しゅうさん3のブログ一覧

　VW車と比較して，内装やナビ，インフォティメントシステムには非の打ち所がないベンツ。しかし，走行には，いろいろと不都合が・・・。

・DCTの動作が悪い

　VWのDSGと比較して，全くのダメダメです。発進や停止前は，全く「下手なクラッチの繋ぎ方」でガツンと衝撃が来ます。

　パドルシフトは大きくて操作しやすいのですが，反応が悪いです。

　「4速で走っていて，3速に落とそう」としてレバーを引くと，反応が実に遅いです。そのため，ついレバーを引きすぎて2速まで落ちてしまいます。下手すると1速です。数秒遅れて，急に思い出したようにギアを落とすので，意図せずに下がりすぎてしまうのです。

　よって，峠では全然たのしくありません。

　8GTIは，それまでと同じように気持ちよく反応しますよ。

・ブレーキが効かない

　420馬力と1.8トンのボディに対して，4輪ともドリルドの大径ローター。フロントは4ポッドをおごっていますが，全然効きが悪いです。タイヤはレース用タイヤのようなグリップがあるスポコン6ですから，タイヤのせいではありません。

　そのため安心してアクセルが踏めないのですねぇ。

　カーブで必死にブレーキを踏む車は好きじゃないんだなぁ。

　VW車も8シリーズのゴルフは，ブレーキがベンツ以上に全然ダメですが，8GTIは，ただの「片押し」なのにとても優秀です。特にリアブレーキのかけ方が上手。

　ああ，車自体はVWで，内装や機器類はベンツにしてもらえないかなぁ・・。

　

　ポルシェ車をガンガン乗れる千葉のボルシェエクスペリエンスセンターに行ってみたいですが，ボクはサーキットは好きじゃないので，ちょっと・・と思っていました。

　そうしたら，近くにポルシェのレンタカーがある店を発見。

　ニッポンレンタカーの「プレミアムレンタカー」です。

　718ボクスター

が保険などをつけて6時間3万円弱で借りられます。

　まあ，欲を言えば911を借りたいところですが，まあオープンカーの季節だし・・。ミッドシップということで・・・。

　ほぼ予約が埋まっていますが，奇跡的に空いている日を見つけたので，速攻予約!!

　峠が待っている・・・

　オープンカーは天気は良すぎると暑いので，曇りがいいなぁ。笑

　S660も別会社にありました。こちらはガラガラ，人気なしです。

　料金は1.5万円強。ポルシェの半分とはちと高いなぁ。

　でもスポーツ軽自動車の「下り」は最強なんだよな・・・。これもミッドシップだし・・。

　レンタルしよう。

　メルセデスオーナーが無料で3回まで好きなベンツ車を最長1週間レンタルできるサービスを利用してみることにしました。

　目的は，エアサスとARナビ。今回ディーラーからは「ARナビをお試しください」ということで，ようやくレンタルできる車種が決まりました。

「ワゴンだと1日だけ」

ということなので，セダンC220dです。

　レンタル期間は，なんと10日間!!!!

