Blue-空のブログ一覧

会社の保養所で朝食を取り、9時に出発。

松本市の松本城を目指します。



途中、道の駅にて、 『木曽ならかわ』

うるしの漆器や
地元のジャムや地酒を購入。


しっかりと地域に貢献です。
これ、大事ですよね。

ナビの示すまま、走り続け
１時間半程度で松本市街に到着です。

見知らぬ土地、駐車場は、どこだー。
松本城のほど近くに市営の駐車場を発見。そこに駐車です。

松本城、日本のお城の中で一番好きで、それなのに一度も直に
見たことのないお城。姫路城と同じく、昔のままなのです。

歴史史料館にも入りました。
松本城の所有者も時代とともに変遷があったらしく、存在が危ぶま
れる事態にもなったそう。
残してくれた松本市民の皆さん、ありがとう！！

天守閣の中にも入れるんだけど、入るまでの列に１時間、
コロナ対策のための入場制限で建物内を巡るにもさらに
１時間掛かるというんで、入るのは諦めました。

外からの写真撮影で十分です。感慨深かったな。

撮ってる最中、地元のTV局か何かの取材を受けて、松本の感想
なんかも受けたっけ。

撮ってる自分が撮られ


松本城、いいなー。
昼食は、昨日に続きお蕎麦。
松本城のすぐ近くのお店。　川船さん


信州蕎麦、美味しいです。

二枚盛りを注文。

長野県には、長野市と言った大きな街もありますが、松本は
独特の文化圏があるようです。

南アルプス、中央アルプス、乗鞍、八ヶ岳・・山に囲まれていて
景色は良いし、松本-愛(LOVE)を感じました。

松本を13：30頃に出発。

帰路で、途中に渋滞もありましたが、新宿経由で快適に帰って
こられました。

コロナ自粛の空気の中、行っていいのか？大宮ナンバーを見て石を
投げられないか？
心配でしたが、無事に帰って来られました。

行って良かったですよ。

(昨日、下書きなのにupしちゃって、
皆さま申し訳ありません。陳謝)

県外旅行に行って二週間経ち、
身体に異常が無いようなので、
ブログアップします。

お盆休みの期間中、８／9、10に
会社の保養所がある木曽駒ヶ岳付近に行ってきました。
初来訪です。
その保養所も急にキャンセルが出たので取れたのです。
長女と次女は大学の講義やバイトがあるので不参加。

８／9の深夜2時に自宅を出発。
途中、中央道の談合坂ＳＡで休憩をし、


この日、中央アルプスの木曽駒ケ岳に登る事を主目的としていたので
現地の駐車場には、6時に到着。走行距離264ｋｍでした。




駒ヶ根市　駒ヶ根高原 菅の台の駐車場。
ここでも『スバルの法則』が発揮です。


そこから、ロープウェイまでは、バス。

そして、ロープウェイに乗って標高2612mまで一気に登ります。


千畳敷駅に到着。

下界は、暑かったのにここは一気に気温が下がり、
長袖シャツじゃなきゃいられない寒さ。
しかも、周囲は真っ白、雲の中。

本来なら千畳敷カールを1時間掛けてハイキングの予定だったんだけど、
あまりの軽装備だったので、高山植物の写真を数枚撮り、




朝食を取って下山。

保養所のある木曽駒高原は、中央アルプスの反対側。
舗装された山道を進めます。

奈良井宿という宿場町を散策。

奈良井木曽の大橋。　木製の橋です。




タヌキが良い味出してます。


古い町並み。お店を挟んで、普通に民家があったりして、
今もここで生活をされているんだという生活感を感じます。


昼食は、お蕎麦。
越後屋さん。江戸時代から続く漆器屋さんで、
建物は、築200年ほどらしい。




越後屋さん特性の越後屋定食を注文。

お蕎麦と五平餅、山菜と漬物。特に五平餅が美味しかったです。

14時には、木曽福島にある保養所に到着。

その日の疲れを癒したのでした。

LEGACY B4の国内での新型販売

がなくなり、OUTBACKの新型の

国内発表は、まだまだ・・・。

LEVORGが2代目となり、

我が家の青レガは、2世代前のSUBARU TW となりました。


東京2020で、しきりにレガシー、レガシーと言うもんだから、
レガシィの名前をスバルが嫌ったのか？。忖度？？



ここで、車輌の寸法を比較して見ましょう。
青レガ（ＢＲＭ）：全長4790ｍｍ、全幅1780ｍｍ、全高1530ｍｍ
現ＬＥＶＯＲＧ　：全長4690ｍｍ、全幅1780ｍｍ、全高1500ｍｍ
新ＬＥＶＯＲＧ　：全長4755ｍｍ、全幅1795ｍｍ、全高1500ｍｍ

