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デミオ購入後に買ったドライブレコーダー APEMAN C550
購入後２年以上経過し、録画に不調が出ているので買い替え
不満もなかったので同社の後継機APEMAN 進化版C550を購入（Ver C550A V2.2.0.3-B)
C550は５台目、（そのうち２台は１〜２年で不調）

 

2019年年間の燃費とDPF再生間隔の推移
　走行は約１．２万キロ（7.1万キロ〜8.3万キロ）、１日平均33km/日
　燃費の平均が24.6km/L（26.6〜22.4km/L、満タン法）
　DPF再生間隔の平均が178km（264〜107km）年初より下降の一途でしたが10月の車検時にやってもらった水抜き又はコモンレール調整で改善。（理由は不明）

これまでの累積


燃料代等：
給油量491L、燃料費56,154円
エンジンオイル交換とフューエルフィルタの水抜きに15,789円（水抜きは車検と同時だったため部品代のみ）
総額は71,943円
（単純に総額を距離で割ると、596円/100km）

以下、自己満足のための数字のお遊び（HV車の燃料費等は架空のものです）

仮に同燃費のHV車に置き換え燃料費等を仮定
燃料費65,819+オイル交換（3回）9,000=74,819円となっていたと予想
（ガソリン代は軽油+20円、エンジンオイル交換はエコノミーなクラスで3000円/回と仮定）

今年はフューエルフィルタの水抜き（単独で頼んだ前回は3千円くらい）が節約できたのでリーズナブルだった…

累積


（クルマはdemio　DJ5　2014年式　FF・MT）
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