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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

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RS★R開発部のブログ一覧

2022年10月31日 イイね!

新型フェアレディZ RZ34 入庫いたしました!!

新型フェアレディZ RZ34 入庫いたしました!!日産 フェアレディZ RZ34

入庫いたしました!!

NISSAN NEW FAIRLADY Z RZ34 is coming !!



カッコエエ・・・


初代モデルを
彷彿とさせる
サイドビュー♪



個人的には
このリアビューが好き☆








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Posted at 2022/10/31 17:35:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ
2022年10月30日 イイね!

やった~~~!!!悲願の日本一!!!

やった~~~!!!悲願の日本一!!!みんなサイコーや!!!

やっとヤクルトに勝てたよ~~\(^-^)/

嬉しすぎるぅ~~(涙)




MVPはラオウですか!!

今日のお昼はコレだったから(笑)
塩味だったのも良かった?(意味深)


でも今回は投手陣の全員に
MVPをあげたいな~
みんなすばらしかった!!!


中嶋監督ありがとう!!!


いや~、すごい1年だった。

Posted at 2022/10/30 22:09:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2022年10月29日 イイね!

日本一王手やーーーー!!!

日本一王手やーーーー!!!神、吉田正尚選手が打たなくても

全員で勝つ!!!

そんな良い試合でしたね~



福也投手、ナイスピッチング!!


圭太君、安達っちゃん、ナイスプレー⭐

このシリーズ、太田君、ベニーの
調子がいいのもすごく嬉しい(^^)


そして、ラオウ、ナイスバッティングゥ~\(^-^)/

今日のお昼はラオウに打ってもらいたくて
コレにして良かったぁ~♪♪(笑)


あと1勝、頑張れバファローズ!!!




Posted at 2022/10/29 22:11:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年10月28日 イイね!

タント ファンクロス LA650S ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

タント ファンクロス LA650S ダウンサス 『 Ti2000 』 マッチング完了ですダイハツ タント ファンクロス
LA650S

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
マッチング完了です!!

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for DAIHATSU TANTO FUNCROSS LA650S.



タントの
アウトドア向け新グレード
ファンクロス

ダウンサスの
マッチングを完了しました♪


ローダウンの定番、
『 Ti2000 』 で、
バッチリフォルムの
イケてるタントに!!






ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -45~-40㍉、リア -40~-35


Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm Rear -40mm~-35mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ!!
なアナタのための
Ti2000 スーパーダウン

※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -55~-50㍉、リア -55~-50

 
Down height (compared with factory height) is
Front -55mm~-50mm Rear -55mm~-50mm




さりげな~く、
オトナのローダウンを
目指すアナタには

Ti2000 ハーフダウン

We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -25~-20㍉、リア -25~-20

 
Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm  Rear -25mm~-20mm



アナタのファンクロスを
さっそく、
RS★Rのローダウン
ファニースタイルにっ!!



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Posted at 2022/10/28 17:32:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2022年10月27日 イイね!

日シリ、オリホー!!!!

日シリ、オリホー!!!!吉田正尚サイコー!!!!

ほら、打つって言ったでしょ♪

でもまさか2本打ってくれるとは。

この勢いで一気に決めちゃいましょう!!

ホンマ、最高の試合でした~\(^-^)/

ホンマ、正尚選手ありがとう!!!





おやすみなさ~い


Posted at 2022/10/27 23:41:46 | コメント(1) | トラックバック(0)
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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
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