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職場の健康診断の結果が届きました。

気になる風疹はワクチン接種の
必要は無かったです。

そんで気になるのは肝臓の数値。
毎日晩酌しますが量は減らしたし
クルクミンが大量に入った濃縮ウコンも飲んでるし、
去年より数値が良く無いとオカシイですよね。

こんな結果でした。



去年より

悪化している。。
しかも飛躍的に（汗

肝臓以外はA判定で凄く優秀。体重がCだったけど
BMI判定なんで筋トレしていると仕方ないし気にしない。

筋肉は比重が高いんだよ。

何故、酒も減らしてウコンも毎日飲んでいるのに悪化したのか？

調べてみると、ウコンを飲むと肝臓にムチを入れて
活発に活動させるので二日酔いになりにくいそう。
しかし酒でダメージを受けている肝臓を激しく働かせる訳なので
ウコンを毎日沢山飲むと、薬物性肝障害を負ってしまう事も。

二日酔いしないと肝臓に良いと思ってしまいがちですが
それは肝臓を無理に働かせた結果なのかも知れない。

果たして自分はウコンと相性が良いか？悪いか？
を確認する為に年一度の健康診断では結果が判るのに時間が掛り過ぎる。

ウコンを全く飲まなかった月と毎日ウコンを飲んだ月を交互に作り
月末に血液検査をして結果を見たい。
それも何度も繰り返せばウコンが原因で悪化するか？改善するか？
はたまた関係無いのか？傾向が見えて来ると思う。
病院で血液検査するのが良いのだが病院に行かなくてはだし
金掛かるし、検査結果取りにいかなくてはだし面倒。

そんで良い方法を考え付きました。

それは献血

肝臓の項目は検診より多く検査して貰えて
検査結果は郵送してくれる。

糖と脂は検査に無いですがオイラそこの成績は良いので無用。

献血ルームに行けばお菓子やジュースも無料で頂けますよ。
これは、オイラ要らないけど。。

なんたって無料で検査して貰えて、社会貢献にもなるし
一石二鳥だと思う。

血液クレンジングなんて物が自由診療で行われていて
芸能人がネット上で絶賛しています。
血を100ミリ抜いてオゾンでクレンジングして戻すそう。

コレになんの意味があるのか？？

血なんてドロドロな不健康な血を抜いても

カラダが新鮮サラサラな血液を

自動的に作り出して補充するよ。
オゾンでクレンジングしても新鮮な血液にならない。

しかも100ミリとかだし（汗

そもそも芸能人が血液出し入れしている画像は誰が撮影している訳？

明らかに自撮りでは無く、カメラマンが居る。
芸能人は金貰って広告をしているだけだな。
○○クリニックで血液クレンジングして来ました！
って○○クリニックの文言は必ず含まれる。。

金払って血液クレンジングするより献血の方が良いと思います。

無料で血液検査して貰えて、

血液は新鮮サラサラになって、社会貢献にもなる。

なんで、飲んで寝ますね。←原因はコレ

昨日、未認証の事に触れたんですが
今日は更に深い事書きます。

分解整備ですが、自分のクルマなら
未認証でも出来ますし全く問題有りません。
ただし、分解整備記録簿を発行して
２年間の保存が必要です。

問題となるのは有償で整備した場合。
お金だけでなく、例えばお礼に夕飯を奢って貰ったとか
前から欲しかったマンガを貰ったもなども含む。
無償なら良さそうなんですが反復すると業とみなされます。

認証を取得している場合にも扱えるクルマが決まっています。
画像の黄色い看板があるんですがそこに書かれているクルマのみ。

なので認証を取っても対象以外のクルマの分解整備をすると
未認証行為になって検挙の対象となります。

交通違反は摘発されても、切符にサインして反則金の納付をすれば
刑事処分されないと言う制度が有るんですが、
未認証には無いので検挙されたら。。。

前科が付きます

前科が付くと仕事を首になったり、社会的に困難な事になりますよ。
知り合いのクルマなんで分解整備してあげたのに
こんなの全然割が合わないでしょ？？

普通の方が考える未認証の危険性はこんなイメージだと思います。
しかし、更に恐ろしい事が起きたりします。
画像の本に事例がのっていました。



内容はこんな。
書くのが面倒なので画像をクリックして大きくして読んで下さい。


要約すると未認証で分解整備したクルマが事故した場合は
例え運転者の運転ミスを訴えても負けます。
違法行為しているのが圧倒的に不利に働く。
これが裁判の判例。

こんなリスクが有るのに
他人のクルマを分解整備したいと思う？？
整備してあげた相手が、タレコミをネタに
金銭を要求して来たらどうする？
前科が嫌ならお金渡してしまう？
まーお金渡しても何度でもユスリに来ると思うが。

