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現行チンクェチェントも早いもので、デビューしてもう１５年くらい経っているけど、今見ても全然古めかしさを感じないね。
昭和な時代では１５年も作り続けるなんてあり得なかったし、あるとしたらメーカーの放置プレイで走る化石化したクルマだったんで、つくづく時代は変わったな。

スタイルのベースは初代チンクェチェントだから、少し出遅れながらもミニやビートル同様に日本でも全世代に受け入れられているのは、やっぱ初代はスゴイなと思う。

チンクェチェントのチューニング ブランドのアバルトもまだまだ元気なもんだ。
で、今回はアバルトのブランド誕生７５周年記念して排気量に合わせて世界限定１,３６８台リリースされる。
攻撃的なエクステリアに加えてアバルト ブランドらしくかなり過激なエンジン チューンも施されて半端ない限定車と言える。
本国での発表されただけだから詳細はわからないけど、お値段は５００万円は下らないんぢゃないかな (^^;)

欧州はＥＶ,ＥＶとルール変更に躍起なっているけれど、生き残りを考えるとまだまだガソリン車を作り続けるね (^Q^)/