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パンクタイヤ１本を新品へ交換しました。

木ねじは、トレッド面に刺さっていたのですが、サイド側に向いていたので、案の定ですが、画像の様にサイドを傷つけていました。


応急処置で外面からパンク修理をしましたが、タイヤサイドが少し膨らんでしまいました。

タイヤ交換しかないなと思いましたが、ADVAN Neova AD08R って絶版になっているので、１本だけ探すのは大変でした。

当初、在庫が見つからず、AD09を検討するも、二本交換となるために工賃込みで9万円越えでした。

AD08は、9.9部山と言えるくらい残り山がある上に劣化も無いので、2本交換はしたくなかったので、AD08Rを探し回った結果。新品を入手できました。



何とか入手できたので、安価に済んで良かったです。



しかし、歴代モデルでもそうでしたが、ネオバってビスが刺さりやすいですね。


ポテンザ辺りだと一回もなかったですね。


横浜党ですが、次回は他社ブラントを考えたいと思います。

パンクしてしまいました。

ショルダーから2、3センチ中央側のトレッド面に木ねじが刺さっていたので、裏当てで修理可能かと思いましたが、応急手当で表から修理したところ、サイドまで達していて膨らみができてしまいました。

7〜8センチくらいの木ねじなので仕方ありませんね。

使用不可確定です。


余分な出費ですが、安全には替えられません。


国産フラッグシップタイヤで、ほぼ10部山のタイヤの交換は痛すぎますね。


今年は何だかついてない気がしています。