BuRaのブログ一覧

2018年もあと1日となりました、、

ここ何年か毎年大晦日に書いてましたが今年は大晦日から出かけるので一日前倒しですｗ
そして一年で唯一自宅で何もせずゴロゴロして過ごす日でもあります、普段は遊んでるか仕事してるかのどちらかなのでｗ

今年もブログカテゴリー別に印象に残った事を振り返って行こうと思います。

【女神湖】第3回 みんカラ女神湖氷上ドライブ個人走行会 2/5
2018シーズンは主催するようになって2年目という事も有り前年よりはスムーズに開催出来ました
またドローンの導入で撮影の幅が広がりましたが両日とも風が強く思うように撮影できなかったのが悔やまれます。2019シーズンは暖冬の影響で1月の1回目が早々に中止決定、2月の2回目が無事に開催されるよう祈るばかりです。



【バイク】2018 北海道ツーリング　１日目　6/24
今年はオープンカーが増えた事も有りあまり乗れなかったな～そうなるとやはり今年も6月に行った北海道ツーリングかな、やっぱり天候に恵まれず途中でレンタカーに乗り換えたりオカマ掘られたりｗ
まーそんなトラブルも怪我が無ければ楽しめるのが北海道ｗ　来年も行くぞ



【モータースポーツ】2018 F1 日本GP 鈴鹿　日曜日 決勝 10/7
今年も色々なレースを見に行きましたが久しぶりに観客が前年より増えて少しは盛り上がってたF1かな
レース内容はもう覚えていないくらいつまらないレースだったけどｗ来年はレッドブルホンダに期待せずにはいられません、またV2席で見れるようF1貯金しなければ(^_^;)



【バス釣り】琵琶湖釣り 3/26 自己記録更新
なんと言っても早々に目標達成3月に自己記録の60UPを釣った事ですかね、この後は月2ペースで琵琶湖に通ったけど今年は猛暑やら台風でウィードがほとんど無くなってて全然デカいの釣れませんでしたね～相方は11月に50UP釣って自己記録更新でしたけど(^_^;)



それから数年前からガイドでお世話になってる早野プロがJBTOP50の年間ワールドチャンピオンになったのも嬉しいニュースでしたね



【その他】2018 北海道　元日～２日
思えば今年はここから始まりましたね、ドローンの極寒テストを兼ねて行ったんですが名古屋と気温が大差なくて全然寒く無くてなんだかな～でしたねｗ　雪は十分にあったんでスキーと雪道は楽しめましたけどｗ　また行きたかったんだけどインプをフェリーで持ち込むのは費用と時間の関係で諦めた、今シーズンはこっちが雪無しで北海道は寒そうなので今年こそ行くべきでしたねｗ



【プリウス】はネタも無いだろうけど一応残すかｗ【ベンツ】はもう無くしても良いけど


【インプレッサ】御嶽スーパークライムVol.2に参加 5/19
車的には先日組んだデフ周りが一番手間暇掛かったけど楽しかったのは今年初めて参加したこれかな、来年もまた何戦か出たいな～一先ず明日からウィンターラリーごっこして来ますｗ



【ドローン】はカテゴリーとしては無くしても良いかなｗ


それにしても今年も沢山遊びましたｗ　久しぶりにゴルフも復活したし愛車も3台体制になりましたのでしっかり働いて稼がなくてはｗ　とは言え年齢も50の大台に乗り体調を崩す事も有り健康面の不安も出てきました、でもね特に病気では無かったので一安心でしたｗ　来年もしっかり遊びますよ～

この一年、私のページを訪れてくれた方々、イイネやコメントを頂いた皆様ありがとうございました
また色々な場面で遊んで頂いた皆様、ご協力頂いた皆様、ありがとうございました2019年もより一層楽しく遊んで下さいませ

いつまで続けられるか分かりませんがとりあえず来年も遊んだ事を記録をしていこうと思います。

それでは皆様良いお年をお迎え下さい。

クリスマスを挟んで少し中断しましたがGC8の冬仕様が完成しました
ドレンが緩まなくて困っていたデフカバーですがKenさん経由で探して頂いた所お持ちのみん友さんがいらしたので譲って頂く事が出来ました555swrt さんありがとうございました
A型の物らしいですが品番は同じで問題無く取り付けられました、しかもピカピカですｗ泥だらけのGCに付けるのはもったいないような状態の良い物でしたｗ　
そうそうKenさんからのアドバイスでデフのスタッドボルトを普通のボルトに変更しましたのでデフカバーを簡単に交換する事が出来ました

デフオイルとミッションオイルはアドバイス頂いたコチラ、ついでにエンジンオイルも交換しておきます。


オイルを入れたら細かい所を組んでいくだけで特に難しい所は有りません、エンジン掛けてオイル漏れがないかチェックして軽く試運転です、、走り出した瞬間？？ん？？ハンドルが取られます
一瞬これがトルクステアか？と思いましたが明らかにおかしいのでフロント上げて見てみるとガタが有ります、、ナックルを外してるので締め忘れか？と思いましたが締まっています

