトルクが薄い感じはありまして、特に2000回転以下と加速では分かり易い位。

T-Roc Rは、Golf 8Rとは似たようなエンジンを積んでいるものの、得意なシチュエーションが幾らか異なっていて、これは両車比較したら驚く程違います。
ワタシ、くねくね道適性を結構重視するのですが、正直T-Roc Rではある程度割り切りが必要な印象で、明確にGolf 8Rの方が適性あります。
Golf 8Rでは走っただけでも満足ですが、T-Roc Rですと目的地に着いた後でも楽しみを見出す必要があるかなぁ。



でもって、悶々とした頭の中で最初のディーラーに到着
最後に、Golf 8Rにもう一度乗せて頂いての結論
ワタシの中では、Golf 8Rに乗り替えた方が自身としてシアワセそうで、T-Roc Rにしたらくねくね道適性が落ちてしまうけど、ナイスパパで家族に好かれそうかなぁ。
といった感じ。
両車とも完成度が高くて良かったですよ。



ただ、Golf 8Rだと現車(RS3)と比較してしまいそうな位に立ち位置は近く、キャラクター的に完全に競合してしまっており、装備仕様も少し不満があって今注文する事に躊躇します。
もう少し、現車(RS3)が調子悪いとかあれば踏み切れるかもしれないですが、如何せん全然調子も良いので。
T-Roc Rだったら全然乗った感じ違うので、乗り替えた意義も見出せそうですが...

11月1日でみんカラを始めて17年だそうです。

17年前っていえば、匿名性の高い某SNSが流行ってた時期で、そういう意味では現在までみんカラって良く持ち堪えてるなぁ... という印象ですかね。
ワタシは有名処でRS3をやると色んな意味でマズいので、この位のマイナー目な立ち位置で丁度良いんですけど。

ワタシ、17年前は31歳とかで元気だった気がしますけど...
年々疲れるようになってきて、近年はヤフオクとかフリマ系のやり取り面倒になり、続いて大きな買い物も面倒になるなど、物欲が特に減退してきている気がします。

今は丁度クルマも手に入らない時期ですし、クルマの価値観も変わってきそうなので、RS3をもう暫く所有し続けて動向を見守り... 物欲モチベーションが戻る事を待ちますかね。

次期クルマと自宅の外回りメンテ、どっちを先にやるかなぁ...