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播磨坂を下ってより徒歩4、5分、はじめての小石川植物園はとても良いところでした。
天候の後押しもあって1時間ぐらいでしょうか、園内の散策では本当に色々な植物があるのだなと感心、聞いたこともないような名前の木々もたくさん目にしました。

■小石川植物園
　 https://www.bg.s.u-tokyo.ac.jp/koishikawa/




コブシ



ベニコブシ


途中鳥居がありました⛩




ハナズオウ



ミヤギノハギ

日本庭園エリアへ



旧東京医学校本館

帰宅してから入れることを知りました
東京大学総合研究博物館小石川
ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＯＮＩＣＡ


地に倒れ込んでいるような

面白いソメイヨシノ


また鳥居が⛩




イロハモミジ



シダレサクラ


これが一番惹かれた木

スズカケノキでした


どこか不思議の国のアリスを連想







ボタンはボタンと思っていたら

それぞれに名前があるのですね


これは一番印象に残った名の

君が代


ちょっと全体を撮るのを忘れましたが

ここの主のようなクスノキ

いい肌をしています


ソメイヨシノは播磨坂よりきれいだったかな










シロガネヨシ



そして入り口に帰ってきました




おしまい✌️


ちなみに
今日の我が家近くの放水路沿い

昨日の27日（水）、文京区、播磨坂さくら並木 🌸と小石川植物園へ行ってきました。徒歩電車です。

播磨坂のさくら🌸はまだあと少しという感じでした。

■播磨坂さくら並木
　 https://www.city.bunkyo.lg.jp/bunka/kanko/spot/shiseki/harimazaka.html


文京さくらまつり





















シャレたカフェ？レストラン？


保育園？幼稚園？のお散歩コースにもなってるんですね。

いったいいくらの無駄金とそれ以上に時間を費やしてしまったのかと呆れました。

というのは昨日ひょんな事からベンツを含む欧州ハロゲン仕様車用の「LEDヘッドライトH7バルブベースアダプタ」なるものが売られていることを知りました。

ん〜、でも当時は検索に引っかからなかったんだよなぁ〜？と言い訳したくもなりますが…、見つけられなかったのは検索方法にあったのでしょうね。「W176 H7 アダプター」と限定した語彙で検索していたのでそれが原因だったのかなと思います。「W176」と車種限定をせず、ただ「ベンツ」としておけばすんなり引っかかっていたのでしょう。

本日到着のLED・HIDバルブ用アダプタ

欧州車特有の取り付け方法だったのですね

それにヤナセにも行きLED化したい旨を伝えたわけですが、このようなアダプタがあるという話はなく、また純正のアダプタ金具もメルセデスとしては配給していないという回答だったのでそれ以上探しもしなかったという思い込みもありました。

ということから事故物件ヘッドライトからパーツを取るという考えに至り、左右両目で1万円、もしこの時アダプタの存在を知っていたならAmazonプライムで799円、納期を気にしない中国発送だとたったの350円で済んだのです (T . T)
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07BF6SLCH

ただ全てが無駄だったわけではありませんが、しかし無知とは無駄と徒労がセットだなぁ…と昨日はつくづく感じた次第です。

キャンセラーの中継用

H7オスコネクタは圧着作成


以下

■W176 H7ロービームLED化にかかった経費
　※LEDバルブ含まず
・ 5,200円 ヘッドライト右
・ 4,800円 ベッドライト左
・ 2,079円 H7ワーニングキャンセラー
・ 1,146円 JBウェルドエポキシ接着剤
・　 378円 軸付き砥石19mm
・　 162円 16mmキーリング
・ 　830円 H7コネクター・オス（ギボシ付）
・ ＊＊＊円 加工労働力（笑）
----------------------------------------
　14,595円

　その他加工・設置が上手くいかないことから
・ 1,280円 H7ハロゲン 5000〜6000K 100W
・ 1,958円 H7ハロゲン 6000K 135W
-----------------------------------------
　 3,238円（白光への欲求の自己満）

計17,833円
これがもしかしたら350円で終わっていたのかもしれないのですよね。


たた副産物もありました。
・H7純正バルブ2個
・H15純正バルブ2個
・S25純正ウインカーバルブ2個
・H7キャンセラー用リードハーネス2ケ
　（自加工有）
・H15ハーネス2ケ
・ハウジングカバー（小）2個
・ハウジングカバー（大）2個
・T15トルクスネジ10個
・H15プラスチック台座
・平形コード6本
・ピンコード4本



左上から右に純正H15バルブ、H7ハロゲン、
S25ウィンカー、T15 トルクス、H15台座


ハウジングカバー大、ハウジングカバー小、
平形コード、ピンコード、H15ハーネス

こんな感じです。

また仕切り直し。
H7もH15も仕切り直します。

今日はPC用ヘッダー画像を撮りに九十九里へ行って来ました。

3時半起床、50分出発。

行きも帰りも一般道のみを使用し行って来ました。
※現地では何十年ぶりだろう、九十九里有料道路を久しぶりに走りました。




第一目的地は東浪見海岸

到着は5時40分頃


今日は日曜でした

写真家、特にサーファーが多く
いつもの場所には停められませんでした


しばらくすると太陽が

日の出です


東浪見の鳥居



他の車が写り込んでしまうので東浪見から移動

これは屋根の反射


中里









また東浪見へ戻ってみました

でも状況変わらず
もっとサーファーが


洒落たパン屋があったので





九十九里有料道路を走った終点近く


一宮休憩所で一休み


少しのんびりし8:45自宅へ発

今日はお墓詣りに那須まで行って来ました。

タイトル写真の杖をついているのがお袋。その他私と娘を含めた4名で行って来ました。
しかし那須は遠い (ノ_＜)

ただ、亡き父には申し訳ないのですが、今回はW176君と長距離を走ってみたい…という気持ちがほぼほぼ優先、口実にした…というのが実際のところでしたσ(^_^;)

燃費は16.21km/Lでまずまずでしたが、95km/h程に抑えていたら17？もしかして18も行けたのではないかと思います。

■燃費記録 2019/03/14
　 https://minkara.carview.co.jp/userid/2200793/car/2710395/5950238/fuel.aspx


まだ梅が咲いていました





青空をバックに





御用邸の饅頭を買いたいというので

帰りは白川ICから那須高原SAへ


インスタ映えしそうな洒落たオープンカフェ？



車はこの位置に停車



ズームアップ


さらに

これは近づいてから