犯人はこいつでした、早速新品を取り寄せ交換です、多分元からガタは有ったんですがフロントにLSDが付いた事により分かりやすくなったのかな


ハンドルセンターが微妙にずれたりするのもこいつが原因だったんでしょう


あとはDCCDが上手く作動していない様なのでKenさんに電気関係を見て頂くとヒューズ切れでしたｗ
これで機械式の前後デフ、センターDCCDとも問題無く作動して完成となりました

お次はライト関係です、今シーズンはいきなりナイターの御岳ですのでこんなん付けてみました
LEDの作業灯ですｗ　公道では使えませんがｗ

作業灯本体がAmazonで3千円と取り付けステーが2500円位だったかな、結構明るいですｗ　取り付けステーだけだとブレるのでその辺に有った廃材を塗装したりして両面テープで押さえのステーを追加しました、外からのコーキングが汚いですが実用性重視ですｗ

ボンネットに穴開けて付けようかとも思ったんですけどそうすると裏骨の関係で前の方に付けられないので、この位置だとエアインテークに隠れて全く視界の妨げになりません、そして結果的にイモネジとナットで取り外し可能な仕様になりましたｗ

これで明るさは確保できるのでヘッドライトバルブは一番黄色そうな極イエローバルブにしました
これだけだとかなり暗いです、、雪や霧の時は良いでしょうが晴れてる時はちょっと厳しいですね


まあその為の作業灯ですけどねｗ　それにプラスして純正フォグはHIDにしてあるので足下はそこそこ明るいのでこれで大丈夫でしょう、、たぶんｗ


この配線関係もKenさんに手伝って頂きましたので自分でやるより綺麗に付きましたｗ

お次はエアエレメント交換です高そうなのが付いててそれほど汚れてませんが砂も多いでしょうから


簡単に替えれると思ったらこいつが硬くて苦労しました、結果的に外しましたが外さなくてもヒートガンで温めて柔らかくすれば交換は簡単に出来たと思います


タイヤはもちろんスタッドレスに交換です、転がし用は昨年4本3千円で買った2015年ものGZ
ラリスタは2012年もの、、、転がし用はどうでも良いけどラリスタは新しいの欲しいな～


で今回はラリスタとスキー板を両方積まなければならないのでスキーキャリアを30年ぶりくらいに買いましたｗ　純正は中古でもお高いし簡単に外せないし社外品はバイザー外さなきゃなので、、これにしました、高速ではスピード出せませんｗ


他にもドラレコ代わりのカメラ付けたり室内灯を追加したり細かい作業をしてドローンのアップデートや充電、撮影機材の準備して積み込み作業


全部積めるか心配だったけどキャリアのお蔭で綺麗に収まりそうです。これで出発を待つだけとなりました。

今回の冬仕様はパーツを譲って頂いたチョンバさん、こうざさん、555swrtさん、そして作業を手伝って頂いたKenさん、アドバイスを頂いた皆様のお蔭で理想通りの仕様にする事が出来ました、ご協力頂いた皆様本当にありがとうございました。

多分いきなり乗りこなすのは難しいかと思いますが冬の間しっかり練習したいと思いますのでそれぞれのフィールドでご一緒する皆さん今シーズンもよろしくお願い致します。

今年最後の釣りの予定をしていた24日、祝日なので前々からボート予約して楽しみにしていたのに

前日の予報では天気は良さそうなのに爆風、、、

琵琶湖での釣りは雨よりも風が大敵なんで朝出発前にボート屋に電話して聞いてみると「やめた方が良い位爆風ですよ～」との事、、これでは楽しめそうにないので釣りは中止

とは言え相方と集合して出発してるので朝から何するべ？とりあえず朝マックで時間潰してホームセンターへGC用のエンジンオイル買いに行ってからこんな時にしか行けない所へ行ってみようと相方が見たがってた企画展やってるこちらへ


ここは2～3回来た事有るが常設展示のこの辺りはあまり興味が無いのでほぼスルー


興味が有るのはこの辺りの時代からかな




FCのご先祖様とか


スーパーカーとか




インプのご先祖様かな


ビッグクアトロやら初代ソアラは懐かしい、そしてAE86、これの後期に乗ってた








本館は駆け足で見て新館の企画展示へ


普段はバックヤードに収納されている展示車を一般投票で10台選んで展示されてる










TOP3はこの3台


博物館級の名車に混じって3位に入ってるこちらが相方のお目当てｗ


俺はこっちのが良いな～AW11　ともに新車みたいだったな




こういった展示を見に来るといつも思うけど走っていない車にはあまり興味無いんだろうなｗ

ちょうど昼くらいになったのでレストランで昼飯食って帰りました

作業オフ3日目、この日は13時に交換する純正部品を取りに行って14時頃から作業開始

Kenさんも15時頃に登場して一気にミッションを組み上げていきます

必死で作業してたので写真が全然撮れませんでしたｗ

一番苦労したのはフロントデフのバックラッシュ調整かな、初めてやる作業だしドレンの穴から歯当たり確認とか、はぁ？って感じｗ　当然、光明タソ塗り塗りもこの穴から
バックラッシュがころころ変わって変だなと思ったらスラスト方向の固定プレートを付けてなかったｗ



