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2009年12月09日

A What Van ? Double for Mitsubishi ・・・・

英国三菱は

英国の商用車専門誌　“　Ｗｈａｔ　ｖａｎ？誌　”　が主催する

“　Ｗｈａｔ　ｖａｎ？　ＡＷＡＲＤＳ　２０１０　”　　において

英国仕様ミツビシＬ２００　( ＝ミツビシトライトン )　　　が　　

“　ピックアップオブザイヤー２０１０　”　　を

英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル　　が

“　４×４バンオブザイヤー２０１０　”　　を

受賞した事を発表しました。

※　ミツビシアウトランダーコマーシャル　は本家日本仕様には存在しない商用モデル

英国仕様ミツビシＬ２００　は

なんと　４年連続　のピックアップオブザイヤー受賞

英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル　は　

３年連続　の　４×４バンオブザイヤー受賞となりました。

また同時に　ミツビシアウトランダーコマーシャル　の姉妹モデル

シトロエンＣ－クロッサーコマーシャル　も　４×４バンオブザイヤー　を

受賞しています。

以前ＵＰした関連記事は　　　こちら　　　

　

　【英国仕様ミツビシＬ２００　エアポートパトロールカー】

　
　
　
　【英国仕様ミツビシＬ２００　ガスパトロールカー】

　
　【英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル】

英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル　の

パワーユニットは　２．０ ℓ　Ｄｉ－Ｄ　インタークーラーターボディーゼル　＋　６ＭＴ　です。

　【英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル環境庁パトロールカー】

　【英国仕様ミツビシアウトランダーコマーシャル　警察車両 ( パトカー ) 】

【ＰｒｅｓｓＲｅｌｅａｓｅ】

A What Van ? Double for Mitsubishi

・　Fourth consecutive win for L200 pick up

・　Third consecutive win for Outlander Commercial

Mitsubishi Motors is celebrating another double at the 2009 What Van? awards.
The L200 took ‘Pick-up of the Year’ for the fourth consecutive year, a remarkable 14 times in 17 years, with the Outlander Commercial collecting the ‘4x4 Van of the Year’ for the third consecutive year.

With the addition of the new L200 Long Bed variants in May 2009 Mitsubishi now offer a fully comprehensive range of pick-ups. The L200 Long Bed features an 18cm load bed extension, with no reduction in passenger cabin space. The cargo area is higher and squarer at the rear, increasing carrying volume. The high series variants also benefit from a substantial increase in engine output at 176 bhp (previously 134 bhp), making it the highest power engine in the pick-up segment.

What Van?’s Neil McIntee commented “The L200 rides and handles competently, build quality is unassailable and there’s sufficient power under your fight foot to meet the majority of requirements. While 4x4’s aren’t always manoeuvrable, that’s rarely a problem with Mitsubishi’s load-shifter. Even the Long Bed can cope with tight situations that would probably defeat some of its competitors and come out smiling.”

Not to be out shone by its big brother the Mitsubishi Outlander Commercial triumphed yet again taking the ‘4x4 Van of the Year’ award. The Outlander Commercial combines lofty ground clearance and the commanding driving position of an off-roader with a small on-the-road footprint. The Outlander delivers exceptional economy and low emissions, returning 42.8mpg combined and posting a tax-effective CO2 figure of 174g/km – without compromising on performance and refinement.

【関連情報ＵＲＬ】

http://www.mitsubishi-cars.co.uk/

http://www.whatvan.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=849&Itemid=65&limit=1&limitstart=7

http://www.whatvan.co.uk/index.php?option=com_content&task=view&id=849&Itemid=65&limit=1&limitstart=6

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Posted at 2009/12/09 08:45:29

