エキマニ交換

某エキマニのプロトタイプが完成。
製品版はプロトタイプの確認結果が反映されているかも？
ちなみに、エンジン搭載位置がノーマルならすんなり装着できるはず。
あとエンジン搭載位置をそこそこ低くしてあっても着くはず。
私が何度もプロトのプロトで確認したので。（笑

ちゅうことで、


サクッと付きましたが、エンジンとかデフの位置を下げてる変な車はここからが大変なわけで・・・
普通の車とはいろんな位置関係が狂っているので・・・。
少し融通効くようにSARDの触媒を改造。




んで、デフとこの凶悪なクリアランス。


サーキットだと多分ガチャガチャ当たるな。
どうにかして動きに規制をかけた方がよさそう。
まぁ、とりあえず街乗り程度じゃそんなに動かないみたいです。
作業を終わって雨も降りだしたので今日は軽くバンテージを焼いただけ。
うるさかったらまずいなと思って久々にインナーサイレンサーを付けてみたけど今までとあまり変わらなさそう。
インナーサイレンサー久々だったけど結構静かになるし踏み込むと超濃くなる（笑

さて、またバルタイ変えながらログを取らなきゃ。