全然ヤル気にならないでしょ？
あと未認証行為をしたなんて
絶対にネット上にアップしない方が良い。

クルマ好きだと感覚が麻痺してしまうかもですが、
大麻大好き過ぎて、大麻解放を叫ぶ位の事をしていると
認識するべき。

いっその事、認証基準を満たして
堂々と副業するのも良いかもです。

その為には勉強してガソリンかジーゼルのどちらか２級を取る。
あと常時整備する人員（無資格でOK）と

資格者合わせて２人いれば良いんで
自分が本業休みの日だけを副業営業日とするなら例えば我が家なら
父親か母親かどちらかを整備する人員として登録してしまえば
資格的には行けます。

両方登録すれば父母どちらかが外出しても営業できますな。
因みに整備する人員が実際に整備出来なくても、しなくても大丈夫。
後は工具など設備面での要件が必要ですが
コチラは金出して揃えればどうにでもなります。

認証以外にも指定や整備の資格など興味が有る事は何でも聞いて下さい。
判る範囲ですが答えますよ。

メカの副業については興味ある方がいれば言って下さい。

その内記事にします。

なんで飲んで寝ますね～

今日は休み。

なのでKSRの整備をしてみました。

時々なのですが同級生のバイクの改造や
修理を頼まれます。

工賃はお友達価格でやっているんで
レバレート4000円で計算。半額だな。
注意点としては自宅ガレージで整備する箇所は
分解整備に該当しない箇所だけ。
該当箇所は勤め先に持って行って昼休みとか
仕事が終わってからする。

そうしないと未認証整備で違法となります。
未認証整備はどれ程マズいのか？はその内
記事にしますが、少なくとも未認証なのに
分解整備をやっているなど
ネット上に発信するなどは
動かぬ証拠を自分で
発表している事に気が付くべき。

整備の種類やお友達価格の工賃はこの様になっています。

次に部品代なのですが
同級生とどの部品にするか？はネットショップなどで
シェアして決めます。

例えばボアアップキットが2万円で売られていて
それにしようと決まったとします。

そんでオイラ2万円で仕入れて2万円で請求します。
全く部品代では儲けが無い様に見えますよね。

しかしココには余り知られていないカラクリがありまして

オイラ、スマホがワイモバイルで
自動的にヤフーのプレミアム会員です。
ヤフーショッピングですが5の付く日にアプリ

でpaypay使って購入すると最大20%還元されます。

つまり、2万円のボアアップキット仕入れて2万円で請求すれば
部品代だけで4000円儲かる仕組み。

当然ですが仕事で付き合いのある部品商から
仕入れた方が安いならそうしますし
ヤフオクやメルカリを覗いて同じ物が新品未使用で売られていたら
そちらで仕入れる場合もあります。


近いのだと「楽天ポイントせどり」ってのがあります。
最大限に楽天ポイントを得て商品を仕入れて
アマゾンやメルカリで転売する。

「楽天ポイントせどり」については詳しい動画を載せておきます。
両学長って方の動画ですが何かと勉強になる。
これ程「楽天ポイントせどり」を
詳しく解説した動画は無いと思います。
凄く勉強になりますよ。長い動画ですが。



