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2020年年間の燃費とDPF再生間隔の推移メモ
　走行は約１．２万キロ（8.3万キロ〜9.5万キロ）、１日平均32km/日
　燃費の平均が24.1km/L（前年とほぼ同じ）
　DPF再生間隔の平均が194km（277〜157km）年初より全体には右肩下がり。でも、最短でも150km以上。（もうすこし短くなったらデポジットクリーナー使ってみようと思ってる）

これまでの累積


燃料代等：
給油量486L、燃料費49,869円
エンジンオイル交換に12,320円（パックdeメンテのオイル交換費用）
総額は62,189円
（単純に総額を距離で割ると、530円/100km）
概ね昨年と変化なし。燃料代は1割ほど安くなってた。



以下、自己満足のための数字のお遊び（HV車の燃料費等は架空のものです）
仮に同燃費のHV車に置き換え燃料費等を仮定
燃料費19459,368+オイル交換（2回）6,000=65,368円となっていたと予想
（ガソリン代は軽油+20円、エンジンオイル交換はエコノミーなクラスで3000円/回と仮定）
今年はフューエルフィルタの水抜きがなかったので相対的にリーズナブルだった…


これまでの累積

費用面では（同年式のHV車と）ほぼ対等と思ってる。

（クルマはデミオ　DJ5　2014年式　FF・MT）
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