や　な　ぎのブログ一覧

11月16日でみんカラを始めて15年が経ちます！

1年の活動を振り返ってみたいと思います。

■ブログ：285(年間+36)
■愛車：3(年間+0)
■■パーツレビュー：183(年間+5)
■■整備手帳：148(年間+12)
■■燃費記録：390(年間+24)
■■フォトアルバム：3(年間+0)
■■フォトギャラリー：15(年間+0)

■参加したみんカラオフ会：26(年間+2)
■開いたプチオフの回数：数知れず

■ハイタッチ数：9146回/5184人(年間+1706/+674)
■訪問CP数：7316個(年間新規+791)


いつもお付き合い頂きありがとうございます(*^^*)
キリの良いみんカラ登録15周年を迎えましたv(°▽°)
当時は大学生。今や…立派なオッサンです(￣▽￣;)

ゆっくりコツコツと、今年も変わらずマイペースでやるつもりでしたが、2〜3年放置していたリアフォグが付いたところで新型コロナ禍によりドライブから遠ざかり、自ずとクルマ弄りからも遠ざかってしまいました。。
そろそろやる気を起こして最後にと考えている弄りネタに着手したいです(￣▽￣;)

ハイドラは始めてピッタリ3年半になりましたが、緑の数は既に全体の4割にあたる7300を突破ヽ(´▽｀)/
走行距離の順位は3500位台から2700位台に。
ハイタッチの順位も1200位台から900位台まで上昇しましたw

ま、これからもっと伸び悩むんでしょうけどw

ということで、ゆっくりコツコツと、どうか温かい目で見守ってやってください。
これからも、よろしくお願いいたします！

10月25日（日）の出来事になります。

最近ハイドラーなお友達が2人行かれて
さらにご近所のアテンザ＆ハイドラーなお友達も匂わすことを言うもんだから…

乗っかりましたw

目指すは奥只見ダム！🚙💨


ということで、土曜日の夜に出発。
これといって緑化することなく北上。
都内昭島市のちょっと大きな交差点「堂方上」にて


花火！？何やらピカピカしてるんですが。

この日のルート選定はGoogleセンセに任せて走っていましたら、目の前でドーン！！😲
最近おめでたい某・みん友さんのブログで見たことある飯能市のメッツァビレッジ＆ムーミンパークでした。

今年あったこと、コロナ禍以外も色々こみ上げてきて、また涙がポロポロと😢。。

悩んでいても仕方がない。気温ひと桁だし温もります♪♨️

2時間くらいのんびりしてました。お湯なかなか良かった！😌


17号線を北上し、群馬県側の気温は3℃、三国トンネルを抜けて…
※走行中の前方画像はドラレコ映像からカットしたものです。

新潟県に入ると…
1℃！😰
たまにポツポツ降ってるのは何？😱
おまけに路面湿潤…
危なかったです。

前泊は道の駅ゆのたに にて…


朝起きると、見たことあるけど見たことないくらいデロデロなアテンザが隣にw
ビミョーにソーシャルディスタンス😁

寝不足気味ですがグレーを目指して出発します。

国道は福島県に抜けていきますが、尾瀬（福島県側の登山口）へはわざわざ“県道へ左折”させる案内が出てます。
枝折峠は滝のように流れる雲海を観れるスポットとして知られています。いつかは行きたいところ。

ということで奥只見シルバーラインに入ります🚙💨

どんな道か詳しく知りたい方は「山さ行がねが」ってサイトが役に立つと思います。

さて、料金は…0円です。43年前から😉
もう入口から昭和の遺構って雰囲気。なんとなくニガテです。

全長22.6kmで、その8割がトンネルを占めるという。

初めは短いトンネルが連続してピクニック気分♪

少し登ってくると、色づいた山々が見事だこと😌

ですが、平和な雰囲気はいきなりどこかへ…牙を剥いてきます。

ずーーっと暗闇が続き、右に左に急カーブ。
壁面にはピカピカ光る赤い矢印が不気味にデカい。
天井から煌々と照らしているナトリウムランプもニガテ。。
来るのは2度目だけど、やっぱり怖いものは怖いよー！😭

左右に貼られている反射テープ見えますか？
これが水平ですって。どんだけの登り勾配よ！？😅
私の方は2000rpm固定して最大トルク42.8kgmを炸裂させていたのでフンフン鼻歌で恐怖心を紛らわせていましたが、後続車はついて来るのがキツかったそうですw

長いトンネルには交差点もあります。福島県方面は右折して国道に戻りますが、我々は目的地へ一直線！


長く不気味な暗闇をやっと抜けた！！😆
（GPSが入ってこないのでワープしてます）

そして…



ハイドラCP三連チャン！
東京電力専用道路の先にある大鳥ダムもここで獲得出来るように改善されたそうです。
そして、当時はダムの堤体に行かなきゃならなかった？とかで、白い誰かさんが獲り逃した観光名所バッジも同時に来ました♪w

