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2018年12月08日

少しだけ作業、……のつもりが

少しだけ作業、……のつもりが







さて、本日は少しだけ作業を

昨日は会社の忘年会でした

御堂筋の所のお店だったんですが

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御堂筋は今年もイルミネーション開始してるようです

そこらじゅうキラッキラしてましたよ

キラッキラ



お店は、店の入口をくぐった所から個室にいくまでに

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一度外に出るようなお店でした

なんか昔の情緒を感じられるお店でしたね

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A5ランク和牛、おいしゅうございました



さて、改めて本日の作業です

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これが届いてたんですねー、モンスポのシフトノブです

本日はコレに交換してみようと思います

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純正も嫌いじゃないんですけどネ



事前情報で純正シフトノブはボンドでガチガチに固められてる、と聞いてたので

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ドライヤーで10分程温めておきました

十分に温めれたら…

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あて布してウォーターポンププライヤーで掴んでグリッと回しちゃいます

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十分に温めたおかげか、あっさりと回ってくれました

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特にボンドも残ってませんね、大成功ですよ



さて、あっさり交換だ、とモンスポのシフトノブを入れてみると…

リバースギヤが持ち上がらない、なんじゃこれ…

どうやらモンスポのシフトノブの径とリバースギアの径がほとんど同じみたいです

なんとか持ち上がらないかなー、とグリグリ…、グリグリ

パッキーン

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割れました…

まあいいや、割れてしまったものは仕方ない

この状態からなんとか「見れる状態」にするしかあるまい



色々と試行錯誤してみましたが

シフトブーツみたいにスカートみたいなのをつけちゃえばいいんじゃね?

という結論に至りました

というわけでー



使ってないというメガネケースの裏地を頂戴して

簡単にスカート状に切り抜いて貼り付けてみました

mseのマークが見えなくなっちゃいましたが、別に良いかな、と



スカートの中は根本にアロンアルファゼリー状を塗りたくって固定してます

これを取り付けてみて、っと



うーん、ちょっと不格好だけど、さっきの割れた所が丸見えよりは良いかな?



ちゃんとリバースも入りますヨ

んで、シフトパターンのシールはー



裏面の剥離紙を半分位だけ切って



ここにペタリ、と

妙に横長で貼り付ける場所があまり無いんですよね、このシール

別にmseのマークいらんから、今度別のシフトパターンシール用意した方が良いかもしれない



とりあえずシフトノブは純正に比べて軽くなったおかげか

今までよりもスコスコ入れやすくなりました

手触りもさらさらツルツルで良いですねコレ

自己満足自己満足、っと



(12/10 追記)
どうやらこのシフトノブ、ZC32S用だったようです

そら径が合わないわ

でも加工すれば取り付け可能、って事が判明したからよし?
ブログ一覧 | ZC33S | クルマ
Posted at 2018/12/08 14:52:46

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この記事へのコメント

2019年3月3日 12:53
33用をモンスター磐田店さんで付けて貰いましたが…
3ヶ月ほどでイキナリ バックに入らん様になりました💧外してシリコン的なモノを咬ましたら治りましたが
コメントへの返答
2019年3月3日 12:58
恐らくですが

33S用のも、バックギアシフトのレバーとの径がほんとギリギリなんではないかと

シリコンで滑りがよくなって入るようになったみたいですね

でも何度かバック入れてれば軽くシフトギアの方が削れて問題なくなるかと

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