30秒間以上のアイドリングは違法

　こちらは寒冷地なので，初めてゴルフを買ったとき，電装屋さんに頼んで，無理してエンジンスターターをつけてもらいました。

　しかし，すぐにエンジンスターターを使わなくなりました。走り出すとエンジンはすぐに暖まるからです。日本車とは全然違います。

　バッテリーの不調は何回か経験したので，アイドリングストップ機能を無効にして乗っています。当たり前ですが，バッテリーは調子よいです。

　しかし，2020モデルのゴルフから，コーディングによるアイドルストップのキャンセルが出来なくなってしまいました。そこで別の方法を使って，アイドリングストップをキャンセルしています。

　実は，これらのことはドイツ車としては，当然の仕様のようです。

　というのも，ドイツでは「30秒間以上のアイドリングは違法」なのです。だから当然，エンジンスターターなどがあるわけがありません。

　エンジンをかけたまま駐車していたりすると，警察に通報されるそうです。

　それを防ぐために，すぐにアイドリングストップが動作するようになっているわけです。

　つまりドイツ車には，十分な暖機運転なしでも走行できる工夫があるのです。なにせ，エンジンスタート後すぐに，アウトバーンで200キロで走っても大丈夫なようにしないといけません。

　そのためエンジンオイルは高級な100%化学合成のものを使っています。オイル交換のインターバルが長いのも，そのためです。

　環境意識の高さがドイツ車なんですね。

　アイドリングストップを無効にして，ちと罪悪感・・・。