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先日、取り付けしたGT－WAGONなんですが、このモデルは前後共に16段の調整式です。
しかしながら、ノア・ヴォクシー用の流用なのでフロントの減衰調整はほとんど不可能に近い状態です（それがイプ用にできない訳なんでしょう）

そこで、この方がEDFCを付ける前の方法を採用しました（えおさん、ありがとうｗ）

さて、これでカンタンに減衰の調整ができるようになりました

整備手帳
TEIN　GT-WAGON減衰力調整方法の加工

今更ですが、見ての通り『iPod nano』です。

昨年の暮れに取り付けしたオーディオがiPod対応なので、とりあえず入手しました。
中古ですが、昨年の7月購入との事で保証書もあります。

それをとってもやす～く、セガレが持ってきてくれました

で、イキナリですが使って見た感想は・・・・・・

（b^ｰﾟ)!!(ﾟ∇^d)~~ ﾍﾞﾘｰﾍﾞﾘｰｸﾞｯﾄﾞ！

こんな小さな物で音楽が500曲以上もはいるなんて、ちょっとしたカルチャーショックを受けました

これを使うようになったらCDを車の中にたくさん入れておく必要もないし、CDチェンジャーも、もういらないんじゃないか？と思います（チェンジャー1台はずそｗ）

以前はHDDのナビがCDを記憶できるので、ちょっとは良いかな～と、思ったりしましたが、これがあれば正直いってオーディオ単体ユニットの方が音質的には余裕があると思います（使いこなせるかどうかにもよりますがｗ）

ユニット自体もさすがに対応品なので、検索も非常に簡単で、アーティスト検索やアルバム検索、クイック検索など、搭載しています。

さあ！あとは使いこなすだけだナ・・・(-_-;ｳｰﾝ