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輪付き箱使い 2009年12月9日 10:52 へぇ～英国にはダッジ、フォード売っていますか？ダッジのRAMとフォードのF150に比べてもトラック・オブ・ザ・イヤが信じられないですね。工作用車としてはあの二台はEVOとSTIみたいなものですよ。	コメントへの返答 2009年12月9日 23:12 おばんです！いつもどうもです！すみません・・・・私は他社のクルマの事に関しては疎いもので・・・・
菊桜 2009年12月9日 18:32 こんばんは！いつもありがとうございます！日本では商用車部門が自社生産からOEMに代わって行ってますのですごく寂しいのですが、商用車においても海外の方が羨ましく感じるなんて、三菱は一体どこの国のメーカーかななんて思ってしまいました(苦笑）アウトランダーのバンは熱望ですね～商用車はもっと活用されてもいいし、もっとかっこよくていいんですからね（＾＾）	コメントへの返答 2009年12月9日 23:17 おばんです！いつもありがとうございます！アウトランダーコマーシャルは本家日本に導入しても案外需要がありそうな気がしますね。抜群の走破性能は雪国にもピッタリです。雪国の公用車両なんかには適任かもしれないですね。
ラルフ＠CZ4A 2009年12月9日 22:31 こんばんは！海外向けのアウトランダーにバンがあったとは知りませんでした＾＾；やっぱり、働くクルマってカッコイイですね＾＾	コメントへの返答 2009年12月9日 23:20 おばんです！いつもどうもです！アウトランダーの商用モデルをラインナップしているのは欧州の一部だけなんですが、装備は充実していてしかもＤｉ－Ｄの６ＭＴなのでパーソナルユースでも十分使えそうです。私も働く三菱車がとても好きです(笑)
BuhrPark 2009年12月9日 23:12 国内での惨状を明るくしてくれるようなニュースですね♪個人的には…アウトランダーのバンは趣味である自転車の輸送やキャンプに重宝しそうです。屋根付きの荷台が良い場合は結構多いですものね。	コメントへの返答 2009年12月9日 23:22 おばんです！いつもありがとうございます！三菱車の高い評価のニュースが殆ど海外だけと言うのもちょっと悲しいですが・・・・本家日本で今高く評価されているのはi-MiEVくらいしかないのではないかと・・・・アウトランダーのバンはBuhrParkさんのようなユーザーにはもってこいですね(笑)
MAIA 2009年12月9日 23:16 こんばんは。アウトランダーにバンがあるとは驚きです。日本で販売されたら１ナンバーですね。昔あった初代日産テラノのバンを思いだしました。なかなかスタイリッシュなバンでした。やっぱり置いてきぼり・・・素のトライトン渋いです。	コメントへの返答 2009年12月9日 23:26 おばんです！いつもどうもです！アウトランダーのバンは欧州の一部でしかリリースされていないので、ご存知の方はあまりおられないのではないかと思います。テラノ、懐かしいですね。あと兄貴分？のサファリは西部警察で放水車の他によく地方ロケで警察車両や犯人のクルマ役で出演していましたね。

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菊桜 2009年12月9日 18:32 こんばんは！いつもありがとうございます！日本では商用車部門が自社生産からOEMに代わって行ってますのですごく寂しいのですが、商用車においても海外の方が羨ましく感じるなんて、三菱は一体どこの国のメーカーかななんて思ってしまいました(苦笑）アウトランダーのバンは熱望ですね～商用車はもっと活用されてもいいし、もっとかっこよくていいんですからね（＾＾）	コメントへの返答 2009年12月9日 23:17 おばんです！いつもありがとうございます！アウトランダーコマーシャルは本家日本に導入しても案外需要がありそうな気がしますね。抜群の走破性能は雪国にもピッタリです。雪国の公用車両なんかには適任かもしれないですね。
ラルフ＠CZ4A 2009年12月9日 22:31 こんばんは！海外向けのアウトランダーにバンがあったとは知りませんでした＾＾；やっぱり、働くクルマってカッコイイですね＾＾	コメントへの返答 2009年12月9日 23:20 おばんです！いつもどうもです！アウトランダーの商用モデルをラインナップしているのは欧州の一部だけなんですが、装備は充実していてしかもＤｉ－Ｄの６ＭＴなのでパーソナルユースでも十分使えそうです。私も働く三菱車がとても好きです(笑)
BuhrPark 2009年12月9日 23:12 国内での惨状を明るくしてくれるようなニュースですね♪個人的には…アウトランダーのバンは趣味である自転車の輸送やキャンプに重宝しそうです。屋根付きの荷台が良い場合は結構多いですものね。	コメントへの返答 2009年12月9日 23:22 おばんです！いつもありがとうございます！三菱車の高い評価のニュースが殆ど海外だけと言うのもちょっと悲しいですが・・・・本家日本で今高く評価されているのはi-MiEVくらいしかないのではないかと・・・・アウトランダーのバンはBuhrParkさんのようなユーザーにはもってこいですね(笑)
MAIA 2009年12月9日 23:16 こんばんは。アウトランダーにバンがあるとは驚きです。日本で販売されたら１ナンバーですね。昔あった初代日産テラノのバンを思いだしました。なかなかスタイリッシュなバンでした。やっぱり置いてきぼり・・・素のトライトン渋いです。	コメントへの返答 2009年12月9日 23:26 おばんです！いつもどうもです！アウトランダーのバンは欧州の一部でしかリリースされていないので、ご存知の方はあまりおられないのではないかと思います。テラノ、懐かしいですね。あと兄貴分？のサファリは西部警察で放水車の他によく地方ロケで警察車両や犯人のクルマ役で出演していましたね。

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