残念なお話。

こんばんは♪

お久しぶりです。
ミッションですか
考えただけで恐ろしい😱
いいね👍付け難いですが励ますために。

ボクサーＰ3さん
おはようございます。

脆弱性は周知のミッションなので仕方ないのですが、悩ましいことではあります。
励ましありがとうございます。

イイね、複雑な気持ちでクリックです。
イイ訳無いですよね。。。。。お察しします。
何事も、前を向いて、ですね。

oz-manさん
イイねは励ましと理解しておりますので、ありがとうございます。

トラブルは慣れたのか（苦笑）、RSRの時で免疫ついてるんで落ち込みは然程でもなく過ごしてます。時間とお金はかかりそうですが、直します。

7のミッションって汎用なんでしたっけ？？？
簡単に直ると良いですね。

okatatsuさん
ありがとうございます。
7はホリンジャーです。元々脆弱性は指摘されてますので、仕方ないですかね。
最悪ミッションケースが割れると聞いてますが、そこまではないので下ろして開けてみて・・・ですかね。ベアリングと2速ギアの交換で済むと良いのですが。。。

良くないけどイイねしちゃった😅
軽症だとイイですね

つよ太郎さん
イイねは励ましと理解しておりますので、ありがとうございます。

開けてみるまではなんとも言えませんが、進捗はブログにしたいと思います。

うーん、せっかくのドライだったのに・・・。
残念です。

いつか乗らせてください。
でも話聞いているとなかなか難しそうな。

OKEYさん
そうなんですよね〜、ミッショントラブルは仕方ないですが、『せっかくのドライで3周のみ』という所が悲しかったです。

OHには時間必要そうなんで、年内は難しいかも？ですけど、直ったら是非乗ってください。
まずは下ろして＆お金の工面ですね〜（苦笑）。

こんばんは＾＾

うわぁ、まぢですか？
ミッションOHとは、、、
ベアリング交換だけで済むとよいですが。

ところで997CUPと996GT3ではやはりそのポテンシャルはかなり違いますか？
でも、そうですよね、違って当然ですよね。

出来るだけ簡単に出来るだけ早く直ってくるとよいですね。
イイね！は励ましのイイね！です

mintgさん
おはようございます。

レーシングカーなので定期的にOHが必要なのは仕方ないのですが、競技には使ってないので経費管理で悩みます。
開けてみるまでは何とも言えませんが、交換パーツが少ないことを祈るしかないですね。

ロードカーの996GT3とサーキット専用車両のCUPだと結構違います。操作性の難しさも、、、です（笑）。エンストばかりしちゃいます。

イイねは励ましと理解しておりますので、ありがとうございます。

良くないけど、軽症で済めばイイね！しました。

壊れないミッションは多分無いでしょうけれど、ライフの短いミッションはボディブローのように効いてきますね。
どうか最小限で治りますように。

13bspeedさん
イイねは励ましと理解しておりますので、ありがとうございます。

そうなんですよね〜、『いつかは起こるだろう』って分かってた事実ですけど、身に降りかかると悩ましいことは間違いないわけで。
フォーミュラのミッション整備と同じだとは思いますけど、パーツ代が高いので（目眩する金額です）、どこまでやるか？ってな話になりそうです。
復活は来年と思いますが、それまではRSRで遊びます（笑）。

最後の写真は最高ですね！！996.1、996.2、997のサーキット仕様シルバー並び。メタリックはボディ凹凸が表現できるのでホントイイ！！今回は写真に対するコメに留めておきます💦

shiro4さん
ありがとうございます。
丁度よくシルバー3台が並んだので写真撮影しておきました。997CUPだけGTシルバーですが、やっぱり少し色味が違いますね。
次はRSRとCUPを並べますよ！

せっかくのドライなのに残念ですね。開けてみないとなんとも言えませんがあまりダメージがないことを祈るばかりです！それにしてもカップカーいいですね〜！

ゅ-ｸﾝ930さん
ありがとうございます。
ホント、開けるまでがドキドキです。最悪、別のミッションを入手すると言う方法もありますが、少し時間を持って考えます。
ドライの茂木、今年は少ないので走りたかったです・・・

3周でミッションブローとは泣けますねぇ(;´Д`)
軽傷で済めば良いのですが・・・

キヨさん　さま
泣けましたよ〜。ミッションは仕方ないにしても往復の手間を考えると3周だけって・・・
まぁ、OHは覚悟決めたんで、準備進めようと思います。