Tour Sharanのブログ一覧

最近ショッピングモールだけでなく、近所のスーパーみたいな場所でも携帯の出張販売ブースを多数見かけるようになりました。
ビンゴとか景品とかが置いてあるから、子供を釣って親も釣るみたいなさびき網漁法みたいな売り方なので、小さな子連れの親としては何も良いことがなくめちゃ鬱陶しいんですよね・・・
奥さんが最近それに引っかかり、初めは現在の契約キャリアのマイページを開いてほしいというところから始まり、最終はスタッフから携帯を貸してと言われ、マイページを開くためのIDやパスを聞き出して開かせようとしたみたいです。
（ちなみに携帯の契約は私が管理しているので、IDとパスを知らない＆MVNOなので、キャリア名だけでは分からないと思われる・・・）

最後までマイページを開く目的は告げられなかった（おそらくMNP予約番号を発行するつもりだったのでしょう）ようなので、あまりにも度が過ぎると思い、契約変更の意思を示していない＆目的を告げず、勝手に人の携帯を操作するのはいかがなものかと、運営元のショップに苦情を入れました。

出張販売店は新規契約しか扱ってないので、あまりイレギュラーな対応をしないこともあるせいか、バイトの教育も必要最低限なんでしょう。
レベルが低いなと思われるスタッフも多く、ショップスタッフほどのリテラシーやコンプラ意識は感じません。
今回はSB系の格安事業者でしたけど、他の主要キャリアと比べて、やり方がえげつない気がします。
（昨日同じようなドコモのブースを通り過ぎましたけど、察しているのか、積極的に近寄ってくることはなかったです）

情弱ホイホイなこういう売り方は撲滅してほしいです。
（もしくは、実際の契約はショップへの来店を促すか、来店予約にするとかしてほしい）

早いもので、Touranも3回目の車検を迎える時期になりました。
新車を購入するのも難しく、中古すら高騰している状況の中で入れ替えというわけにはいかないので、車検を通すことにしました。

これまでのトヨタ系ディーラーの店舗は自宅から少々遠い（片道30分程度かかる）のと、購入店ではないこと、8年目を迎えるTouranなので買い替えのプレッシャーみたいなものを感じ、行きづらいなと思うことが多々あったので、今回は近所にあったVW,Audiに強い整備工場でお世話になることしました。
（前回の車検を受けるときにも、その整備工場はを知っていたのですが敷居が高そうだという先入観があったので、ディーラーで受けた経緯があります。）

事前の見積もり入庫で必要となる整備やメンテナンス等を丁寧に提案していただき、車検の終了後も、今後の予防整備も含め、その必要性や実施の優先順位等も含めて懇切丁寧に教えてもらったので非常に安心できる整備工場さんでした。
（ディーラーで預けたときは、要整備項目といえばバッテリーとか、車検上最低限整備しないといけない箇所しか教えてくれなかった・・・）

これまではディーラー整備しか受けたことがなく、町の整備工場で受けたのは初めてでしたが、推奨されたワコーズのエコリフレッシュキットの投入やRECS施工などで、発進時のレスポンスが劇的に改善され（おそらくカーボンが溜まっていたと推測）、非常に丁寧なお仕事をしていただいたので、次回以降の整備は今回の整備工場さんに全部お願いしようと思います。

前回のエントリでルークスを購入した営業マンが諸般の事情で退職した話題を書いたのですが、その後任となる営業ウーマン（ピカピカの新入社員さん）が７月ぐらいに決まり、挨拶をしてきたのもつかの間、年始のDMを受け取ったので、半年ぶりぐらいにDへ出向いたところ、後任の営業ウーマンさんも突如として、諸般の事情により退職とのことで、つくづく営業マン（ウーマン）運が無いなぁという状況が続いています。
（理由としてはメンタル的なものだったみたいです）

