Blue-空のブログ一覧

巣鴨のミニカーショップガリバーにて、買ってきました。

スカイラインの７代目

7ｔｈ　ＳＫＹＬＩＮＥ　の後期型のミニカーが発売されたんです。

先に発売されていた7thスカイラインは、前期型。

黒) 4ドアHT GTS ツインカム　24V(86年式)
白) 4ドアHT GT パサージュツインカム24V(86年式)

当時の新聞広告を見ると、そこには

「やわらかい高性能です」「都市工学です」と書かれてました。

R30までのスカイラインファンは、時代の流れとして、この変化をなんとか

納得したものですが、販売的にはうまく行ってなかったのでしょうね。

技術の日産と言うように、７thには、RB20DETやHICASなどの新技術が

ふんだんに投入されていたにもかかわらず、トヨタのマークⅡ、チェイサー、

クレスタ連合に負けていたんですね。

少し遅れてクーペが登場。

1987年のマイナーチェンジ時には、フロントの顔をクーペのイメージにし、

スポーティイメージを前面に押し出したモデルが誕生。

そして、今回発売されたのが、

TOMYTEC ニッサン　スカイライン４ドアHT

黒) GTS ツインカム24V(87年式)
白) GTパサージュツインカム24V(87年式)






クーペと同時に登場した、GTS −R


GTーRを名乗らなかったのは、日産の考えでしょうけど、R32GTーRを

見ると、納得したのは、自分だけではなかったと思う。

R30とR32とを並べてみると、R31の角張具合がわかります。


テールランプは、伝統の丸型。

ちなみに、現行のスカイラインは、13代目なんですよね。

ガリバーで一緒に買った物。

MINI GTのNISSAN GT−R NISMO GT500 #23 2021年型


個人的には、青色のカルソニックが好きですが、赤も似合います。

左は、2008年のSUPER GTのモデル

R35 GT−Rもここまで延命するとは、思いませんでしたね。

2023年からは、Zに日産のトップの座を譲りました。


近いうちにGT−Rの新型が、どんな形で現れるのか楽しみです。

おまけ、

トミカから、ジブリがいっぱい　のコレクションが出てますが、

最新版は、「ハウルの動く城」


確かに、乗り物には違いない。

秋晴れの元、紅葉を探しに東京都の西、秋川渓谷に向けて出発。

この日、武蔵野線も中央線も遅延が発生。時間が掛かることは

覚悟してましたが、武蔵五日市駅に着いたのは、11時頃。


武蔵五日市駅から山に登るルートは、サイクリストに良く知られている

ルート。山を越えて奥多摩に抜ける人も居るほど。

この日、ここに持ち込んだのは、折り畳みの小径自転車、BD -1号。

ここから、紅葉を探しに、秋川渓谷を登っていきます。



まだまだ、緑色が多いですね。今年の紅葉は、やはり遅れてるのかな。


秋川渓谷を流れる川の水は、やはり綺麗でした。


ところどころで色付いてます。


なんか、良い景色だな。

檜原村役場に到着。ここから見える紅葉も綺麗だった。


檜原村役場で折り返し。

このルートは、大型のダンプが多く走っていて、ちょっと危険。

ダンプがお休みの日曜日がここを走るのに良いかも。

武蔵五日市駅に戻り、ランチです。

あきる野　うどん打ちの匠のお店、初後亭(ショウゴテイ)さんに

お邪魔します。


メニュー　　引きずり出しうどん温野菜のせ　を注文。


野菜を一緒に煮た釜揚げうどんに似たものと言えば、分かりますか？



小さな器にカツオブシを入れ、醤油を垂らし、鍋に入っている茹で汁を

加えます。そこに、うどんと野菜を引きずり出してすすります。

このお店のうどんを食べる時、シコシココシのある麺を期待したら、

絶対にガッカリするでしょう。

相対的に、麺は柔らかいですね。

小麦も自作されているようで、こだわりがあるようです。

そう、伊勢うどんを思い出せば、ここのうどんも有り。

食事後、坂を下るように東に向かい、イオン日の出で少し冷やかしをし、

あきかわ駅から電車に乗って、帰宅です。