記念撮影☆
久しぶりに一眼レフで。

では下山…の前に、もういっちょ行きます！
先ほどのトンネル内の交差点を曲がって

外に出ます。

予習どおり10分少々走って、この辺かな？広いところで引き返します。

狙うは右下のグレー。圏外なので、裏ワザ使います。
私は電波遮断ポーチ持ってないので、ここでブチッと強制終了！！

奥只見シルバーラインのトンネルに戻ります。
復路は交通量が多く、恐怖心より「さっさと行かんかいコルァ！」という感情の方が強かったですww

下界に降りてスマホとアプリ再起動→復元しますか？「いいえ」を押す。結果……「大津岐ダム」獲れた♪😆


ということでお待たせしました！！


毎年恒例で開催してくださっていた飲み会＆ツーリングオフが今年は中止になってしまったので、お会い出来て嬉しかった！

先導していただき、長岡まで3台でプチ・ツーリングオフ。こういう時間はやっぱり楽しい♪🚙🚙🚙💨





今年はもう口に出来ないと諦めていた「イタリアン」＆ぎょうざ実食♪

もちろんソフ活も欠かせません。もちろんテイクアウトのお土産も忘れませんw

夏はトマトのパンチが効いた「みかづき」もアリですが、冬はデミグラスな「フレンド」一択です！（個人的に）


名残惜しいですがここでお別れ。
長岡から高速なリッチマンを見送り、私は下道で帰ります。


何度も通過で獲得失敗していた道の駅南魚沼。ゲッツ！👈👈😁


溢れるスキー客に押されて今年2月来訪時に諦めたガーラ湯沢駅。ゲッツ！👈👈😁



寝不足の影響で途中1時間仮眠してしまい、案外時間が無いことに気付き、気が済んだし湯沢から高速ドッキュン！

関越トンネルを“ばびゅーん”ww

今日も藤岡で降りてそっから下道かな〜。…へ！？😲

上信越道が合流する藤岡よりだいぶ手前から既に大渋滞ですかそうですか。

うぇ……下道も17号線上武道路が死んでる…😰



それでも低速道路にカネは出せません。赤城で降りて…

YNS（やなぎナビゲーションシステム）オン！！


長岡からドッキュンしたはずの、某・みん友さん、ロックオン！ww


赤いGHの方にお土産落としつつ帰宅。


ありがとうございました！

11月8日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■今日現在の走行距離
167,383.5km（年間24,432.8km走行）
今年は、北は秋田県から南は愛媛・香川・徳島県まで31都府県に連れて行きました。
新型コロナウィルスが無ければ北は北海道から南は九州まで旅させていたであろうことを思うと悔しい1年になってしまいましたが、少しずつ復活していければと思います。

■この1年でこんなパーツを付けました！
リアコンビランプが中期型になりました。
不注意でヒビを入れて車検非対応になってしまったからですが、結果オーライ♪

補強関係は後ほど。
足回りのパーツとして、メンバーカラーを装着しました。

■この1年でこんな整備をしました！
リアフォグ増設しました。

銀六印アーシングのアップデートにより太いケーブルは全て10mmになりました。

リア周りの補強も追加しました。

■愛車のイイね！数（2020年11月08日時点）
845イイね！
ありがとうございます(^^)

■これからいじりたいところは・・・
新型コロナの関係で運転欲が出ぬようクルマ弄りを避けていたら、オイル交換など最低限の維持りばかりで、弄りたい欲が減ってしまった気がします。
後ろと、インタークーラーと、オーディオのある部分が最後のネタとして残っていますがそろそろなんとかしたい。

これからは再び燃え尽きない程度に、心が離れない程度に、マイペースでゆっくりコツコツ“いじり”たいと思います(^^)

■愛車に一言
また1年よろしく！！

＞＞愛車プロフィールはこちら

前回の続き。ですが、だいぶ経ってしまいました。。
焼肉＆ビールで2.5kg一晩で増えて、一週間で戻して、今日までにさらに1kg落ちて、ようやく目標（GJアテンザ全国オフ初参加の頃に戻す）の1/3達成！
そもそも意識してダイエットを始めたわけではありませんが、平日の昼食を外食から手製弁当に変えて、週末の外食も1日1食までに限定したら勝手に落ち始めて…
リバウンド防止のため、飲む・食うのダイエットにつきペースはゆっくりですが、気長に落としていきます。


