Keiのハブベアリング交換

数ヶ月前のユーザー車検時に発覚していたハブのガタ。
いつものように重い腰を上げて修理。
ノッチ君にセルボのナックルをもらったので、とりあえずはそれでしのいでいたのですが、タイロッドエンドの穴サイズが微妙に異なり、割りピンが刺さらない状態でしたので、もとのKeiナックルのハブベアリング交換です。


部品はこいつ。


ハブを抜いて。
専用の治具も作りました。


インナーレース抜いて。


簡単に塗装。
ついでに治具も塗装。


そして圧入。

で、厄介だったのがABSセンサー移植。

やっぱり抜けない。


そして破壊。


左右逆のセンサーが手持ちにあったので、ブラケット移植。


センサーからの配線の向きが変わっちゃうのでワイヤーで縛ってナックルに取り付けました。


ついでに破れかかってたドラシャブーツ交換。
面倒なので分割タイプ。

ブレーキパッドとローター、ボールジョイントブーツも交換しているので、これでしばらく安心して乗れるでしょう。