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ヒルクライム用に速い車が欲しくて色々考えてまして
手っ取り早いのはS203か204もしくはまだ乗った事ないRA-Rを買っちゃおうかとかFCもGCも売ってVABのラリー車買っちゃおうかとか悩んでたんですが

元から速い車で上位に行けるよりもGC8でどこまで行けるかって方が面白いかなと思えてきて（本当は車弄るの面倒なので楽したいのですが置き場や予算の問題もありましてｗ）

目標を決めると良いよとアドバイス頂いたので目標を「2人乗りで他のGC8より上位」としまして、それに合わせた車作りをしようと計画を立てました、前にも書いたように馬力としては20～30馬力アップ出来れば良いのですが何度もちまちまやるのは面倒なので部品を揃えて一気にやろうと思い部品を集め出しました
基本的にはノーマルインジェクターの範囲で行こうかと思ってますが足りますかね？

まずは他に必要なものが決まってくるのでタービンを決めました、画像のVF36です
現状はほぼノーマルなのでセッティング用にメーター類も必要でなんせ今はブーストメータすら付いていませんｗ　油温、油圧、水温はデフィのメーターが付いてるのでこれを生かせるようこの時代の同じメーターを高かったですが買いましたブースト、排気温度、燃圧です。本当はあまりメータを並べるのは好きじゃないんですが、、、


そこでふっと思い出しましたそう言えば昔S204に付いてて外しておいたメーターが有るな～あれデジタルなんでシンプルでよかったけど水温と油温しか出てなかったよな～どこのメーカの奴だろう？


ふ～んこれもデフィなんだ、コントローラー同じ？ん？もしかしてセンサーだけ買えばこれで全部わかるん？あちゃーー。。ググってみたらdefi リンクディスプレイ、これが有れば高いメーターいっぱい買わなくても良かったんですかねｗｗ
まあセッティングする時にはアナログメーター見れた方が良いでしょうしセットが決まればメータ外してこれだけで運用って事でも良いのかなｗ

こんな事が有りましてやみくもにヤフオクとかで部品漁ってると無駄な物まで買ってしまいそうなので入手済みの部品と欲しい部品をだらだらと書いて行こうと思います。

もし皆さんの中で余ってて使えそうな部品やオク出すのは面倒だから安く譲るよって方がいらっしゃればご一報頂ければ嬉しいです。

またこの時代のチューニングに関してはあまり知識が無いので基本的にはKenさんの真似で行こうと思いますが「その部品は付かないよ～とか間違ってるよ～」なんて事もありましたらアドバイス頂ければ幸いです。あとダート走る事もあるでしょうから強度や耐久性もある程度考えないといけないとは思っています。

入手済みなのはまだこれだけです
タービンVF36（GDBスぺC用ボールベアリング）
GDBオイルパン（等長用）
メーター類

以下、欲しい部品です
等長エキマニ（ツインスクロール用）
フロントパイプ（メタキャタ）
インテーク関連
A/Fメーター
燃料ポンプ（これは新品のが良いか）
然圧レギュレター

あと何が要るかな～？東名のバッフルプレート？オイルパン替えるならついでかな？油膜切れ防止とブロックの強度が上がるなら付けといた方が良いかな
オイルクーラーは有れば越したことないだろうけどサーキット周回する訳じゃないので軽量化も含め出来れば付けたくないな

そうそう肝心な制御系はLINKで行こうと思います。情報や中古の多いPFCで良いと思っていたのですがマップの切り替えとアンチラグとローンチは欲しいなと思いましたので(^^;　これは中古が無いでしょうから新品でプラグインってのを買おうかと思います。

まだまだ必要な部品は有るかと思いますし必要な知識も全然足りません、初歩的な事やくだらない事で質問などするかと思いますがGC/GFスペシャリストな方々どうかよろしくお願いします<(_ _)>


P.S. エンジン壊れたら「不定期刊　ＥＪ20を組む」を見ながらOHするか中古のEJ207乗っけますｗｗ

日曜日SURER GTのゴール見ずに鈴鹿を出発琵琶湖へ向かいますが鈴鹿～湖北は何気にルートが良くありませんナビは名古屋まで戻って名神でと言ってますがかなり遠回りなので国1鈴鹿峠越を選択

途中の関宿道の駅でトイレ休憩、何の所縁が有るのかは知らないが東海地方の人にはお馴染みの？富永一郎先生の漫画が展示してあった「お笑いマンガ道場」懐かしいｗ

そこで見つけた悪魔のおにぎり？的なのを相方と2パック買って晩飯にしました美味かった


八日市ICまで下道なので混んでる街中も有り思ったより時間が掛かる、、やはりナビ通り全部高速で名古屋戻った方が早かったかもしれませんｗ

いつもの宿にチェックインして翌日は早いので早く寝たい所ですがF1モナコ決勝をDAZN観戦、途中で寝るだろうと思ったけど最後まで目の離せないレースだったので結局ゴールまで見てしまいましたｗ

