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トミカリミテッドビンテージから

スカイラインのR33の特別仕様車のNISMO 400R(S=1／64)が発売されました。

これまで、4ドアのセダンは出てたんですけど、クーペは初です。

R33スカイライン、R32スカイラインの欠点だった居住性を向上させたら

大きくなり過ぎと散々な評価。勝手ですよね。


400馬力から来るこの車名。最近のスカイラインのセダンにも使われてますね。


R33GT−Rと諸元を比べてみると、全然違うんですね。

正直言って、知りませんでした。



京商製のGT−Rを左右に並べてみます。

トミカ製のオーテックジャパン4ドアを並べてみます。


R33のレースカー２種。

ルマンにも出場していたクラリオン23号車と

カルソニックブルーの1号車

並べてみると、壮観です。


次に、MINI GTのメルセデスです。これもスケールは、1／64。

Mercedes−Maybach S680


Mercedes−Benz EQS 580 4MATIC


EQS580 4MATICは、電動車らしいです。

マイバッハは、メルセデスを使った超の付く高級車。

対して、EQS580は、デザインが新しいですね。

横から見ると、どちらも全長がかなり長いです。


駐車場に苦労しそう。

2024.01.14

神田明神に初詣

妻と電車に乗って、秋葉原駅で下車。

そこから歩いて神田明神に向かう。

参拝客が多いですね。


賽銭箱までの距離15mくらいかな。



小槌を持ってるから、大黒さんかな。


良い時に来ました。


昼時。

神田の藪そばに向かうも、20〜30人くらい並んでたので、断念。

神保町の本屋街に向かう途中に、美味しそうな看板を発見。

広島県備後府中のアンテナショップで広島焼きを食べた。


大阪のお好み焼きとは違うよね。


ハーフアンドハーフで、美味しくいただきました。


ごちそうさまでした。

2024.01.07（日）

もう、3週間前のことになりますが、

二人の娘を連れて、会津たかつえスキー場に行って来ました。

この時期、まだ雪不足でコース滑走不可のスキー場が多かったのですが、

長女が次女にスノボを教える(二人ともスキーは滑れる)という約束に

なったらしく、３人とも日曜日に休めるのが、この日だった事。

新潟は、猛吹雪の予報だった事で、自宅のある浦和から東北自動車道道

で行ける、福島県の会津たかつえスキー場に行くことになったのです。

このスキー場自体は、昨年に自分一人でで来たことがあったので道は、

よく知ってました。

朝4時半に出発。西那須野塩原ICで高速を降りて、山越えです。

新潟が猛吹雪ということは、風に乗って福島だって相応の雪が降るということ。

タイヤはスタッドレスタイヤに変えてますが、途中の峠道は坂道が多く、

雪が被っている道の下り坂は雪道ドライブの経験がないとヤバい道でした。

8時前には到着。現地は若干の雪降りでした。


自分は、スノボは出来ないので、娘たちとは別行動。


雪不足のため、頂上に行けるリフトは運休。

それでもパウダースノーで有名なこのスキー場。


コースが長いので、結構楽しめました。


途中、晴れ間も出て、少し暖かくなり、14時まで楽しみました。



帰りの峠道は目が冴えてバッチリだったけど、高速に入ってからは

アイサイトを起動しながら走行。睡魔と戦いながら何とか無事に帰宅出来ました。

12/27に変なものを食べて食あたりになり、

年末年始は、自宅で閉じこもって療養。

自宅で療養と言っても、ゲームは自分の趣味ではないので、

買いためしていたプラモデルキットの中からバイクモデルを選択。

スズキ GSX1100S カタナ　（タミヤ 1/12）

キットとしては、古い物です。

何が、面倒臭いと言って、カウル、燃料タンクのセンターに

パーティングラインがあること。

あらかじめ、左右のパーツを接着し、パテかい、ペーパー掛け、

サーフェーサー吹き、ペーパー掛けを繰り返し、ボディ色塗装、

クリア塗装という手順を踏まなきゃということ。


おかげで、綺麗なボディになりました。

このカタナという車種は、贅肉をそぎ落としたようなスリムなボディと、

空冷並列４気筒1100ccDOHCエンジンから出る４本出しの排気管。

そして何にも似ていないフロントカウルが特徴です。


タミヤ製だから、本来はパーツの合いは良いはずなのですが、

バンダイのガンプラに慣れた身体には、

この古い設計のバイクは手ごわかったです。

実車のカタナの専門書を購入して、パイピングの位置や年式の違いを

理解します。


カタナって、長い期間販売されていた為、年式によって採用されている

パーツが異なっています。


今回は、発表当時の最も古いタイプ。1983年位のモデルです。


エンジンむき出しなのが、バイクモデルの醍醐味。

空冷のフインが良いですね。


タイヤ幅が、意外と細いんです。


BMW K100と、並べてみる


ドゥカティ916と並べてみる。


ホンダのCBも好きですが、カタナの野武士的な佇まいがたまりません。

日本車って感じですね。

つい先日は、ガンプラの百式を完成させ、今回は、バイク。

色塗りが面倒になってミニカーコレクターを始めたけど、面倒でも時間を

掛けて作り上げるプラモデルの世界は、何物にも代え難いですね。

誰かに見せるわけでもなく(みんカラで見せてるか・・・)、そして期限もなく

好きな時間にチョットずつ作り上げる。

夏は、他の趣味で忙しいので出来ないけど、冬の寒い時、暖かくした家の中で

ニッパーとヤスリ、ピンセットを駆使して作るのは楽しいですね。

次は、何を作ろうかな？

新年、明けましておめでとうございます。



元旦、2日と地震・航空機事故が立て続けに起きて、

2024年は波乱万丈の年の予感。

余震が依然として続いています。

現地で被災をされた皆さん、頑張ってください。