しゅうさん3のブログ一覧

　先日もディーラーで散々とインフォティメントシステムの苦情を言ってきました。

　やはり「クレームはものすごくたくさん来ている」とのこと。

　「メーカーは対応中なのですが・・・」という返事。

　今日，被害に遭ったのは女房。

　アプリに「助手席ウィンドウが開いている」という警告が出ました。

　以前にも「ウィンドウが開いている」「ドアが閉まっていない」という警告が何回が出ましたが，すべて確認すると，ウィンドウは閉まっており，ロックもちゃんとされていました。

　そこで，今回も「また，〈オオカミが来た〉だな」とは思いましたが，これから豪雨の予報なのです。本当に開いていたら，車内が大変なことになります。

　女房が車を駐めている場所は，彼女の勤務場所からけっこう離れているところですが，雨の中確認に向かいました。

　そして，やっぱりウィンドウは完全に閉じていたのであります。

　だいたい，開けた記憶がないし・・・。

　本当にいい加減にしてほしい。

　だいたいアプリの機能が中途半端なのです。

　メルセデスのアプリなら，「ウィンドウの開閉」もリモートでできるので，

　「ウィンドウが開いています」と警告されても，アプリで閉じれば良いだけです。

　このVWのお馬鹿なシステムとつきあってすでに8か月，いつまでも改善されそうにないので，このGTIは処分してしまい，MC後にまた買おうかなぁ。いま中古車価格が高騰しているし。

　新車価格230万の中古UP GTIが208万円で売ってるのですからね。

　とりあえずR購入の下取り車として出してみようかな。

　もっとも新しいRも，このお馬鹿なインフォティメントシステムだったなら，それはもう泣くしかないが・・・。

　どうか改良されていますように・・・・

　いつからか，VW車は「エンジンを掛けてすぐに発進できない車」になってしまった。

・エンジンスタート
・ときおり「○○が使用できません」とかエラーが出てくるが，消えるのを待つか「OK」を押す。機能自体には全く問題ない。
・「登録ユーザーを選ぶ」
　これも「OK」を押せば良いだけなのだが，めんどくさい。
・ときおり「登録情報を引き継ぎますか」とよくわからないポップアップが出る。「はい」か「いいえ」を押さないとならない。どちらを押しても何の変化もないみたいだけど「いいえ」を選択すると次のエンジンスタート時にも聞いてくるのでうざい。
・ときおり「ETCカードが入っていません」とエラーが出るので，「OK」を押す。「OK」を押すまで消えないが，ETCカードはちゃんと入っている。
・「走行モード」を変えるために「MODE」ボタンを押すが，どうもナビが完全に起動しないと作動しないようで，それまでは無反応で何回も押すことになる。全体の動作が鈍いのである。つまりナビが完全に起動するまで待つ必要がある。
・7.5世代から，クルマは設定した「走行モード」を覚えているのだが，なぜか「ドライブトレイン」だけは，エンジンオフでリセットされてしまう。ボクは街中では「ドライブトレイン」は「エコ」が好きなので，「インデビジュアル」のmodeにするために，毎回，この「mode設定」をしなければならない。「mode」を開いて「インデビジュアル」を押す。
・ショートカットメニューを出して，「start/stop」機能をオフにする。ショートカットに登録していないときは，「ホーム」「車両」とさらに多くのメニューをたどらなければならなかった。
・「安全運転に配慮してください」とか出るが，これも「OK」を押さないと消えない。
・ナビの画面はほぼ意味の無い「レーダーチャート」みたいな画面が最初に必ず出てくるので，「地図」ボタンに触れて，マップ画面にする。

これでようやく発進準備完了である。

　これがメルセデスだと，
・「ユーザーを選ぶ」　無理に選ばなくても自動で選択される。
・「走行モード」を物理スイッチで「インデビジュアル」にする。

の2ステップで完了である。これで「アイドリングストップ」もしなくなる。

　まあ、今のVWはボケ防止には良いのかも知れないけど，ゴルフ7のときは，modeもクルマが覚えているし，コーディングでアイドルストップもキャンセルしていたので，エンジン掛けたら，そのまま発進できたのに。

　いまのVWは，まるで毎回がロケットの打ち上げチェックのようだ。
　
　現在VW本社ではゴルフ8の改良中だという。ほんの少しだけ期待。

　日本での販売は全く未定，おそらく望み薄のゴルフR特別仕様車のドアロゴライトの写真です。

　なにこれ，欲しくなるやん。

　購入から半年ちょいで，エンジンを掛けるたびに

「キーのバッテリーを交換してください」

と表示されるようになった。ディーラーに行けばタダでやってもらえるけど，このバッテリーはダイソーで2個100円だから自分でやる。

　メルセデスも「キーバッテリー交換」は無料だが，最初から予備のバッテリーが2個ついてくるのが良心的。100円をけちるなよ。

　先日，眼鏡を壊してしまって，手元がよく見えないので，女房に交換させた。
　てっきりGolf7世代と同じだと思って指示していたら，図のように全然違っていた。7世代と同様にこじ開けようとすると部品が2つ取れてきたので，それを戻すのが大変だった。

　今までは物理キーは，キー本体にくっついていたのが，分離して取り出すようになったため，その物理キーをロックするシステムが必要となったのだ。しかもキーにリングを取り付ける部分は，物理キーの本体なのである。だから脱落しないように作らなければならない。こうして複雑な機構が必要となったわけ。

　つまり，これもデザイン優先した結果，取り替え作業も複雑になってしまったということだなぁ。

　まあ，一度やればできるでしょうけど。

　今までとは違うことにご注意ください。


　

　最近GTIは，エンジンを掛けるとナビ画面に

「ETCカードが入れられていません」

と表示される。そして，表示が出ると同時に

「ETCカードが入れられています」

と音声が流れるのである。そこで毎日

「どっちゃねん?!」

と突っ込まなければならない。もちろんETCカードは入っている。

　毎日突っ込んでいたけど，最近は

「ええ加減にしぃや!!」

と返事するようになった。

　まこと，VWのインフォティメントシステムは，狂っているわ。

　クルマはいいのになぁ。