朝は5時過ぎに出発、のんびり準備して6時前に出船


けどね書く事が有りませんｗｗ　本当にこの時期の湖北は苦手です、まあアレの時期ですのでちょっと釣り方が特殊で。。。アレの釣り方はどうも性に合わないようで(^^;　去年も全然でしたし・・

2年前はアレじゃない釣り方でデカいの釣ってるんですが同じ釣り方もダメでした

相方も頑張ってたんですが全然ダメ、おかっぱりでも皆さん釣ってましたから釣れない訳じゃあないんでしょうが・・・もうこの時期の湖北は諦めようかなｗｗ


帰ったらBSのNHKでインディ500やってました結果を知ってたのですが丁度最後のコーションからでしたので楽しめました、結果は琢磨3位でしたが生で見てたらもっとドキドキして楽しめただろうな～

土曜日は相方も休みが取れたので予選から観戦
良い天気なのでFCオープンにして向かいます

天気予報は土日とも快晴、それも5月としては異常な高温、連日30度超えの予報
なんでこう極端な天気が多いかねｗ　普通5月のこの季節と言ったらポカポカ陽気でのんびりレース観戦日和なのに・・・

気分と事前準備は完全に8耐だよｗなので観戦もブログも超手抜きで行きましょうｗｗ

暑いので予選だけ見れればいいやと11時頃出発12時半には着いてしまったけど14時からだと思ってた予選開始は14時40分からｗ　PWを上から盗撮して








F4の決勝見て


SURER GTの予選見て






GT300はHOPPY 86 MCがポール2番手にK-tunes RC F GT3




GT500は36と37でトムスのワンツー




最後の36関口選手のラストアタックは痺れた最高に盛り上がった良い予選だった

予選が終わったら一旦名古屋に帰り釣具屋さんでお買い物、月曜日の準備からのモナコ予選をTV観戦、またもやフェラーリはやらかしてルクレールぶち切れｗｗ今後のお家騒動は見ものですなｗｗ

今回も亀山に宿は取ってあったんだが日曜日も決勝だけ見れれば良いと割り切ってのんびり出るので宿はキャンセルして通いにした、高速が出来たお陰で四日市の渋滞も無く通いでも快適になったのも大きいな

なので翌日決勝も11時頃に出発、途中の御在所SAで昼飯買って、駐車場で一眠りしてFMと遠くに見えるビジョンでスタート進行確認してスタート前に席へ


なんせこの日も30度超え予報で糞あちいｗ　席は日陰で風も有るので何とか過ごせるが屋根が無い所だとちょっと大変な観戦になる、大袈裟でなく体調を心配しないといけないくらい、、まだ体が熱さに慣れていないからね

それにしてもこの暑さなのにグリッドウォークも凄い人だｗ

GDBの高速隊に職質されるNSXｗｗ




予定通り14時30分にパレードラップ開始


そして決勝がスタート




















レース内容は割愛するが300も500も最後までバトルが有って非常に面白いレースでした、昨年から300kmと短くなった鈴鹿のGTですが1000kmの夏の耐久よりもスプリントな方が集中してみてられるし良いかなと思えてきました
結果は36優勝37が2位で決勝もトムスがワンツー、6が3位でレクサス1.2.3
300もK-tunesが勝って完全にレクサス祭りｗ

残り1周で席を立ち駐車場に向かいましたが500はインパルが止まるし300はホッピーがタイヤ限界でシケインで力尽きてBRZが表彰台だし、、ここのモニターで見てたけど最後まで席で見たかったよｗ　まあ帰りの混雑は嫌だし次の予定が有るのでしょうがないけどね

日曜日は自分のレースで琵琶湖へ、奥琵琶湖健康マラソン
昨年は鈴鹿のGTと被ってたので一昨年以来15ｋｍのレースに参加
本当はマラソンの後はいつもの宿に泊まって翌日は釣りの予定だったが爆風予報なので宿とボートはキャンセルして翌週へ延期、、それも有ってどうもテンション上がらないｗ　おまけに相方が寝坊して30分遅れ7時出発8時半到着で駐車場は一番近い所には停めれず

天気や体調で練習も全然走れてなくて直前に5～6キロを2～3回走った程度、、完走できるかってくらい自信ないｗ　もうしんどいから走りたくないってのが本音ｗｗ

なので15キロの半分折り返し地点までは頑張って走って後は歩いてでも完走できればOKな作戦ｗ
とは言え2時間でゴールしないと完走出来ないのであまり余裕は無いのんびり歩いてると厳しい


作戦通り折り返しまでは歩く事なく走れたけどその後は給水の時に少し歩いたり全体的にペースも遅い、、、それでも何とか完走ｗ　


まあ完走できたから良いけど一昨年より10分ほど遅いかな


ここは計測チップも無いアナログな大会なのでタイムは適当だがｗ　地元の中学生やボランティアの方々が凄い頑張って運営してくれてる感があってとても良い大会です、完走証はこれもボランティアの達筆な方々が手書きで名前とタイムを書き入れてくれます