紅葉は、もう少し寒くならないとかな。

11/13(月) 振替休日です。

長女が乗っている青レガが、この日、娘が仕事が休みという事で空いて

いたので、ロードレーサーを久しぶりに繰り出してサイクリングです。

ロードレーサーは、基本的にサイクリングロード専門としていて、

その代わり小径自転車のBD -1号で輪行する事が多かったのですが、

やはりロードは走っていて気持ち良い。


今回は、レガシィの登場。

レガシィ2.5Lとレヴォーグ1.8Lターボ。最高トルクは、ほぼ同じですが、

排気量が大きい分、エンジンに力を感じます。

いつものサクラソウ公園。

ポンプでタイヤをパンパンにして出発。


荒川の堤防上サイクリング道路を北上します。

大宮、さいたま新都心のビル群が遠くに見えます。



今回は、いつものルートとは違う道を選びました。

上尾エリアで美味しいジェラート屋さんがサイクリングロード沿いにある

らしいことは知ってたんですが、いつも荒川の西側のルートを通っていた

ため、行けなかった。

今回は、新しい発見を求めて知らぬ道を進んでいたら、偶然にも見つけ

られました。

榎本牧場さんです。

サイクリスト歓迎というのは、嬉しいですね。


ミルクを感じるコクのある味と、ほろ苦のチョコ味のダブル。


コスモスも、もう終わりですね。

木枯らし一号が吹いたらしい。寒いはずだよね。　


荒川の橋を渡り折り返します。

北風なので、復路は、追い風。


いつものホンダエアポートに立ち寄って、飛行機の着陸を見る。


帰りは、追い風に乗ってビュンビュン。

信号では必ず止まりますが、平均しても時速40kmで走っていたのでは

無いかな。


改めて、ロードレーサーの良さを感じました。

車の横を並行して走るのは、今は怖くて出来ません。

次は、いつ乗れるかな。

家のネコ達。

エアコンから温風噴出してるその真下。



まろんとサラは、二匹でヌクヌク。



暖かいね

JR武蔵野線　東所沢駅から徒歩10分。

角川ミュージアムに行って来ました。

今回は、一度も行った事がなかった妻を連れて。

この施設のイメージって、ただ本が並んでいるだけの建物と

思いがちですが、決してそうではありません。

気になったタイトルを見つけると、そこは沼地に脚を落とし込むが

ごとく、これでもかという本が目につくのです。

角川だからと言って、角川書店の本だけが並んでいるわけではありません。

行った事がない方は、騙されたと思って行ってみることをお勧めします。

動画は撮ってはいけないのですが、写真はフラッシュを炊かない限り撮影自由。

当然、本を写真撮ることもokです。


2020年の秋にオープンして、その年の大晦日にNHK紅白でYOASOBI

が「夜に駆ける」を歌ったことで有名ですよね。


オープンから3年経っても、フレッシュでした。

この日、one dayパスポートを購入していたので、特別展示の催しも

見れますが、お腹が空いたので、一旦建物から出て、ランチです。

敷地内の向かいの建物に、角川食堂という食堂があります。


そこで頼んだのが、自分はオムライスのセット。

妻はカレー。

そんなに期待してなかったけど、美味しくいただきました。

食事を楽しんだ後は、特別展示の催し物を見に行きます。

11／20まで、エジプトの「ツタンカーメンの青春」展がやってます。

これが意外と良かった。


展示してあるものは、全て精巧に作られた複製品なのです。


さすがに触ることは出来ませんが、近くに寄ってみる事が出来ます。


探検隊がツタンカーメンの遺跡を発見した時の気分を味わえる展示

になっていたます。

ミイラが入っていた箱がロシアの、何でしたっけ。そう、マトリョーシカ。

全て実物大です。



期待を余りしてなかった分、結構感動でした。


このほか、漫画のコーナーもパスポートを使って見られたので、

とっても充実した時間となりました。

one dayパスポートで3000円は、ちょっと高い気もしますが、

ここで1日居られれば、意外と安いかも。