鎮痛剤のブログ一覧

　昨日取り付けたRacechip S の今日乗ってみて感じたことを少々。

　取付後すぐに感じたシフトのし易さは、どうやらノッキングが起きにくくなったことによるもののようだ。サボり気味にシフトチェンジするとガクガクしてたのが、ほとんどしなくなった。MTが好きだけど下手くそなので、これでとても乗りやすくなった。ワークスはもともとギヤごとの守備範囲が広いけど、その選択の自由度が更に上がった感じ。

　それから、同じ速度で走ってるときのアクセルペダルの踏み込みも気持ち浅くなったようだ。おかげで平均燃費計の数値が今日だけで17.5km/Lから18.5ｋｍ/Lに上がった。

　上記の変化から考えると、やはり出力アップしてるんだろうな。ただ個人的には出力が上がったことよりも、乗りやすくなったことのほうがありがたい。

　取り敢えず効果があるのは分かったので、今日から設定をメーカー推奨の3から4に上げて乗ってみよう。

　RaceChip S を取り付けてみた。取り付けはいたって簡単で、説明書の手順通りにエラー対策を行いブースト圧センサーのカプラーの間にこの製品を咬ませるるだけ。メーカーが謳うに効果は出力とトルクが20%上昇するとの事。ブースト圧センサーからの信号を実測値より低くしてECUに送り、結果としてブースト圧を高め出力アップする仕組みだとか。効き具合は天辺についてるダイヤルで5段階に調節できるんだけど、とりあえずメーカー推奨の3に設定して様子を見てみることに。

　取付後に試運転がてらに洗車場へ行ってみたが、全域で加速が滑らかになってシフトチェンジがスムーズになった。ってことはやはりトルクが変わってるのかな。

　ECU書き換えまではできないヒトには、リーズナブルでお手軽なチューンとして良いんじゃないかな。