ようやく活動再開。

さて、長らく約10ヶ月ほど走っていませんでしたがようやく活動できる状態に戻りました。

ECUが純正書き換えの仕様合わせのため、パワーチェックはしておらず数値的には不明ですが、エンジンをよりトルクのあるであろう仕様に変更。


CPのピストン

ブライアンクロワーのコンロッド

ファイナルギアは5.84から手持ち5.417に約8％ほどハイギアード化。

シェイクダウンで先ずはフツーに動くコトを確認。
ハイギア化で伸びた2速はそうでもないが、3速でのピックアップが予想外に上がり、かなりピーキーな挙動、3速のレンジは立ち上がりでリアのスタビリティが不足し、クリップからのアクセルオンでフロントグリップが足りなければアンダー、余裕があればインに巻き込みオーバーでかなり難しく、パーシャルで待つしかない状態。

バランスを崩して今までよりも高いレベルで困り事を作る、と言うコンセプトなのでこれで良いのですが、元々のセッティングをかなり詰めてあったため、リセッティングは時間のかかる予感。

それでもMLSはビミョーに更新44秒767。

しばらくは鈍ったドライバーのリハビリ、トラブルの洗い出しと、各対策の為に走行するついでに記録も出せれば良い、と考える僕としては悪くない結果。

加えて、空力のアップデートと脚のセットアップで更に上を目指します。

シーズンもほぼ終わりですが、一緒に記録を伸ばしに行きましょう～♪