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晩酌の時に見ているTV番組、名車再生クラシックカーディーラーズ（原題：Wheeler Dealers）
ジープ・グランドワゴニアの回で、アントがタイヤのトルクレンチでの本締のシーン。

ナットを円周の順番で締めてる。

（画像はイメージです）

このシーンは自分的には驚きの光景


ガキの頃（30年前以上前のマンガ「よろしくメカドック」読んでた頃）から、タイヤのナットは対角線（星形)の順番で締めるものと思ってた。
タイヤのローテーションの時など、今でもその順番で締めてる。


もしかして、対角線（星形）の順に締めるのは日本ローカルの方法（いわば日本式）？
それとも、今のクルマはナットが平らじゃないから対角線（星形）の順に締める必要など無く、もう古い考え？
そもそも、自分の知識が間違ってる？（ジジイにはよくあることです）
（ちなみにタイヤのナットの数は６本以上だったと思う）

その事ご存知の方、教えてください


今までも、名車再生は他の回も含めて見ていたはずなのに気づかなかった…
（酔ってみてるからなぁ）


※個人の感想・意見です