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先日外したダミーダクト

水圧転写でカーボン柄が掛かってたんですが劣化で浮いたり割れたりした箇所が有ったので


水圧転写だけど剥離剤で行けんじゃねって思い


刷毛で塗り塗り


縮んだんで大丈夫そうなんて思ったんだけど


まあ剥がれないこと剥がれないこと

結局プラスチックのヘラや目の粗い紙やすりを使って二日作業でやっと

こんな具合に（^-^;A

下地の仕上げにはまだまだ後丸一日は掛かりそうだなぁ（T-T)

コロナの関係も有って延び延びになってたルーフの塗装が6月の第二週に決まりました。

そんな訳でこれを外しました。

ダミーダクトですね。

外したらこんな（ｗ


やっぱり無いと寂しい気がするから、塗装終わったらまた貼り付けてやろうかな

さて、先日投入したWAKO'sのエンジンパワーシールドですが


投入後100ｋｍほど乗った感じですが、低速から中速までのトルクUPを感じる事が出来ました。
エンジンの回転も幾分滑らかになった印象も有ります。

多走行の方は試してみるのも良いかと思いますよ（^-^)b

行きつけのGSに置いてあったので、ぶっこんでみました（^-^)b


オイル上がり、下がり、オイル漏れ防止に効果有り

YouTubeで見ると効果は間違いないみたい


走行不明車の私のフィールダーも予想では30万ｋｍ辺りだと思われるんで、ピストンリングの摩耗とかも有るだろうしね（^-^)

塗装の劣化が目立ってたので、天気のいい内に塗ってやりました（^-^)


使用したのは普通のホムセンのラッカースプレーです。


真っ赤になって、見栄え良くなりました（^-^)b