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イイね!
2018年02月12日

特殊すぎ

18R-Gのヘッドを預かったんですが、ステム径が8.5ってなんすか・・・
もう完全にこれでしか使わないでしょ・・・

大体SERDI純正のタングステンのパイロットシャフトだと1本5万近くするんすよ・・・NEWENの超硬製でも3万しない位。
通常うちだとターゲットのステムサイズに対して-0.04~+0.02程度のレンジで0.01mmごとにそろえるんですけど、これ1台しかやらないなら完全に赤字っす・・w

ブログ一覧 | 加工 | クルマ
Posted at 2018/02/12 23:59:23

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この記事へのコメント

2018年2月13日 0:30
8mmの流用BIgバルブを提案してガイド製作とセットでお仕事にするのが吉かな

コメントへの返答
2018年2月13日 3:05
とりあえずステム側測定したら、INとEXのステムサイズが同じだったのでピンポイントでパイロットシャフト注文しちゃいました・・・
前やったマツダの360とかもそうでしたけど、年式古いやつってステム径がへんなの多いですね・・

プロフィール

「ブレーキ http://cvw.jp/b/288911/47701681/
何シテル?   05/05 22:14
仕事は加工屋さんです。マシニングセンター使って色々作ったり、内燃機のお仕事してます。
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