それでも何とか納得いく調整が出来てその後はじゃんじゃん組んで行きますがフロントのドラシャのオイルシールが無い！Oリングだけ注文してオイルシールを頼み忘れたようだ、、

は～また作業止まっちゃうなと思ったら・・・Kenさんの在庫部品の中からオイルシール左右が出て来たｗ　流石GC/GFヲタｗｗ

ありがたくお借りして今度はチョンバさんに頂いたDCCD玉をノーマルビスカスと交換
トランスファーケースはこうざさんから頂いた物、皆様のご協力に感謝です、ありがとうございます。
元々DCCD無しのミッションなのでプレートに穴開けてグロメット付けて配線通しました


多分デフキャリアAssyとかミッションごと乗せ換えとかなら割と簡単に出来ると思いますが中身の交換かつこういった工作や配線作業も有るので思ったよりも時間が掛ります

そんな中、嫌な物も発見してしまい部品追加ですドラシャのインナーブーツが破れてグリスが飛び散ってたのでブーツも交換です、まともなスナップリングプライヤーが無くてちょっと苦労しましたがインナーブーツなので交換自体は難しく無いです


そういった余分な作業もこなしがてら途中晩飯を挟んでミッションを載せる作業です、ジャッキ一つでミッション持ち上げもう一つのジャッキでエンジン前側を持ち上げ少し傾けKenさんにジャッキの操作などを手伝ってもらいながら何とかエンジンと合体、、、夜中の4時近くまで作業でした流石に眠かった～Kenさん遅くまでお付き合い頂きありがとうございました。


作業オフ4日目
翌22日はやっぱり朝は眠たくてお昼頃から作業開始、今度はリアデフ、フロントと違いリアはシムの厚みでバックラッシュ調整するタイプ、調整を見越して数種類のシムを注文したが
そのまま組んだら外した時は全然無かったバックラッシュが調整しなくてもいい感じなんでこれでOK
シムが無駄になったな、、、

再び光明タソで歯アタリ確認をしてみますがこちらはちょっとズレてるな～


スラスト方向にちょっとズレてるがここを調整しようとするとSSTが必要でちょいと難しい

それにデフ玉を替えてもスラスト方向はあまり変化無いと思われるので初めからこんなもんだったんだろうしｗｗ　まあとりあえずこれで組んでみようｗ

もう一つ問題が出てきましたガチガチに締まっていて緩む気配のないデフカバーのドレンとフィラーですが買ってきた四角いソケットとブレーカーバーでも緩みません・3/8　1/2変換ソケットが壊れたｗ
もう諦めて緩まないままのデフカバーをそのまま付けてデフも乗っけたオイル入れれない交換できない仕様ですなｗｗ

夕方までに現状で出来る所はほぼ終わらせて夜は街に繰り出し同級生6人で忘年会でした

平日でもやっちゃうよ作業オフも2日目

注文した純正部品が思った時間に届かずアストロ寄ってドレン用の工具だけ買って13時頃から開始、Kenさん今日もよろしくお願いしますｗ

ミッション縦にしてバラしていきます、二人ともここから先は未体験ゾーンｗ





時折整備書のお世話になりますが特に難しい所は無く、ここが引っ掛かって取り辛かったくらい嵌めるのも難しそうだな


そしてパックリ御開帳～ｗ




ノーマルオープンデフとクスコRS、フロントは1Wey


そしてバラしてる時にふと気付いた・・・インプットシャフトのオイルシール頼んでないorz

それ以外の部品は入荷してるから取りに行けば組めると思ったのに～リアデフのシムもまだ来ないのでリアも組めない・・

なので先にDCCDの電気周りを車に取り付け、こちらは春にKenさんにハーネス作成してもらってるのでDCCDのECUやらリレーやらを取り付けて行くだけなんだけどロールバー特にサイドバーが邪魔でペダル周りの作業がやり辛い、、、逆さになってアクロバティックな体位でECU取り付けｗ


19時頃にはやれる事無くなったので自宅に車置いていつもの居酒屋さんへGO！

二人でボー年会して帰りました


翌日の今日も部品が届くのが昼一なのでこんな時間にブログ更新ｗ　Kenさん今日もよろしくですｗ

自分的に覚え書き

ミッション組む時、固定ピンのズレに注意、シフトシャフト？のボルト締め忘れ注意

そして面倒くさがらずに整備書しっかり読んで組め！ｗｗ