サーキット走行とビビオ車検完了！

土曜日、作手サーキットへ走りにいきました。

今回はボルボのarakawa Rさんカレンのたぽさん夫妻、GRBナウイさん、GVBのミスターさん、
GDBのniwa.tさん、MINAMIさん、OGURIさん、シン☆さん、おがたさんと豪華メンバーで走行。

変更点は新品ネオバ08R（245/40/17）なのですが、
コースに出てみるとグリップ感は今まで使ったタイヤの中では縦、横ともに過去最高のグリップ力でした。

しかし、運ちゃんの腕が悪く思うように荷重を載せることができず四苦八苦。
おがたさんとミスターさんの同乗走行で、フロント荷重が足りず、Gをうまく回せませんでした。
2週目もアタックしようとしてしまい、注意を受ける。
確かにこのタイヤは一発勝負タイヤだと自戒。
08Rは温まるのも早いけど、タイヤが垂れるのも早いので連続周回はご法度です。
熱の入りも同サイズのZ2よりも早いです。
その後も皆様から色々とアドバイスをもらい、
1ラップアタックでいかに有効なタイムをだせるか、いかにフロント荷重をかけてGを回せるか
練習しました。
空気圧も色々テストしてみる。
高めのF2.8 R2.8これだとタイヤが跳ねて乗りにくい。
低めではF2.3 R2.5　タイヤがよじれる感じがする。

今回のベストタイムは29．9秒でした。
このときの空気圧がF2.5　R2.7

グリップが良すぎでリアが出しにくい感じだったので、次回は走り方（一番の問題だが）、
もう少し動かしやすい空気圧、車高のセッティングもあるかもしれないので色々試してみようと思います。

08Rはグリップは凄いし、熱の入りが良いので冬場でも1ラップ目から安心して攻めることができるし、
タイムアタッカーとして頼りになる凄いタイヤなのは間違いないです。
一番駄目なのは運ちゃんなので（汗）
あと、何事が起きても冷静さを失わないようにしようと思った一日でした。

日曜日、通勤型車両ビビオの車検も完了し車を引き取りにいきました。

※細かい内容は整備手帳に記載します。

代車の白ビビオRX－Rともお別れです。実は代車白ビビオはつい最近、エンジンオーバーホールが
されていてエンジンはすこぶる調子良いです。踏み込めばトルクの出方も鋭いし、ノッキングも少ない。
それでいて、静かで燃費も少し良い。
新しいエンジンだとこうも違うものなのか。体感できるくらい違います。
私のビビオもいつかはオーバーホール計画を立てねば・・・
大分圧縮抜けていそうだ。

とりあえず、明日からはまた頼むぞ！