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2014年07月17日 イイね！

トヨタ プリウス PHV 開発責任者 曰く　“ ミツビシ アウトランダー の エンジン車 は 存在感 なし ” ： FUTURUS ・・・・

トヨタ プリウス PHV 開発責任者 曰く　“ ミツビシ アウトランダー の エンジン車 は 存在感 なし ” ： FUTURUS ・・・・












ソース元 の　　　こちら　　　の 記事 にて

天下 の トヨタ自動車 の プリウス ＰＨＶ 開発責任者 が


“　ミツビシ アウトランダー の

　　　エンジン車 は 存在感 が ない　”


・・・・ と 言う 発言 を しています。






確かに ＰＨＥＶ の 販売台数 が 伸びている 反面

日本 では 販売台数 が 少ない

ガソリンエンジン 搭載 モデル の　ＧＦ 系 ミツビシ アウトランダー　ですが

海外 では 非常 に 評価 が 高く それなりに 販売実績 も 伸びています。






自動車評論家 が このような 発言 を するのは まだしも

日本 を 代表 する 自動車メーカー の 開発責任者 たる 者 が

他社 の クルマ を 名指し で 侮辱 するような 発言 を するのは いかがなものかと ・・・・



“　ミツビシ アウトランダー の エンジン車 は 存在感 が ない　”

この 発言 は 三菱自動車 と

ＧＦ 系 ミツビシ アウトランダー　の 開発責任者 に 対しては もちろん

ＧＦ 系 ミツビシ アウトランダー の オーナー の 方々 や

ミツビシ ファン の 方々 に 対する 侮辱 と 思います ・・・・。



この 開発責任者 の 発言 からは

同業 他社 を 平気 で 見下すような 企業体質 が 垣間 見えるような 気 が します。



＜ 該当箇所　抜粋 ＞


－　三菱 も アウトランダー ＰＨＥＶ を 出して 競合 が 増えてきていますが

どのように 考えているでしょうか？　－



三菱 アウトランダー は エンジン車 の 存在感 が ないので

ＰＨＥＶ 専用車 と いって も いいでしょう。


このような 競合 が でてきて 初めて 効率 を 含め

我々 の 技術 が 訴求 できます。


各社 ようやく 出そろってきた 今だからこそ

お客様 が それぞれ の 違い や 特徴 を 理解 してくれます。


ですから 競合 が 増えるのは 実は ウェルカム ・・・・




トヨタ プリウス ＰＨＶ 開発責任者 が　　“　存在感 なし　”　　と　のたまっている

ＧＦ 系 ミツビシ アウトランダー


※　日本仕様　：　フロントビュー






※　日本仕様　：　リアビュー






※　ロシア仕様　：　フロントビュー






※　欧州仕様　：　リアビュー






Posted at 2014/07/17 15:34:10 | コメント(9) | トラックバック(1) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2014年07月17日 イイね！

三菱自動車　ミツビシ パジェロ を 一部改良 して 発売 ・・・・

三菱自動車　ミツビシ パジェロ を 一部改良 して 発売 ・・・・












＜ 三菱自動車 プレスリリース　以下抜粋 ＞


２０１４年 ０７月１７日


オールラウンド ＳＵＶ　パジェロ　を 一部改良 して 発売



三菱自動車 は

オールラウンド ＳＵＶ　パジェロ　に

外観 の デザイン変更 や 内装 の 質感 向上 など 一部改良 を 施し

全国 の 系列販売会社 を 通じて ７月１７日 （ 木 ） から 販売 します。

メーカー希望小売価格 は ２,９２１,４００ ～ ４,９３０,２００ 円　（ 消費税込 ）。






【 主な 改良点 】


・　エクステリア では

　　昨年 の 東京モーターショー で 提案 した

　　新しい ＳＵＶ デザイン の 考え方 を 採用 し

　　全車 で フロントバンパー と ラジエーターグリル の デザイン を 変更。

　　直線基調 で より 力強い フロントフェイス と しました。









・　また ロングボディ 「 ＳＵＰＥＲ ＥＸＣＥＥＤ 」 「 ＥＸＣＥＥＤ 」

　　ショートボディ 「 ＶＲ－Ⅱ 」 の フロントバンパー の

　　左右 コーナー部 に ＬＥＤ ポジションランプ と フォグランプ を 装着 しました。









・　さらに ロングボディ 「 ＳＵＰＥＲ ＥＸＣＥＥＤ 」 「 ＥＸＣＥＥＤ 」 の

　　スペアタイヤカバー の デザイン を 変更 し

　　スタイリッシュ な リヤビュー と しました。









・　インテリア では

　　ロングボディ 「 ＳＵＰＥＲ ＥＸＣＥＥＤ 」 の センターパネル を 木目調 に

　　ロングボディ 「 ＥＸＣＥＥＤ 」 と ショートボディ 「 ＶＲ－Ⅰ 」 の

　　センターパネル を ピアノブラック調 に 変更 し

　　全車 で エアコン エアアウトレット部 に シルバー 及び メッキ の

　　加飾 を 施すこと に よって 質感 を 向上 させました。















・　また インストルメントパネル ／ ドアトリム に 吸遮音材 を 追加 し

　　車内 の 静粛性 を さらに 向上 させています。






２００６年 １０月 から 販売 している 現行 の ４代目 パジェロ は

初代 を 彷彿 と させる パジェロ らしい 直線基調 の 力強い スタイリング

信頼性 と 耐久性 に 優れる 高剛性 な ビルトインフレームモノコックボディ

動力性能 に 優れた ガソリンエンジン

卓越 した 走破性 と 安心感 ある 操縦安定性

さらに 上質 な 乗り心地 など で 好評 を 博してきました。






２００８年 １０月 には お客様 から の 根強い ご要望 に お応え し

新長期 排出ガス規制 （ 平成１７年 排出ガス規制 ） に 適合 した

３．２ ℓ 　コモンレール式 ディーゼルエンジン を 追加。









２０１０年 ９月 には 同エンジン を 世界最高水準 の

ポスト 新長期 排出ガス規制 （ 平成２１年 排出ガス規制 ） に 適合 した

クリーンディーゼルエンジン とし

エコカー減税 （ 購入時 の 自動車取得税 と 自動車重量税 が 免税 ）

及び クリーンディーゼル車 に 対する 補助金 ※ の 対象 となり

約 ８割 の お客様 が クリーンディーゼルエンジン 搭載車 を

お求め に なっています。






また 現在 では 自動車税 の グリーン化 特例 の 対象 でも あり

新規登録 された 翌年度 の 自動車税 が 概ね ７５％ 軽減 されます。



※　クリーンエネルギー自動車等 導入促進対策費 補助金
























Posted at 2014/07/17 13:49:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記

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「[整備] #eKスペース 冬タイヤ ⇒ 夏タイヤ へ 換装 しました https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/7746653/note.aspx」
何シテル？   04/10 18:39
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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