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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

下記リンク記事をご覧ください！！

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2022年03月31日

レヴォーグＳＴＩ　２．４Ｌ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！

スバルレヴォーグＳＴＩ 2.4L
ＶＮＨ
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for SUBARU LEVORG STI 2.4L VNH.

スバルの大人気ツアラー、
「レヴォーグ」の
２．４リッターモデルが
入庫しましたよ～♪

ローダウンの定番、
『Ｔｉ２０００』で、
カッコイイフォルムを
手に入れよう！！

『Ｔｉ２０００』装着で、
一体感のあるローダウンスタイルに♪
ふらつきを抑制し、
安定感のある走りを実現。
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性能を発揮。
他には真似のできない
安心と信頼の「ヘタリ永久保証」付きです。

ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －３５～－３０㍉、リア －４０～－３５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　Rear －40mm~－35mm

ＲＳ★Ｒのローダウンで
スタイリッシュツアラーにっ！！

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Posted at 2022/03/31 18:36:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2022年03月30日

新型ノア　MZRA90W　ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です

トヨタ　ノア　MZRA90W

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
マッチング完了です！！

We finished matching suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for TOYOTA NOAH MZRA90W.

新型ノアですよ～♪

ダウンサスの
マッチングを完了しました♪

ローダウンの定番、
『Ｔｉ２０００』で、
バッチリフォルムの
イケてるノアに！！

ノーマルとの車高比較です☆☆
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －４０～－３５㍉、リア －５０～－４５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －40mm~－35mm　Rear －50mm~－45mm

まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪
Other line-up is also available.

もっとぉぉぉぉ・・・
ローダウンに拘らせろ！！
なアナタのために
『Ｔｉ２０００スｰパｰダウン』
設定しました！！
※車検非対応商品です。
If you want to down more, we have “Ti2000 Super down”.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －５５～－５０㍉、リア －６５～－６０㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －55mm~－50mm　Rear －65mm~－60mm

さりげな～く、
オトナのローダウンを
目指すアナタには
『Ｔｉ２０００ハーフダウン』

We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －２０～－１５㍉、リア －２５～－２０㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －20mm~－15mm　 Rear －25mm~－20mm

アナタの新型ノアを
さっそく、
ＲＳ★Ｒのローダウンで
洗練されたスタイルにっ！！

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Posted at 2022/03/30 17:33:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2022年03月29日

ＣＸ－５　マイナー後　KF5P　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です！！

マツダＣＸ－５　マイナー後
ＫＦ５Ｐ
全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』　
マッチング完了です～！！

Full-length adjustable coilover "Best☆i" for the MAZDA CX-5 KF5P after minor change is finished matching !!

ＣＸ－５２．５Ｌガソリン
マイナーチェンジモデルの
車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
マッチング完了です♪

ノーマル車高状態
Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の
推奨車高セットは、
角の取れた吸収で
上質な乗り心地に♪
単筒式ショックが得意とする反応の良さで
高速域でも安定感のある
走りを実現しています。
理想のスタイルと乗り心地を備えた、
オトナのＳＵＶ完成です☆

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －40mm～－45mm Rear －45mm～－50mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態♪
Lowest ride-height

　
Front －60mm～－65mm Rear －70mm～－75mm

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Posted at 2022/03/29 17:46:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2022年03月28日

ＣＸ－５　マイナー後　KF5P　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

マツダＣＸ－５ＭＣ後
ＫＦ５Ｐ
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for MAZDA CX-5 KF5P after minor change.

大人気のマツダＳＵＶ、
「ＣＸ－５」の
マイナーチェンジモデルが
入庫しましたよ～♪

ローダウンの定番、
『Ｔｉ２０００』で、
イケてるスタイルを
手に入れよう！！

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －４０～－３５㍉、リア －４５～－４０㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －40mm~－35mm　Rear －45mm~－40mm

まだある充実ラインナップ♪
アナタ好みのダウン量に♪
Other line-up is also available.

さりげな～く、
ちょこ～っとダウンを
目指すアナタには
『Ｔｉ２０００ハーフダウン』

ダウン量（ノーマル比）は、
フロント －２５～－２０㍉、リア －３５～－３０㍉
　
Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －35mm~－30mm

ＲＳ★Ｒのローダウンで
スタイリッシュＳＵＶにっ！！

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Posted at 2022/03/28 17:33:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2022年03月26日

ＷＲＸＳ４ＳＴＩ　ＶＢＨ　全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！

スバルＷＲＸＳ４ＳＴＩ　

全長調整式車高調
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
開発完了です！！

We finished developing full-length adjustable coilover “Best☆i” for the SUBARU WRX S4 STI VBH.

先日、電子制御ダンパー対応車高調
『 Best☆i Active 』の
開発完了を
報告いたしましたが

電子制御ダンパー機能は
無くても良いという
車高調セッティングで
ばっちりキメたい
オーナー様のために
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』も
設定いたします！！

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の
推奨車高セットは、
角の取れた吸収で
上質な乗り心地に♪
単筒式ショックが得意とする反応の良さで
高速域でも安定感のある
走りを実現しています。
理想のスタイルと乗り心地を備えた、
大人のセダン完成です☆

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

　
Front －25mm～－30mm Rear －25mm～－30mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

　
Front －45mm～－50mm Rear －45mm～－50mm

ＷＲＸＳ４ＳＴＩは、

純正電子制御ダンパーを
取り外しますので
ドライブモードセレクト機能が
使用できなくなるだけでなく
「警告灯」まで点灯してしまい、
このままでは車検に通りません。

そこで
『 RS★R ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾜｰﾆﾝｸﾞｷｬﾝｾﾗｰ』

テッ、テテ～♪♪
※画像はＷＲＸＳ４ＳＴＩ用ではありません。

これを装着する事により
警告灯を点灯させる事なく
車高調キットを装着する事が
できるんです♪
電子制御システム自体も
キャンセルする事が
可能となっております。

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』は
コレを付属する・しないで、
２通りの価格設定に
なる予定です。
※キャンセラー単体でも販売予定です。

「ＲＳ★Ｒ」のアシで
ライバルに差をつけよう！！

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Posted at 2022/03/26 17:31:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

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「スープラ　６ＭＴ　ＤＢ０６　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

http://cvw.jp/b/255681/46846346/」

何シテル？ 03/28 17:31

ＲＳ★Ｒ開発部 [ 大阪府 ]

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