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先日はjb23のスピーカーの仕上がりを見た同級生にツッコミを受けましたが、実はha36vのタワーバーを見た会社の先輩にもタワーバーにツッコミを頂戴していました。



先「これは無いわ！！」
俺「どの辺ですか？」
先「全部」
俺「ヒドッ」
何たる言い草！！

仕方ないのでクスコのプレートを買って溶接で作り直すことに・・・



取り付け部の穴を拾い神にコンパスで位置を描きそれに合わせて溶接角度を確認



図に合わせて仮付け→当たり前だが図が焦げる・・・



運転席側の奥の穴は折り返しを切開して平らにしてそこに穴をあける。
切開部分が強度が落ちるので溶接して隙間を塞ぐ



途中で見かねた先輩が溶接+塗装（白塗ってから赤メタ）







製品のような仕上がり・・・

暴言吐くだけあるね・・・

前回の仕上げのみんカラを見た同級生からツッコミがあったので少し修正。



・変な隙間から音漏れして音質悪くならん？
・カバーが無いよ
との指摘

カバーはさらに前に出るので置いといて隙間はバッフル的なものを付けようかなと思います。

jb23のフロントスピーカーは普通10cmですがヤフオク1000円の16cmがあったので無理やり付けてみました。

addzest SRT162Y

タワーバーを付けた（逆向きなのでEUCの穴が反対側）ことによりECUのステーが付かなくなったのでそのままほったらかして付け方を考えていました。
振動で壊れてもいかんので2個の樹脂パーツで固定されていますが1個を加工、1個を自作して取付しました。

手前（エンジン側）はタワーバーに当たる下部を矢印の高さで切りました。



プラリベットで止まっていた部分を切り取りM6ネジが通るようΦ6.5mmの穴をあけM6ネジで締め付けました。



奥側（ボディー側）はアルミLアングルで自作しました。





取付完了





よくよく見るとタワーバーがボディーに干渉してますね・・・踏ん張りがより効くということで良いかな！？？