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TC-2楽しく走りました。

主催者から、エアコン入れてくださいといわれました。
前日、熱中症の人がでたのでと話されていました。

予選は、１５分でした。

監督の指示より、予選4周（インラップ、アウトラップ含む）なので、計測ラップ2周で、1分21秒台がでたので、RX8のKさんにバトンタッチしました。

今回は２０台参加で、ビリには鳴らないようにとは監督に言われましたが、私が予選走ることは、ペケだよと話しましたが、エアコン入れっばなしで21秒台がでたので、自分的にはOKでした。

決勝は、RX8のKさんがスタートし、次がスイフトのI君、最後が私となりました。３人なので、一人あたり約４０分の走行となりました。この暑さで、ドライバーがもつのか？車がだめになるのか？

でしたが、スイフトスポーツは、ブレーキOKでした。
人間が？でした。しかも最高気温３６℃予報。写真撮り忘れましたが、外気温度は、３９℃表示がありました。

今回は、他のレースも荒れていて、嫌な予感はありましたが、黄旗、SC赤旗など何回もありました。

みんなで、楽しく走ろうとの目標のもと、なんとクラス2は、6台参加完走でした。




なんとクラス３位となりました。

全体でも１１位だったようです。

荒れたレースでしたが、私達のチーム鎌ケ谷は、３台でピットうらの長い動線でしたが、３台マシントラブル無し、ドライバー3人も何とか走りきれたのが大きいです。

あとは、飲み物をこおらせたのと、保冷剤で乗り切りました。

私は、水筒1L、500CCのこおらせた飲み物４本の合計3Lスポーツドリンクを飲みました。頭には濡らしたタオルを巻何とかなりました。

走るって、楽しいですね。

明日は、１年半ぶり？のTC-2です。

写真は、チームカーのスイフトスポーツです。

今回は、ドライバー3名での参加です。

ZC31Sのスイフトスポーツ２台、RX8１台でチーム鎌ケ谷で走ります。

それぞれ、マイカーです。
　
さあ、たのしく走りたいと思います。が

明日の気温は36℃です。
なので、エアコンいれて走ります。＋シートクーラー、保冷剤で対策する予定です。

ただTC-2の予選、本戦まで保冷剤が冷たいかどうか？です。

凍らせたペットボトル、こおりを保冷バックに入れていきます。

明日は、5時おき、6時出発、途中給油し8:30には現地に付きたいと思います。

みなさん、どうぞよろしくお願いいたします。

楽しく走りまーす。

みなさん。毎日、暑すぎですね。

このところ、やっている対策？です。（家編です。）

リビングの室外機の近くには、アストロで買った圧縮スプレーに水を入れて、10回ほどポンピングして、室外機の近くに置いてミスト噴射しました。

あとは、直射日光が当たるコンクリートに、ビタビタになるように、水を撒きます。

後は、朝と、夕方、家内が植えてくれた花に水やりをしながら、遮光ネットにミストで濡らしていきます。

玄関脇は、小窓なのですだれをしているため、すだれにもミストで濡らします。

リビングのエアコンは、外気温度をしゃべりますが、32℃と先程しゃべりましたが、以上のことをやるとしばらくは27℃ですと話すので、効果はあるかな？と思っています。

さあ、明日はTC-2に向けて涼しい時間に準備します。

筑波サーキットの7月30日の天気予報は、何と


36℃です。

エアコン入れて走るのは、決定です。

後は、ポケットに保冷剤入れようかな？

ヘルメットかぶるのに、内側にアンダーシャツ？見ないのをつけるから、保冷剤いれようかなぁ…。

ドライバーを涼しくしないと、走れない自信１２０％です。

車はエアコン入れてなら、電動ファン回りっぱなしだから、いいかなあ。

ヒーター入れて、ベスモでは走ってるのを見ましたが、持ち分の４０分、絶対に無理です。

7月30日TC-2、暑いせいか、参加台数が２０台と少ないようなので、いつもの通り楽しく走りたいと思います。

みなさん、黄色のスイフトあつくても、楽しく走りますので、よろしくお願いいたします。

昨日夕方、何気なく遮光ネットをみると、追加した遮光ネットを西日がすり抜けてました。なので、張り方の変更しました。
あと、リビングと寝室の室外機が日かげになってにましたが、直射日光が、あたっているので、アルミシートを貼り付けました。
現在ちなみに外気温度３４℃とエアコンがしゃべりました。

みなさんも、日陰、エアコン、扇風機、水分、塩分も取っていきましょう。

本日は、NWGNのオイル交換とメンテナンスノートを見てしまったので、ローテーションしまし
た。

まずはスロープにあげます。この時、メンテナンスノートを、見たらタイヤ入れてから1万キロ過ぎていたので、ローテーション決定です。

オイルは、触った感じとニオイはまだいけたかな？とは思いましたが3000キロを超えていたので、オイル交換とオイルフィルター交換です。

今回もレイクフィールド5w-30化学合成油、オイルフィルターは、アルミチューンしたのを取りてけました。

添加剤としてAZのハンマーオイル100ccを入れました。

その後は、混ぜるためエンジンをかけました。



そして、ローテーションの準備で、左前後をゆるめてジャッキアップし、左リアを見たら、釘がありました。

あ〜。作業時間延長決定です。仕方なくらバンク修理セットを出して準備しラジオペンチで抜きました。短いものだったので、空気が抜けませんでした。

良かった〜。

一安心して、ローテーション作業を続け、トルクレンチで確かめ、エアーも補充しました。

ストックしているエンジンオイルも減ってきたので、そろそろ買わないと行けないです。作業はじめてからでは、遅いですものね。

涼しいうちにとはおもいましたが、片づけの時は３０度超えていました。

わたしも、濡らしたタオルをしたり水分を取りながら作業しましたが、みなさんも熱中症にならないようにお気をつけくださいね。