　AMGラインだと乗り心地が悪そうだからそうでないやつがいいなぁ。

　ディーゼルだから長距離を走りまくりますぞ。

　見せてもらおうか，その性能とやらを。

　ただ，ARナビは良さそうなので，本当にVWのバカナビには，戻れなくなるのではないかと心配・・・・。本当に心配・・・・。

　さて，どうなりますやら・・・。

　みん友のvgti1akxxさんに教えていただきました。感謝です。ありがとうございます。

　8シリーズは，物理ボタンがほとんどなくなって，操作が非常に面倒になりました。

　例えば，それまでは「ESC」ボタンで，ESCオフは一発でできましたが，8からは

・メニュー
・車両メニュー
・左にスワイプ
・「ブレーキ」を選択
・ESCのメニューが出るので「スポーツ」か「オフ」を選ぶ

の5ステップが必要で，運転中はやめた方が良いです。

　vgti1akxxさんは，ナビ画面にショートカットを配置できることを教えてくださいました。その方法は以下の通り。

・ナビ画面に指を近づけると画面上部中央に白いバーが出現する
・白いバーに触れて，下にスワイプするとショートカットの一覧が出現

　ショートカットを長押しすることで内容を変えられます。

　おお，これは便利だ。「ESC」と「アイドリングストップ」のショートカットを配置しました。

　これからはESCオフが

・ショートカットメニューを出す
・ESCを選ぶ

の2ステップで可能となりました。これなら運転中でも楽々です。

　ああ，これで少し8シリーズが使いやすくなりました。

　ありがとうございます。

8世代のGTIに乗って半年たちましたが，ナビとインフォティメントシステムには未だ慣れません。どう考えても7や7.5時代のものの方がずっと良かったです。

・バカナビ

　一週間前にベンツのナビで普通に行けた店を，GTIでも行こうとしました。しかし，その通りに走っていると・・・違う!!　ここじゃない!!!　これは古い店舗の住所だ。

　その店舗は2019年11月に移転したのです。それから3年近くなっているのに，VWの地図データ自動更新機能付きナビは，まったく更新されていないのです。

　間違ったナビ案内に気がついて，取り消そうとしても，ナビ案内を途中で取り消す方法がわかりません。あちこち押してみても???????　しばらく格闘の末，左側に出る「進行表」みたいな図の「ゴール地点」らしきものを押すと，解除されました。

　8世代から，走行中にナビ関係の操作ができなくなっています。今までは助手席から，ナビ操作ができたのにです。ですから8世代からは，アプリを使って検索し，「車両へ送信」を行わなければ行けません。

　しかし，このアプリがまたバカアプリなのです。ベンツにも「 me」という同様のアプリがあるのですが，天と地ほどの差があります。VWのwe connectは，イライラしかしません。

　まず，頻繁に「ログイン」を求められます。これが面倒です。アップデート前は，毎回「パスワード」を入力しなければならなかったので，イライラそのものでした。

　次に，動作がとてものろいのです。起動にも時間がかかりますし，動作も緩慢。機能も少ないです。ベンツのアプリはサクサク動きますし，「ログイン」を毎回求められることもありません。どちらのアプリにも「ロック解除」という機能があるのですが，ベンツはクルマのそばに行ってアプリを起動してロック解除が数秒で可能です。VWは，数分間はかかります。ほぼ不審者確定です。

　さてアプリで行き先を検索して「車両へ送信」をします。ベンツは，瞬時に車両が受信しますが，VWアプリでは，受信にひどいときは3時間もかかりました。ナゾなのは，VWでは行き先を受信して，ナビ画面の「表示」ボタンを押すとナビが始まります。なんで「表示」なの「案内開始」じゃないの・・・???

　3世代目のDiscoverProでは，クルマを始動するたびに，なぜか「目的地」が表示されています。その「目的地」が理解不能です。行ったこともない店だったりします。
　あるとき「○○町51－10」という住所が「目的地」として表示されました。いったいどこ?と地図で確認すると，どうも自宅の隣のようです。ただ自宅付近の住所は，すべて「○○町○条○丁目」です。どうも条丁目になる以前の番地を表示しているようです。

　またあるときは「目的地」が「42.12456　140.235」などと緯度経度で示されます。これも地図で調べてみると，職場の近くの道路上でした。なぜ地名ではなく緯度経度???

　まあ，毎回始動するたびに「こんどはどこへ行けと?」と「目的地」を確認するのがたのしみになってきましたが，まったく理解不能で役に立たない機能です。

・いろいろ

　うちにはVW車が2台あるためか，車を乗り換えると

「車両設定を引き継ぎますか」

と毎回聞かれます。これは全く意味不明。「いいえ」を押すと，始動するたびに同じ事を聞かれますので「はい」一択です。なにを引き継いでいるのかは，全く不明。

　また，エンジンを切ると，毎回「PINで保護されていません。PINで保護してください」という表示が出ますが，これも意味不明。まったくメンヘラの彼女とつきあっているようです。

　また始動するたびに「あなたは○○さんですか」というユーザーの確認画面が出ますが，「はい」も「いいえ」も押さずに，無視してもなんの問題もありません。この機能もナゾです。

　またやはり始動するたびに「安全運転に心がけてください」みたいなメッセージが出て，「OK」を押さないと消えないのも，うざいです。「おふくろかよ」かえってイライラして危険だと思います。笑

　ナビ画面の下にあるタッチセンサーも諸悪の根源です。このタッチセンサーは，ナビ操作中とかにちょっとでも触れると反応し，突然消音したり，設定温度が大幅に高くなったり低くなったりします。またこの部分は夜間は暗くて全く見えません。「夜間に見えないスイッチ」はスイッチの役目を果たしていません。

　「内気切り替え」にも，「CLIM」ボタン，「クラシック」選択，「内気導入」選択と3つの手順が必要です。解除も同じです。この操作は「シートヒーター」も同じ手順で「内気」ではなく「シートヒーター」を選びます。ワンボタンで済んでいた時代が懐かしいです。

　ゴルフ8販売から1年たちましたが，このひどいシステムがあまり非難されていないみたいですけど，みんなは慣れたのかなぁ。