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快晴の日曜日、娘の希望で井の頭動物園に行って来ました。

遠足で行って楽しかったからだそうです。

入園料は大人が400円で子どもは無料。

天気が良いため、結構混んでいます。


娘は真っ先に遊具に駆けて行きました。



お友達も作り、楽しくシーソーなどで遊びます。

動物コーナーにはタヌキやキツネがいます。

モルモットも抱っこできました。



ちょっとした乗り物があります。

幼児向けですが、1回100円と良心的。

一通り全ての乗り物に乗りました。



最後にもう一度遊具で遊んで井の頭動物園を後にしました。

その後、娘のおねだりで家の近くの公園にも行くことに。


1日娘と遊び続けられたことで体調が大分回復したことが分かりました。

結構疲れましたが、娘が喜んでいて良かったです。


そして娘は本日スイミングの試験に合格し、帽子の色が変わりました。

とても嬉しかったようでプールに行きたがっています。

早く夏休みにならないかな。

毎年恒例、恵比寿ガーデンプレイスで行われたブライトリングの新作発表会に行って来ました。

今年も娘はジイちゃんバアちゃん家に行って付き合ってくれず。

このところやたらと多い妻と2人でのお出掛けです。


場所は例年と変わりませんが、展示ブースが少なくなり、明らかにお客の数も減っています。

今年からアルコールや軽食のサービスが無くなったのは予め知っていましたが、新作を紹介するリーフレットまで無くなっているのには驚き。

何が目玉なのかもよく分かりません。

あまりに露骨なコストカットに萎えます。

他の来場者も同じ感想の人が多いようで、「もう来年はいいかな」なんて声がチラホラと聞こえてきます。


注目はバーゼルワールド2018で発表になったナビタイマーの新作。



他社のムーブメントを使っている3針は40万円台からあります。



レトロで良い感じ。

私が一番カッコ良いと思ったのが、ブラックパールにローマ数字のインデックスのクロノマット。



2017年モデルにもバーインデックスの同じようなものがありますが、クロノマットはローマンインデックスの方が個人的には好きです。

他には歴代のアンティークモデルの展示が目に付きました。




例年よりも遥かに早く1時間弱で見終わってしまいました。

お蔭で物欲が刺激されずにすみました。

ボルボからXC60のお得なお話があるとの連絡を受け、娘が幼稚園に行っている最中に妻と行って来ました。

そこにはXC40の試乗車が。

カタログスペックを紹介します。

全長4425mm×全幅1875mm×全高1660mmで、車重は1690kg。

エンジンは2.0L直4ターボで、190ps/30.6kgm（T4）と、252ps/35.7kgm（T5）の2本立て。

T4にはFFもありますが、T5はAWD。

8速ATで、T5での燃費は12.4km/L。

最小回転半径は5.7mとちょっと大きめ。

価格は389万円～559万円（ファーストエディション）。


試乗車はもう既に完売した300台限定のファーストエディションだったからか、写真で見るよりもかなりスタイリッシュで若々しいデザインに感じました。





この印象はジャガーEペースの時と似ています。

20インチホイールが結構目立ちます。



内装はオレンジが目に付きますが、これはファーストエディションだからだそうです。



最初は良いですが、飽きそうですね。

後席は前後幅は予想よりもあるものの、背もたれ角度がキツく、リクライニング機能が欲しくなります。



荷室はこのクラスの標準的なものですが、開口部が狭く感じました。




妻が後席に座り、試乗開始。

1875mmの幅を感じさせない見切りの良さで、運転していてもストレスが少ないです。

20インチはさすがにどうかと思ったのですが、決して路面状況が良いとは言えないのに、引き締まった足回りの躾けは見事だと感じます。

加速力は街乗りでは十分で、遮音性が高いですが、それなりに気持ちが良いエキゾーストが聞こえます。

問題は多少ギクシャクするAT。

このところの洗練されて来ているボルボのイメージとはちょっと合いません。



そのまま乗り比べとしてXC60 T5 インスクリプションにも乗らせていただきました。



比べてしまうと内装の質感はXC40よりも遥かに上です。

XC40はオモチャっぽい印象。

前に試乗した時はフワフワとして接地感の乏しい足回りに感じましたが、今回は逆に穏やかで落ち着いた乗り心地に感じます。

何よりもシートの出来が素晴らしく疲れにくい。

XC40と同じエンジンで150kg重いはずなのに、特に減速後の再加速ではこちらの方が軽やかに感じました。

後席での居住性も当たり前ですがXC60の方が好印象だったようです。


ディーラーにはXC60のD4のR-DESIGNが展示してありました。



私は買うならT6のR-DESIGNを考えていましたので、R-DESIGNを見ることが出来て良かった。

黒基調の内装はスポーティーでカッコ良い。



シートはインスクリプションに比べれば硬めですが、それでも他社のスポーツSUVに比べれば当たりの優しいシートです。

出してくださった条件は良かったですが、T6の試乗車は当分予定が無いそうで、車は必ず試乗してから買うことをモットーとしている私には悩ましい限りです。

体調が良くなったと言うよりも症状に慣れて来ましたので、ようやく人並みに行動できるようになりました。

先週の日曜日は招待券を持っているよみうりランドに行って来ました。

午後から天気が崩れることは分かっていましたので、朝一で入園。

艦これのイベントをやっているようで、多くの人で賑わっています。

乗り物にも多く乗れ、アンパンマンショーを観ることもできました。




今日は料理教室。

たこ焼き器でコロコロおやつを作ります。





3種類もあったので娘も飽きずに楽しんでいました。

同い年の女の子とも仲良くなっていましたし、娘の一番のお気に入りの習い事です。

夜は毎月恒例の実家での寿司の会。

子どもたちから元気を貰っている感じがします。

4月下旬に持病が悪化してぶっ倒れていました。

GWは飛行機で青森に行く予定でしたがキャンセル。

私の親が娘を色々なところに連れて行ってくれ、その間は心身を休めていました。

GW最終日は何とか気力が回復したので、久し振りに3人でとしまえん。

休み休みで何とかなりました。

本当に健康のありがたみを痛感します。