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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2018年08月31日

クラウンハイブリッドＡＺＳＨ２０『Ｔｉ２０００スーパーダウン』開発完了です

トヨタクラウンハイブリッド
AZSH20
こだわりのローフォルムサス
『 Ti2000スｰパｰダウン』
開発完了です♪ ※車検対応ではありません

We finished developing suspension “Ti2000 Super down” for the TOYOTA CROWN HYBRID AZSH20.

絶妙なフェンダークリアランスと乗り心地で
大好評をいただいております
ダウンサス『Ｔｉ２０００』。
Ti2000 springs will provide the low down look and comfortable ride.

【Ｔｉ２０００ダウン　本体定価￥５８０００－】
【ＲＳ★Ｒダウン　　本体定価￥４５０００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Ti2000 down \58000－(tax separate).
RS★R down　\45000－(tax separate).

実際のところ、

新型クラウンはフォグランプの高さが低い位置にあり、
車検対応サスの『Ｔｉ２０００ダウン』は
ダウン量が控え目となっております。

そこで魅せるための車高を演出するアイテム
『Ｔｉ２０００スーパーダウン』
設定致しました！！

※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－４０～－３５㍉、リア－２５～－２０㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －40mm~－35mm　 Rear －25mm~－20mm

ショーなどの
展示車両への装着に最適です！！

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Posted at 2018/08/31 18:13:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2018年08月30日

ＮＢロードスター　ＮＢ６Ｃ　車高調開発真っ最中です！！！

マツダ　ロードスター　ＮＢ６Ｃ
車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
車高出しを完了しました☆☆

推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height

　
Front －20mm～－25mm Rear －20mm～－25mm

最低車高状態♪
Lowest ride-height

　
Front －40mm～－45mm Rear －35mm～－40mm

あとは乗り心地と走行性能を煮詰めて参ります。

開発完了まで、
今しばらくおまちくださ～い！！

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Posted at 2018/08/30 20:31:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2018年08月29日

ＲＳ★Ｒオリジナルパーカー発売中です～♪

まだまだ暑い日が続いておりますが
もう今週末には９月に入り、
あっという間に秋が訪れます。
もしかすると秋をすっ飛ばして
いきなり冬に突入って事も。

慌てて「羽織るものを買わなきゃ（汗」ってなる前に
パーカーなどさっと着れるモノを
準備しておきましょう！！

当社ホームページから購入できる
ＲＳ★Ｒオリジナルパーカーのご紹介です～♪

【ＲＳ★Ｒジップアップパーカー　定価￥６４８０-（税込）】

ブラックとグレーの２カラーをご用意。サイズはＳ・Ｍ・Ｌ・ＸＬ。
こちらは生地が厚手タイプです。

【ＲＳ★Ｒプルオーバーパーカー　定価￥５９４０-（税込）】
　

ブラックとピンクの２カラーをご用意。サイズはＳ・Ｍ・Ｌ・ＸＬ。
こちらは生地が薄手タイプです。

間もなく訪れる秋冬は、
これらの魅力的なＲＳ★Ｒパーカーを
身に纏いましょ～～！！

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Posted at 2018/08/29 16:18:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2018年08月28日

ＵＳアコード２０１８ローダウンスプリング『ＲＳ★Ｒダウン』開発完了です～♪

ホンダＵＳＡ　アコード
　　
ローダウンスプリング
『ＲＳ★Ｒダウン』
開発完了です！！

We finished developing the lower spring RS★R DOWN for HONDA US ACCORD 2018.

北米ホンダのアッパーミドルセダン「アコード」
このたび、ＲＳ★ＲＵＳＡにてダウンサスの開発が
完了いたしましたよ～♪

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－２５～－２０㍉、リア－３５～－３０㍉

Down height compared with the factory height is
Front -25mm~-20mm Rear -35mm~-30mm

日本のアコードとはちょっと雰囲気が違いますよね～

乗って比べてみたいな～

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Posted at 2018/08/28 19:42:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2018年08月27日

シビックタイプＲ　ＦＫ８　車高調開発真っ最中です！！！

ホンダ　シビックタイプＲ　ＦＫ８
車高調『Ｓｐｏｒｔｓ☆ｉ』
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
車高出しを完了しました♪♪

ノーマル車高状態
Factory height

推奨車高状態はこんな感じ♪
Recommended ride-height

　
Front －25mm～－30mm Rear －35mm～－40mm

最低車高状態♪
Lowest ride-height

　
Front －40mm～－45mm Rear －60mm～－65mm

あとは乗り心地と走行性能を煮詰めて参ります。

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Posted at 2018/08/27 20:42:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

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