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2022年12月10日 イイね!

トランスファー:無限修理編

トランスファー:無限修理編ストーリアの話ですが、その前にインプの話。

WRC行く前くらいにステアリング交換してました。


MOMOのステアリングに換えました。
TCSキヨハラ様にて、社長にモモステないすか?って聞いたら工場の奥から出土したので頂きました。
VELOCEかなーと思いますが、ロゴが違う。
年式なのかな?とも思いますが詳細は不明。昔使ってたそうです。
ホーンボタンも別のモモステから移植。

フラットタイプでφ350くらい。レザーのいい香りがします。
少しやれてますが、当時っぽくて気に入ってます。
グリップは細めで握りやすいです。

さてストーリアの話。

通勤中に突然バタバタ音がしだしました。
多分ベルト…切れたか?


原因はファンベルトで、本来4山ですがちぎれて2山になってました。
バタバタいってたのはちぎれた部分が周辺を叩いていたからっぽいです。
なぜこうも修理が続くのか…
ファン、パワステ、エアコンベルトの3本を交換してもらって完治。


と思っていた時期が私にもありました。
人生初ドナドナ

ペラシャ?付近からバッキンバッキンと鳴り出したのでストップ。
JAFで駐車場まで送って頂きました。
うーんまたトランスファー?
勘弁してよ…
Posted at 2022/12/10 01:47:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | ストーリア | クルマ

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「[整備] #カローラスポーツ 純正置き換えタイプエアクリ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2968998/car/2784380/6786034/note.aspx
何シテル?   03/11 21:57
ムーノマです。ダートラをしたりします。 ラリーが好きです。 よろしくお願いします。
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