しかしこれだと売るのに送料が必要で
更にアマゾンやメルカリで手数料が
ピンハネされるんだよね。

オイラの方法だと仕入れる仕組みは同じでも
遥かに利益が多い。ただ数が出ないが。。

その分は安い工賃でカバー。

向うからバイクが来るんで送料掛からないし
アマゾンやメルカリで手数料がピンハネされるような事も無いです。
しかも未認証な違法行為も無い。

同級生達は部品価格に上乗せが無いし、工賃は相場の半額だし
何かと融通が利くし、部品選びも安いネットショップ見て
相談しながら選べるしウィンウィンな関係。

念の為に言っておくと
副業所得が年間20万円を越えると
所得税が発生しますよ。
その場合は副業を個人事業主にして

アレコレの購入を損失経費で計上すれば

サラリーマンの給与に対する
節税にもなります。

必要経費としてクルマを購入して今年はこんだけ赤字でした。

で本業の節税にもなる。

ココはクルマのコミュでpitte？とか言う素人に整備を頼む
ヤバそうなシステムがあります。

大事な愛車を素人に頼むなどオイラ的には嫌だな。
しかも2割ピンハネするんだって（汗

こんなのなら普通に自身で集客して改造や修理した方が良いですね。

なんで飲んで寝ますね～

同級生のKSRが夏に
オーバーヒートしたので修理します。

試乗した感じでは何処か
不具合が有る感じはしない。

サーモが怪しいんですが現在は開くし。
古いバイクなんで時々開かないのかもしれない。

そんで注文してあったサーモが届きました。


そんな高い物でも無いし。怪しい部分は無くしておきたい。
一見普通なサーモですがクルマのサーモとは
決定的に違う部分があります。

それは・・




大きさが

ペットボトルのフタ程


当たり前なんですが小さいです。

時々サーモが開かなくなるのが原因ならこれで治るんですが
元来の冷却能力不足なら治りませんね。
古いんで信頼性を上げる為な意味合いもあります。

そんな原付ですがクルマに比べて非常に燃費が良いので
かなり節約になります。

オイラ、バイクやATVが好きだったりするんですが
原付でもバイク乗った感は楽しめますよ。
オートマな原付スクーターでも遅くても。
速さなんて関係無い。

楽しいかどうかが重要。

RZ持ってんじゃんか！！それ乗れよ！！
なんですが

たしかにRZはバイクだし乗り物なのですが
オイラからすれば骨董品のコレクションに近い。
足には使いませんね。

日本刀のコレクションも同じ。
刃物なので何かを切る為の物ですが
骨董品のコレクションなんで切ったりしません。

2万円で買った原付で色々手間＆金掛けたけど
チェイサーの糞みたいな燃費と天秤に掛けると
既に元を取って利益が出ていますよ。

明日は休みなんで時間が有ったらKSRの整備をする予定です。
なんで飲んで寝ますね～

ISCVをキャブクリで掃除したのに
余計にアイドル不調になったクルマが
入院して来ました。

ISCVは

アイドル・スピード・コントロール・バルブの略。

元来トヨタの呼び名です。

少し前のクルマだとアイドルアップ用の空気の
バイパスポートがスロットル近くに付いていて
カーボンなので動きが鈍くなるとアイドル不調になる。

結論から言うとキャブクリでISCVがショートして
ECUが壊れていました。。ECUを交換するのですが

ショートしているISCVのまま

ECUを交換すると
新調したECUが速攻で壊れます（汗

画像は壊れているECUを無理矢理開いてみました。

青丸のトコロが目視で判る程焼けている。
故障コードは入りませんでした。
負荷を掛けるとISCVの開度目標が上がるのですが
駆動信号は出ていない。完全にECUの故障。

恐らく駆動回路が焼けたと思います。

ISCVも分解してみました。
通常分解出来るのはここまで。


切断分解。
緑丸の部品がステッピングモータで前後して
空気の通路を締めたり開いたりする。
向かって左上がステッピングモータのコイル。


そんでシャフトの通る穴の部分。

シールもOリングも何も無いです。
なのでキャブクリがコイルに侵入、ショートして
ISCVだけでなくECUまで故障させてしまうんです。
因みにISCVには冷却水が循環しているんですが冷却水が
漏れて入り込んでも同じ事が起きますよ。

ネットで検索するとISCVに

キャブクリを突っ込む方法が紹介されています。
しかし、この修理事例の様な事も起こる。運だな。
本当は取り外して清掃するのが確実なのですが
どうしても車載で清掃する場合は、

エンジン掛けたままキャブクリを突っ込むと
負圧で吸い込まれるので

コイルの方へ流れ込むのをかなり防げます。

エンジンが掛っているのでエアコンを作動させておけば
コンプレッサーのオン・オフに合わせてISCVが作動するんで
効率良く清掃出来ますよ。

とにかくISCVがショートするとECUまで死にます。
だいたい検索してヒットする素人のISCVの清掃など
そこまで考えていません。
今回もネット検索して自分でも出来るとDIYした結果
ECUまで壊して入院してきました。
高く付いたな。。

飲んで寝ますね～