ホンダパーツでチューニング

実験号S2000タイプSを、少しチューニングしました。

細いフロントタイヤをどうにかしてグリップ力を高めることができないか！？

と考え、、、

フロントにも太いリアホイールを履かせました。



これで4輪8.5Jの245サイズ。


見た目、わかりません！さすが純正品。

そのままでは装着できないので、リアホイールのハブ径を拡大しての装着。





加工は琵琶湖辺りにある、モリドライブでやってもらいました！



むかーしからの友人ですが、たくさんクルマが増えてました。











S2000の純正ホイールのフロントよりも少し外に出ましたが、いい感じ。




試しに海沿いの道をドライブしてきたのですが、ステアリングを切ったら切っただけ曲がる曲がる。

これ、リアが付いてくるのか心配。

デメリットは、少し鈍感になったステアリングレスポンス。

タイヤは4本ともゼクノバのR4、245-40-17



走行抵抗が増えているのがわかるけど、サーキットでのタイムは短縮しそうです。

タイヤとブレーキ以外はホンダ純正品でどこまで速くなるか！？

あっ、エキマニもspoonでした、、、ドロドロ音が嫌なのでもう外します。

岡山国際サーキットで、どれぐらいで走れるのかな？

楽しみです！

予想では、、、50秒フラットぐらい。

できれば切りたいけど無理かなー。

クズジムさんには負けたくないな。