デカすぎると嫌って移ったLEVORGの寸法も大きくなりました。

全高が高いのが、欠点かな。その分、中は広いけどね。

スバルのアイデンティティと言われるボンネットの冷却口が
無い(ターボなどの高出力エンジンが外された)のも、スバリストから
嫌われた原因かな。
でも、斜め後ろからのふくよかなお尻が、好きです。



ヘッドライトが大きいのは、古臭いデザインなのだとか。
性能の良いＬＥＤライトのおかげで、ヘッドライトが小さく作れるらしい。
小さいヘッドライトが、時代の先端らしいです。小さいライト嫌いなんて
言ってたら、時代に乗り遅れちゃいますかね。



ユーチューブを見ると、新ＬＥＶＯＲＧの試乗や紹介がいっぱい。
大絶賛ですね。どのコメントも。きっと、良い車なんだろうけど・・・。



我が家の2012年式 ＢＲＭ　LEGACY 2.5ｉ EyeSight　tS も、
購入して、７年７カ月。

ｔSという限定モデルというのも良いけど、足回りもしっかりしているし、
ゆったりと乗れるＧＴ感。ボディサイズも自分にぴったり。
まだまだ、この車が気に入ってます。

決して、新型LEVORGが買えないからって、強がってるんじゃ無いですよ。

かつてのレオーネのごとく、レガシィの名前も消滅する運命なのかな。
スバル　レガシィのネームがレガシーになってしまうのかな。

新型LEVORGが発表され、改めて五代目 青レガTWを見直しました。
ここまでの写真は、近所の見沼田んぼにて、撮影しました。

先週の大雨の影響で地盤が緩み、
家の大きなコニファーが、ピサの
斜塔のごとくに斜めってしまいました。

元々この場所は、地下に配管が2本埋設されて
いることもあり、根っこが広がりづらくなって
いたんです。
昨年の台風でも一度傾いたんですが、その時は
なんとか戻せたんです。


でも今回は難しいかなと、近所の庭師屋さんに電話で見積もり依頼。(妻)

今、仕事が忙しく、立て込んでいるらしく、とりあえず工事の見積もりを
作って送っていただいていました。　
斜めったコニファーを切るか、抜くか、高さを半分にして杭で固定するか。
見積もりは、竹の棒一本を添えて、真っ直ぐに直すというもの。

人件費も含めて、1万6千円程だったかな。
でも、いつになるか約束出来ない。９月になりそうと返事をもらったん
ですね。

いつ、倒れるかわからないし、倒れたら通行の邪魔になるしと考えた後、
良い材料有れば、自分でなんとかしてみよう。と決意。


まずは、地下埋設物を事前調査で、スコップとシャベルで確認。
作業中もこの木を切るか、残すかを思案。

調査が完了し、結局、ホームセンターに材料を見に行ったのです。

手頃な木杭がありました。1本で900円くらい。２本で1800円。

これで上手く行ったら、見積もりの10分の1で出来ちゃうね。

それで、・・・・　　　・・・・やって見ましたよ。この暑い中。

杭を打ち込む大ハンマーが無かったので、レンガブロックで打ち込んで。

ところが30cmくらい入って、それ以上入らない。？？？

コンクリートの基礎が出っ張ってました。基礎にあたらない場所を探って
打ち直した結果、60〜70cmくらい入って、グラつかなくなりました。

木の幹と木杭を丈夫な紐で緊結。建て入れを補正して完了です。

養生のブルーシートを片付け、ホウキで清掃して完了です。

ハイ、自分、土建屋なんで真似事は何とかやれます。

今度、また倒れたら、業者にお願いするか、伐採しようかな？

まろん　です。

お久しぶりです。

家の中は、使い放題。

お風呂で使っている洗面器も

涼しくて良い気持ち。

後から来たサラは、我が物顔。


二つあるソファは、２匹で占拠。



舌、出てますよ。


エアコンが効いた涼しい部屋で、くつろいでいます。