2023年整備録　その1【本妻号＆雑用係編】

こんにちは＾＾

このあたりでは寒さで被害というのはないですが、私は朝、5時や6時に朝ごはん前にウォーキングをしているのですが、先週の寒さは本当に厳しかったです。
早く暖かい風が吹いてくれるといいのですが、冷たい北風はもう勘弁して欲しいものです。

968のリアは純正の17インチだと255サイズになりますが、純正で255なら265も入るもんですね。
ミント号は16インチの標準でしたので225と細かったのですけど、265になると大迫力でしょうね。
やはりタイヤでそんなにタイムにも影響出るものなんですね。
筑波で1分8秒30だなんてさすがですね！
私は一度だけ筑波を走ったことありますが、どう走っていいのかも分からず適当に走っててめちゃくちゃ遅くてお話になりません苦笑

複数台所有だとほんと毎月のように整備に追われるような感じになりそうですね。
ミント号のときも整備はメカニックに任せっきりでしたが、先延ばしできるものは1つずつ先送りしたりお財布と相談しながらでした。
それでもなんとか27年維持出来たのは今思えば不思議というか、家族に感謝ですけどね。

本妻号と一緒に年齢を重ねていく感覚、これは私も同じように思ってました。
長期間維持出来たオーナーこそのコメントですね＾＾

mintgさん
こんばんは。

今日は日差しがあり風も弱かったので、気温も上がりました。過ごしやすかったかも？
日中の空き時間に車のメンテなどをやってたら日が暮れて、結局は寒い思いをしましたが（苦笑）。

968のタイヤは純正だと結構細くて内側に入ってるんですよね。トーションバーの構造だとホイール内でのスペースが大きいので、996GT3のホイールでも履けちゃったりします。なので、最大295/30/18とかでも大丈夫です。
まぁ、重くなるんでメリットは薄い気がしますけどね。

筑波はパワーがなくてもコーナーで頑張ればタイムも悪く無いんで、968だとすごく楽しいです。今の時代で8秒台では速くはないですけど、先日一緒に走っていた最新の300馬力オーバーのturbo車にも負けなかったので、上出来だと思います。
年内には7秒台に入れようと思っているので、頑張ります。

整備と車検は悩ましいです。自業自得ではありますが、自分の車なんで管理というかスケジューリングくらいはしっかりしないと、とか思っております。ショップも他のお客さんの邪魔にならないようにしないと、営業に差し支えますしね。

やっぱり愛車は長く乗るのが良いですよね。共感していただけて嬉しいです。一緒に歳を取る、それゆえの【本妻号】なんですけど、これからもゆっくりと付き合い続けたいと思っております。

整備管理も流石しっかりしてますね。ここまでの長期保有だとメーカーの整備推奨マニュアルなんてあるはずないしショップ、そして自分のメンテ&コストの匙加減が大事なのでしょうね。考えてみると10年以上同一車を維持したことないなー、乗っていたかった車がほとんどだけど😅

shiro4さん
いや〜、整備も車検も忘れないようにノートとPCの両方で管理してます。そんな時間があれば働くべきかも？？？（笑）

経年劣化のポイントは使い方によって個体差が出るでしょうから、やっぱり自分で把握しつつ、信用できるメカニックとの付き合いも重要かと。

気付けば我が家の【二号さん】も10年になりました。その割には距離が出ないですけどね〜。