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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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2024年03月29日

ティグアンＲ　ＤＣＣ機能対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』発売開始です！！

ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝティグアンＲ
「ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール機能）が
そのまま使える」車高調
『 Best☆i Active 』
発売開始です！！

"Best☆i Active" shock for the VOLKSWAGEN TIGUAN R 5NDNFF that can be used with DCC is released !!

【 Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ　税込定価￥３５２０００－】
（税別定価￥320000-）

Best☆i Active　￥352000- (tax included)

ティグアンＲオーナーの
皆さま、
必見です！！

ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売開始です！！

ティグアンＲで
採用されている
－通称ＤＣＣ －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？　
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像はティグアンＲ用ではありません。

トヨタ・レクサス・日産・
ホンダ・スバルに続いて
フォルクスワーゲンの
電子制御システムの
解析にも成功！！

ゴルフＧＴＩに続いて、
ティグアンＲ用を
ラインナップです！！

ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！

もちろん、
ワーニングキャンセラーも
必要ありません。

さらに減衰力調整ダイヤルを
回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！

i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －20mm～－25mm Rear －35mm～－40mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －40mm～－45mm Rear －60mm～－65mm

ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能に
対応している車高調も、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』に
おまかせください！！

※画像はティグアンＲ用ではありません。

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Posted at 2024/03/29 17:36:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ

2024年03月28日

２２０クラウン　ＡＶＳ対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中です！！

トヨタ　クラウン
GWS224･AZSH20･ARS220
ＡＶＳがそのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆I Active" shock for the TOYOTA CROWN GWS224･AZSH20･ARS220 that can be used with AVS system is now on sale !!

【 Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ　税込定価￥３３８８００－】
（税別定価￥308000-）

Best☆i Active　￥338800- (tax included)

クラウンオーナーの
皆さま、
必見です！！

世界初！！
電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の
ＡＶＳ機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売中です！！

ＬＥＸＵＳ　ＴＯＹＯＴＡ車など
一部車種で採用されている
アダプティブダンパー
　
－　通称ＡＶＳ　－
　
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても機能を
活かす為には純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像はクラウン用ではありません。

ＲＳ★Ｒオリジナルの
電磁バルブユニット内蔵により
既存のタッチパネルによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造なので、
純正と全く同じ制御での
走行を実現いたします！！

さらに減衰力調整ダイヤルを回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能！！

ｉ☆ＳＨＯＣＫＡｃｔｉｖｅシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現！

電磁バルブ式ＡＶＳに対応
している車高調は

世界にただ１つだけ、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』です！！

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Posted at 2024/03/28 17:25:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2024年03月27日

ゴルフ７ＧＴＩ　ＤＣＣ機能対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中！！

ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝゴルフＧＴＩ
「ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール機能）が
そのまま使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆i Active" shock for the VOLKSWAGEN GOLF GTI AUDLB that can be used with DCC is now on sale !!

【 Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ　税込定価￥３５２０００－】
（税別定価￥320000-）

Best☆i Active　￥352000- (tax included)

ゴルフGTIオーナーの
皆さま、
必見です！！

ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売中です！！

ゴルフＧＴＩで
採用されている
－通称ＤＣＣ －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？　
諦めてませんか？

そんな状況を解決する為！
ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像はゴルフＧＴＩ用ではありません。

フォルクスワーゲンの
電子制御システムの
解析にも成功！！

ゴルフＧＴＩ用を
ラインナップです！！
（※ＤＣＣ付車専用です。）

ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

　
Front －20mm～－25mm Rear －20mm～－25mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －30mm～－35mm Rear －35mm～－40mm

ＤＣＣ（ダイナミック
シャシーコントロール）機能に
対応している車高調も、

ＲＳ★Ｒの
『 Best☆i Active 』に
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Posted at 2024/03/27 17:31:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

2024年03月26日

Ｎ－ＢＯＸカスタムを迫力ローダウン！！車高調『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』開発完了！！

ホンダ　Ｎ－ＢＯＸカスタム
ＪＦ５

迫力のローフォルム車高調
『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』
開発完了です！！

We finished developing coilover “Black★i” for the HONDA N-BOX CUSTOM TURBO JF5.

Ｎ－ＢＯＸカスタムを～
黒足で限界ダウン！！

『Ｂｌａｃｋ☆ｉ』で
迫力スタイルに！！

↑↑画像の車高はノーマル比、
フロント -100mm、リア -100mm
（走行不可！）
※出荷時状態は最低地上高90mmを確保しております。
　最低地上高90mmより車高を下げて公道を
　走行する行為は道路交通法違反となります。

Down height (compared with factory height) in the image is
Front -100mm　 Rear -100mm (Illegal in public roads.)
※ When shipped Black*i is set to give 90mm minimum clearance when the standard spring is installed.
To drive publish roads lower than 90mm clearance is prohibited by law.

「ブラック・アイ」で
迫力フォルム
完成ですよ～！！

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Posted at 2024/03/26 17:29:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2024年03月25日

スカイライン４００Ｒ　電子制御サス対応車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ』絶賛発売中！！

日産スカイライン４００Ｒ
「ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾀﾞｲﾅﾐｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
（電子制御ショックアブソーバー機能）が
そのまま使える」車高調
『 Best☆i Active 』
絶賛発売中です！！

"Best☆I Active" shock for the NISSAN SKYLINE 400R RV37 that can be used with Electronically controlled suspension system is now on sale !!

【 Ｂｅｓｔ☆ｉＡｃｔｉｖｅ　税込定価￥３３８８００－】
（税別定価￥308000-）

Best☆i Active　￥338800- (tax included)

４００Ｒオーナーの
皆さま、
必見です！！

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾀﾞｲﾅﾐｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
（電子制御ショックアブソーバー）機能が
そのまま使える車高調、
『 Best☆i Active 』
発売中です！！

４００Ｒで採用されている
アダプティブダンパー
－通称ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾀﾞｲﾅﾐｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ －
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても
機能を活かす為には
純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか？　
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ＲＳ★Ｒが開発した新商品！
『 Best☆i Active 』

※画像は４００Ｒ用ではありません。

日産電子制御システムの
解析にも成功♪

４００Ｒ用を
ラインナップです！！

ＲＳ★Ｒオリジナル
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

　
Front －20mm～－25mm Rear －30mm～－35mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －45mm～－50mm Rear －50mm～－55mm

ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾀﾞｲﾅﾐｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
（電子制御ショックアブソーバー）機能に
対応している車高調は

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Posted at 2024/03/25 17:18:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 発売中！ | クルマ

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