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  5. 風行汽車 景逸 1.5 XL 詳細 ： 中国 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
イイね！
   
2010年08月18日

風行汽車 景逸 1.5 XL 詳細 ： 中国 ・・・・

風行汽車 景逸 1.5 XL 詳細 ： 中国 ・・・・











先日 記事 に ＵＰ した 中国 の 　ミツビシ グランディス 　の 模倣車

風行汽車 景逸 １．５ ＸＬ　　の 詳細 です。　　


現地 での 正式 な 発表 は ８月２９日 の 予定 ですが

いち早く 詳細 が 判明 しましたので 発表 に 先駆け 再度 記事 を ＵＰ しました。



この ボディーカラー は

かつて　ミツビシ グランディス　の 純正色 に ラインナップ していた　

ライトイエローグリーンメタリック の 模倣色

エクステリア の 他 に ボディーカラー までもが 巧妙 に 模倣 されています ・・・・





【 風行汽車 景逸 １．５ ＸＬ　詳細 】


※　以下 全て　Ｐｈｏｔｏ　ｂｙ　風行汽車　（ 官方図片 ＝ プレス画像 ）


フロントマスク の 意匠 は　　スポーティーグレード　１．８ ＴＴ　　と

大差 ありませんが ヘッドライトベゼル が　　標準モデル　　と 同様 シルバー と なり

フロントフォグランプレス に 変更 されています。





１．５ ＸＬ　には ルーフ 後端 に

ショートポールタイプ の ルーフアンテナ が 装着 されました。

（ 他グレード は 未装着 ）





ミツビシ グランディス　と 瓜二つ な 意匠 の リアビュー では

他グレード とは 異なり リアワイパー が レス と なっています。　( ＝ オプション設定 か ？ )


リアバンパー には バックソナー　( 倒車雷達 )　を 装着。





フロントグリル は ボディー同色 で

フロントグリルセンターバー が ブラックアウト されています。　（ 他グレード は シルバー ）


ドアミラー には ウインカー を 内蔵。






アロイホイール は 装着 されず フルホイールカバー が 標準装備。

タイヤサイズ は １９５ ／ ６５ Ｒ １５






５人乗り ・ ベージュ 基調色 の 内装。











センターメーターパネル ・ インパネシフト 採用 の インパネ は 他グレード と 同一 です。






ステアリング形状 ・ メーターパネル の 意匠 が 他グレード と 異なります。


他グレード に 装着 されている

エアコン ・ オーディオ 周辺 の パネル の シルバー装飾 が　

１．５ ＸＬ　では 省略 されています。


１ＤＩＮ ＡＭ ／ ＦＭ チューナー ・ ＣＤ オーディオ ・ マニュアルエアコン を 標準装備。












サイドブレーキレバー 脇 に ドリンクホルダー ・ 小物 を 置く トレイ を 設置。






キーレスオペレーションシステム を オプション ？ 設定。
　








風行汽車 景逸 １．５ ＸＬ　には 新たに

三菱自動車 の 中国 に おける エンジン生産 の 合弁会社 で ある

瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司　が 生産

優れた 燃費性能 を 誇り

先日 マイナーチェンジ された ばかり の　　東南汽車 Ｖ３ 菱悦　　にも 搭載 されている

１．５ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ａ９１　エンジン　が 搭載 されます。


これは　風行汽車 景逸 １．５ ＸＬ　の 大きな セールスポイント の 一つ と なります。

























【 参 考 】

風行汽車 景逸　Ｃ-ＮＣＡＰ 碰撞試驗　( クラッシュテスト )　：　２００９ モデル


総合結果 は　★★★☆☆


※　Ｃ-ＮＣＡＰ　：　中國新車評價規程　 （ Ｃｈｉｎａ Ｎｅｗ Ｃａｒ Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ Ｐｒｏｇｒａｍ ）












関連情報URL : http://www.fxauto.com.cn/
ブログ一覧 | 中国自動車事情・三菱自動車関連 | 日記
Posted at 2010/08/18 00:06:43

   

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この記事へのコメント

NAKAJI　WY30
2010年8月18日 9:43
おはようございます。

とりあえずＭＴ設定あることが羨ましいです！

国内メーカーにももっと設定して欲しいです。
コメントへの返答
2010年8月20日 7:41
おはようございます！

いつもどうもです！

欧州仕様のグランディスには６MTが設定されていました。
BuhrPark
2010年8月18日 21:41
情報ありがとうございます!!もはやお馴染みのクルマとなりつつありますね(笑）　フロントやリヤビューはまだ見られますが、本物と比べるとサイドビューの寸詰まり感が何とも哀しい感じですね…。エアコンもシフトレバーが邪魔で操作しにくそうですし…。
コメントへの返答
2010年8月20日 7:43
おはようございます！

いつもありがとうございます！

おっしゃるようにサイドビューはグランディスと比べるとかなりカッコ悪いですね。

不自然なプロポーションです・・・・

確かにエアコンの操作性が悪そう・・・・
芳之介
2010年8月18日 22:41
こんばんは。

このキーの具合はVW（ゴルフ５）のにそっくり。
コメントへの返答
2010年8月20日 7:44
おはようございます！

いつもどうもです！

それはゴルフの模倣？なんですかね？

いろいろなクルマのいいとこ取り？
1SZのネコ（元レオ）
2010年8月19日 0:29
おぉ(*´ヮ`从)

MT設定があるなんて裏山
(☆∀☆)
コメントへの返答
2010年8月20日 7:45
おはようございます！

いつもどうもです！

中国ではATよりもまだまだMTの方が普及しているようです。

   

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