戦力として見込んでいた人員が急にいなくなり、その分のしわ寄せが他の営業さんにも来ているみたいで、かなり忙しい状況になっているようです。
半導体不足でなかなか納車が進まないという苦しい状況ですし、お客さんによっては、営業さんに感情をストレートにぶつける人もいるでしょうから、社会人１年目だと、正直参ってしまうのも致し方ないかもしれないですね。

せっかくの若い人材なので、新たな人生に向かって改めてスタートを切ってもらえるといいなと思うものの、やはり担当営業が固定しないというのはつらいので、店長さんには、できるだけベテランの営業さんを付けてほしいとお願いをしておきました。

２月の１年点検の際には新たな営業から挨拶をさせると言っていただいたので、次はせめて３年程度は続いてくれるといいなぁと思います。

ルークスはすこぶる快調で、もうすく１万㎞に達しそうです。
（１年５０００㎞ペースですが、今年は昨年に比べて１．５倍程度走りましたた。）

ルークスを購入して1年３か月が経過しましたが、私の担当だった営業さんが５月末をもって諸般の事情により退職したとのDMが届きました。

自慢じゃないのですが、私自身あまり営業マンの運がないようで、先代Golf5の面倒を見てくれた時の営業さんは、すごく丁寧に対応してくれてかなりいい人だったんですよね。
ただ、2010年ぐらいのVGJ発足に伴って別店舗に異動となってしまい、そのディーラー自体のDUOからファーレン系の経営母体になってしまったので、あまりコミュニケーションが取れないまま、Touran購入とともに同じ系列の別店舗の営業マンに変わったのですが、過去のエントリで記載した通り、縁を切ってしまったこともあって両車ともに担当営業がいない状況です。
（メンテの担当店は見つけていますが、専任の担当者はいません）
ルークスは後任の営業マンがすでに決まっているらしいのですが、いつ連絡が来ることやら・・・

ルークスは初めての新車でもあり長いおつきあいをしようと思っていたところなので、あまりコロコロと担当営業が変わってしまうのは勘弁してほしいのが本音です・・・

昨日実施したタイヤ交換は夕方に終わったので、ぱっと見で綺麗にできていたことから詳細が確認できなかったのですが、今日改めて確認してみると・・・

・4本とも装着されていたバランスウェイト部を剥がす際につけたと思われる削れ傷多数
（マイナスドライバーのような鋭利なもので無理やり取り外したと思われる）


・1本のホイールだけ新たに装着されたバランスウエイト部周辺が何故か線傷だらけ。
（貼り付けしづらかったのでウエスで拭いたのかもしれませんが、それにしても傷つきすぎです）

・1本のホイールだけタイヤの取り外しから再取り付けまでの間についたと思われるヒット傷数点
（おそらくディスクブレーキ部にホイールがあたったような感じ）


チェンジャー等が接触するため多少の塗装ハゲ、小さい傷といったぐらいは仕方がないかと思っていましたが、せめてプラスチックリムーバーを使うぐらいは配慮して欲しかったですし、ウエイト部でもチェンジャーセット部でもない場所にヒット傷があるのが解せないです。

（持ち込んで30分ぐらいで終わったので、「早いな～」と思っていたのですが、コレが罠でした）

ホイール内側なので、外からの見栄えには影響はないことと、手持ちのガンメタタッチアップとクリアを塗って目立たなくなったものの、ここまで傷つけられるとは想定外です。
何回かこういった業者を使ってタイヤ交換してますけど、ここまでのレベルは初めてです。

今回は持ち込みタイヤ交換でググると3番目ぐらいまでに出てくる業者のサービスを利用したのですが、所詮はフランチャイズの事業者がやっているだけなので、クオリティはタイヤ専門店と比べるとやはり価格相応ってことなのでしょうね。

交換におけるやむを得ない傷は免責と説明されて了承している関係上反論が難しいので、今回は何も言いませんが、次の利用は控えたいと思います。
（特に3つ目の指摘事項はやむを得ない傷と片付けてしまえるレベルかと言われるとそうではない気がしますが。）