25年前のパジェロミニを買って１年乗りました。

こんにちは、銀匙です。
昨年、２５年落ちのパジェロミニを購入してから１年が過ぎました。
そんなパジェロミニと共に、今日は夜の内から移動して日光は中禅寺湖まで行きました。


昨夜は雨も降ったようで、いろは坂は濡れた枯葉があちこちに落ちており、久しぶりにタイヤが滑って車がズレるというのを経験しました。
安全運転大事。

男体山もこんな感じで雲に隠れたり見えたりを繰り返してました。


さて、パジェロミニはまもなく１３万５千キロというところ、１年点検の後にもフリーホイールクラッチ用のオイルを交換したりしています。
たった６５ｃｃしかないのですが、これを変えたら一段と静かになりました。
そしてこのオイル、どうやら納車した中古車屋も今まで出してた整備工場も替えてなかった様子。
ディーラーで交換をお願いしたのですが、新車から未交換だったんじゃないかというくらい真っ黒だったそうです。
納車した中古車屋は自称専門店だったのですがね。
専門店とは一体・・
やはりディーラーが一番任せて安心なのかな。

そんな訳でこの１年、フロントガラスの交換を除けば修理というよりは消耗品の交換などの定期メンテと予防整備を行ってきたわけですが、車体本体や諸費用も含め、ざっくり言って８０万ほどかかりました。
元々乗り出し３０万少々の車ですから５０万近く整備にかかった事になります（ガソリンや保険等は含みません）
とはいえ、最も高かったのはフロントガラスの５万円なんですよね。
１つずつは安いけどチリも積もればこんなもん、というわけです。

とはいえ１年経った今でも不具合は起きていませんし、間違いなく納車時点より今の方が程度は良くなりました。
高速道路で遅い車の追い越しも行えますし、９０ｋｍで巡航しても良いかなと思う程度のノイズになりました。
これはオイルやフルードと言った液物を一式交換した事と、アーシングのおかげだと思います。カーペット外すの大変そうなので静音シート貼りとかやってないですしね。
最初はあちこちから変な音の大合唱で８０ｋｍ以上出す気になれませんでしたから、随分進歩（新車時に戻っただけ）しました。
エアコンも効きますし、ブレーキも効きますし、燃費は大体１３ｋｍ位。
ＮＡは非力ですがターボより燃費は良いです。
といいますか本当に普段使いして問題ない燃費です。
また、時折意図的に７０００回転まで回すようにしてるので、最近は踏めば回るようになってきました。
普通車の感覚だと５０００回転位で止めたくなるんですが、この車の場合高回転まで回ってくれないと坂道登れないとかあるので仕方ありません。
逆にエンブレが効きにくくなってますが、まぁトレードオフですね。

後は少しでも長く大過なく過ごして欲しいですね。
最後まで付き合えればいいのですが。