アプリのタイムとはちょっとズレてるけど来年出れたらこれを目標にｗ


帰りはいつもの温泉に寄ってさっぱりして帰ります。

で、帰ってから録画してあったオートポリスのスーパーフォーミュラを見ますが、、まずは前日の予選が雨で中止になったため朝のフリーの時間帯に行われた予選です、またもや雨が降っています

天候だからしょうがない面もあるけど今回も運営が酷いね、、TVで見ててもこれで予選やるんかい？そりゃあお客さん来てるからやるのは良いんだけど赤旗出まくりでまともに計測ラップも走れない予選でグリッド決める意味はあるんかいな？？

と素人目に見ても思っていましたがやはりドライバーからも不満の声が続出していた様です、普段はあまり運営批判をしないドライバー連中でもそう取られかねない発言してますから余程酷かったんでしょう

続いて決勝レースです、こちらはレース内容的には良かったんですが・・・
JスポのTV中継が・・・酷かった、新人の中継チームか？ってくらいｗ実況も分かり辛いし肝心な情報が得られないし、、LT見ながら順位とかタイムを確認しながら自分で状況把握ｗ　非常に分かり辛いレースだったな～　

お次はこの日一般発売だった鈴鹿のF1チケット、これも酷かったらしい自分は先行発売で買ってるので関係ないっちゃア関係ないのだがその先行販売も急に延期になったりしたしどうも上手くいっていないようだ
発売開始時間に全然繋がらなくてやはり発売開始時間が変更になったりしてグダグダだったらしい最近はどこも人不足なのか？予算不足なのか？まあ両方なんだろうけどモータースポーツをメジャーにしようってんならこういう所はしっかりしないと駄目だろう、せっかく新たに興味を持って見に行こうって人たちを遠ざけてるとしか思えない

最後は海外、来週決勝のインディー500、アロンソ様予選落ちｗ　決勝に出られずorz
ホンダはマクラーレンと手を切ったのは大正解だったんだろうなｗ

GW最終日の6日はこんな面子でツーリング

天気予報は夕方から雨なので近場にしましょうとのんびり
9時半出発10時に長島PA集合、行先は針テラス

とりあえず良い天気で暑くも寒くもないツーリング日和
先日の四日市オフの時とえらい違いで道路はガラガラｗ

近場じゃあもったいないくらいに走りやすくて天気予報が悪くなければどこまででも走れそう・・・　とは言っても秋からずーーっと乗っていなくて実に半年ぶりｗ　こんなに乗らなかったのも珍しいんじゃないかな？もう来月は北海道だしリハビリには丁度良いね



タンク小さい連中が途中で給油が必要なのでスタンド寄って道の駅伊賀で休憩、そこで見つけた懐かしいお菓子ｗ　名古屋土産っぽいけど自分達で食べる用に購入皆で分けます


相方も同じ年の奴も知らないって？箱売りだとちょっとイメージ違うからかなと思って中身見せても食べてもらっても記憶に無いらしい。。

これこれ俺は子供のころ良く食べたけどな～？名古屋でも地域差があるのか？街中しか売っていなかったかｗ


針テラスに到着、ここも思ったより混んでいなくて拍子抜け、、前に連休に来たときはバイクで溢れかえってたけどね


クシタニのカフェが出来ててショップも併設、見てると欲しいものがいっぱいで困るｗ

昼飯はカツカレーにしたけど謎肉の様なカツでなかなか酷いカツカレーだったわｗ
相方はとんかつ定食でこっちのカツは普通に美味しい、確かにカツカレーってとんかつカレーとは書いてないからねｗ　


あんまりのんびりしてると雨に降られそうなので14時頃には早めに帰ります、一応連休なので渋滞状況をチェックすると・・・オールグリーンｗ　見事にガラガラです、いつもこうなら良いのに～


結局、渋滞も雨も無くすべてが順調に終了、早く帰れたのでプリウスに乗り換えバイク用品店へハーレーのタイヤを見に行くと欲しいサイズが在庫有ったのでお買い上げ～前回はタイヤの脱着は自分でやって持ち込んだが今回は面倒なので工賃払って丸投げｗ交換作業も予約

そうこうしてたら外は凄い大雨と雷、、、そのままバイクで来てたら大変だった
この雨ではとても車まで行ける状況じゃないのでしばし店内を物色して小降りになるまで時間潰し

お次は釣具屋に寄って前回折れたロッドを保険使うため修理見積、ちょうど同じロッドが中古であったのでお買い上げ～

晩飯は相方のリクエストでインドカレー、、、おれ昼もカレーだったんですけどｗ　まあ好きだから良いけどねｗ