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大阪オートメッセ2024
ご来場ありがとうございました!!





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世界初!!
電磁バルブ内蔵型

「アダプティブ・ダンパー・システム」対応の
車高調キットを市販化。
「アダプティブ・ダンパー・システム」
そのまま使える車高調

『 Best☆i Active 』
シビックタイプR(FL5)用も完成!!
発売開始です!!



レクサス・トヨタの
「AVS」対応車高調も
絶賛増殖中!!!




LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)・NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

RX450hL(GYL26W)

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください!!

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RS★R開発部のブログ一覧

2023年07月31日 イイね!

レクサス NX350h AWD AAZH25 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

レクサス NX350h AWD AAZH25 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですレクサス NX350h AWD
Fスポーツ
 AAZH25
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for LEXUS NX350h AWD F-SPORT AAZH25.





レクサスNX350h の~
AWD Fスポーツ
『 Ti2000 』 が、
完成いたしました!!








ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -30~-25㍉、リア -35~-30


Down height (compared with factory height) is
Front -30mm~-25mm Rear -35mm~-30mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


さりげな~く、
控えめのローダウンを
目指すアナタには

Ti2000 ハーフダウン

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -20~-15㍉、リア -20~-15

 
Down height (compared with factory height) is
Front -20mm~-15mm  Rear -20mm~-15mm



新型NX350hも、
RS★Rのローダウン
おっ!と
目に留まる
スタイルにっ!!




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Posted at 2023/07/31 17:45:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2023年07月28日 イイね!

カローラツーリング マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

カローラツーリング マイナー後 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですカローラツーリング
マイナー後 ZWE219W

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『 Ti2000 』
開発完了です!!




We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA COROLLA TOURING ZWE219W.



カローラツーリング
ハイブリッドモデル

マイナー後 ですよ~♪


ダウンサスの
開発を完了しました♪


ローダウンの定番、
『 Ti2000 』 で、
一体感のある
精悍なカローラに!!






ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.


ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -25~-20㍉、リア -20~-15


Down height (compared with factory height) is
Front -25mm~-20mm Rear -20mm~-15mm




まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪

Other line-up is also available.


もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ!!
なアナタのために
Ti2000 スーパーダウン

※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量(ノーマル比)は、
フロント -45~-40㍉、リア -35~-30

 
Down height (compared with factory height) is
Front -45mm~-40mm Rear -35mm~-30mm



カローラツーリングを
RS★Rのローダウン
洗練されたスタイルにっ!!




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Posted at 2023/07/28 17:07:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2023年07月27日 イイね!

NX350h AWD AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』 マッチング完了!!

NX350h AWD AVS対応車高調 『 Best☆i Active 』 マッチング完了!!レクサス NX350h AWD
Fスポーツ
 AAZH25

「AVSが使える」車高調
Best☆i Active
マッチング完了です!!




"Best☆i Active" shock for the LEXUS NX350h AWD F-SPORT AAZH25 that can be used with AVS system is finished matching.




電磁バルブ内蔵型「AVS」対応
「AVSがそのまま使える」車高調、
Best☆i Active です!!

LEXUS TOYOTA車など
一部車種で採用されている
アダプティブダンパー
 
- 通称AVS -
 
制御ユニットは
純正ショックアブソーバーと
連動している為、
車高調に交換すると、
純正ショックアブソーバーを
外すことになり
機能しなくなっていた・・・
車高調に交換したくても機能を
活かす為には純正ショックで
我慢するしかないのか・・・

そう思っていませんか?
諦めてませんか?

そんな状況を解決する為!
RS★Rが開発した新商品!
Best☆i Active

※画像はNX350h用ではありません。


NX350hの
AWDモデル
マッチングを完了!!!



RS★Rオリジナルの
電磁バルブユニット内蔵により
既存の室内スイッチによる
モード変更も今まで通り☆

しっかりショックアブソーバーと
連動する構造
なので、
純正と全く同じ制御での
走行
を実現いたします!!

さらに減衰力調整ダイヤルを回せば
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
自在のセットアップが可能!!


i☆SHOCK Activeシリーズは、
純正電子制御システムと
連動させることによる
抜群の走行安定性
従来の車高調整機構により
抜群のスタイリングを実現!




ノーマル車高状態
Factory height




乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -45mm~-50mm Rear -50mm~-55mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -65mm~-70mm Rear -60mm~-65mm




電磁バルブ式AVSに対応
している車高調は

世界にただ1つだけ、

RS★Rの
Best☆i Active です!!




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Posted at 2023/07/27 17:18:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2023年07月26日 イイね!

NX350h AAZH25 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です!!

NX350h AAZH25 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 マッチング完了です!!レクサス NX350h AWD
Fスポーツ AAZH25


全長調整式車高調
Best☆i
マッチング完了です!!




We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆i” for the LEXUS NX350h AWD F-SPORT AAZH25.



レクサスの人気SUV
『 NX350h 』
AWDモデルが入庫し、
Best☆i
マッチングを
完了いたしました~♪





Best☆i
推奨車高セットは、
角の取れた吸収で
上質な乗り心地に♪

単筒式ショックが得意とする反応の良さで
高速域でも安定感のある
走りを実現しています。

理想のスタイルと乗り心地を備えた、
最上級SUVの完成です☆



乗り心地重視ならこの車高!!
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front -45mm~-50mm Rear -50mm~-55mm



もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front -65mm~-70mm Rear -60mm~-65mm




フロント・リア共に備わる
36段階の減衰力調整によって
よりアグレッシブに、
よりコンフォータブルな乗り味にと
好みのセットアップが可能です☆





「RS★R」 のアシで
スタイルと走りを
グレードアップしよう!!






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Posted at 2023/07/26 17:22:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ
2023年07月25日 イイね!

レクサス NX350h AWD AAZH25 入庫です!!!

レクサス NX350h AWD AAZH25 入庫です!!!レクサス NX350h AWD 
Fスポーツ AAZH25
入庫いたしました♪

LEXUS NX350h AWD F-SPORT AAZH25 is coming !!




マッチング作業を開始致しております。





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Posted at 2023/07/25 17:38:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | お知らせ | クルマ
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「スープラ 6MT DB06 ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい) http://cvw.jp/b/255681/46846346/
何シテル?   03/28 17:31
世界初!! 電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の車高調キットを市販化。 「AVSがそのまま使える」車高調、 『 Best☆i Active 』 発売開始!!...

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