閑話休題。遠足前夜は眠れない人なので金曜の仕事上がりに出発です♪
もう人生の半分以上のお付き合いになるラーメンショップで氣合いを入れたら、「眠くなったら食べて！」ってご主人からこんなに。

子どもには必ずってくらいお菓子やジュースを振舞ってくれる素敵なご主人。
いっちょまえになったつもりでも、ここでは子どもに戻りますw

八王子から20号線に乗り、終始ハイペースで進行。
山梨県内の二車線区間ではハイドラーさんと戯れながら北上w

長野県に入り
諏訪湖畔でテッペンを回り、伊那谷へ向けて南下していると…

はい♪
スイッチ・オン…

はて…152号線のうち、高遠〜大鹿は最後の未開の地。

はい♪日本100名城の高遠城もあります。

高遠からここまでは路肩広くカーブも緩いイイ道でした。


物騒な看板のところで左折し、ダムに向かいますが…
ぬぬぬっ！！


人っ子一人すら通れないガチなバリケードだったので引き返して川の対岸に渡り、4km先に何かがあるみたいだから引き返せるだろう。と行くも、川沿いかと思いきや1.5〜1.8車線程度のひたすら登坂の連続で不安に…。

ちょうど離合可能な広さのあるところで獲れました！が、暗くてぶつけたら怖いので平家の落人伝説のある山上集落まで登って引き返しました。

152号線に戻り、ディーゼルでもヒィヒィ言うくらいの山道を登り、152号線三大難所の一、分杭峠をクリア。
物騒なノーウェルカムボードが目を引きますが、この先、難所2箇所は152号線が存在しないので林道迂回を余儀なくされます。
（参考：遠山郷・下栗の里へ行った時のブログ）

峠を越えてもしばらく1〜1.5車線が続きます。こんな時間に対向車は居らんので気楽に走れましたが雨は不安にさせてくれますね。。

道の駅大鹿で限界を迎え、翌朝。
まるで水墨画。

朝は待ち合わせの飯田へ向かいます。
場所も時間も決めてないけどハイドラを見ながらだいたいでw

途中のダムが一発テリw

伊那谷を貫く天竜川まで降りたところでふと…
松川湖を形成する片桐ダム


残りのグレーは高速道路CP。いつか獲るから無視！w

飯田へ着きましたが、お友達はだいぶ手前。
飯田線緑化で来た時に緑にしたはずなのに、なぜかグレーが1つ。

新規追加の中小サーキットCPでした。

暇なので飯田線を少し先まで緑化w
一人でお茶してるお友達が居ましたがw
私はデロデロなので一人で洗車！

スタッフさんゴメンナサイ！ってくらい落ち葉を洗い流しました。

そうしてメンバーが集結という流れでした。



そして復路
朝食を摂っていたら「雲海出てる！」ってことで、少し高い所へ。
ひとつ山の向こう。飯田市上村や飯田市南信濃村方面と思われます。

途中のコンビニでメンバーを増やし、さながらツーリングオフに♪

長野オフ当日の冷たい雨は、高所に雪を降らしたようです。

明治亭さんにて駒ヶ根名物のソースカツ丼いただきます！
私はヒレ肉にしました。
はみ出るお肉は蓋に取り置きしていただきます。大量のキャベツ。これマストです。
あぁ、ウマかった〜♪


食後は、ハク嫌いXさんの案内で景色の良いところへ

1台で

撮影中、トンボがとまりました☆

カメラに驚いて跳び上がってもまた戻って来るから、だんだん慣れて手乗りトンボにw
10分くらい懐いてくれて、これだけカメラを寄せて撮らせてくれました。


場所を少し変えてさらに

テケトーに並べたら戦隊モノを彷彿とさせるようなw

東西、別れを惜しみつつ、集合写真☆


東組は何人かパンプキンパイを買って今度こそ完全にお別れです。
地味に美味しかったコレ。

伊那からは往路でも通った高遠を経由して152号線杖突峠へ。
諏訪湖を一望出来るのですが、、マナーの悪い人が多いそうで、閉鎖されてました。。

隙間からなんとか撮った渾身のワンショット☆


それから基本下道で帰りますが、甲府市内の渋滞を避けるべく、甲府昭和から高速ドッキュンw
※走行中の前方画像はドラレコ映像からカットしたものです。

既にヤバい予告w

なので大月で降りますw


ハイドラ実況
こっから

こうなって

これがYNSですw

渋滞の状況により3通り使い分けるのですが、この日は最終手段一歩手前w
AndroidでハイドラだとGoogleマップの渋滞情報がリアルタイムで見れて便利やわ♪
圏央道の開通以来、20号線に出ない最終手段を使ったのは片手で数えられるくらいですね。

そんなこんなで無事帰宅。
ありがとうございました！