＠Take4＠のブログ一覧

長いこと留守にしていた我が家の2-eleven,本日全ての作業を終わらせ帰宅しました。トレーラーに載せたり降ろしたり、運転したり。楽しい一日でした。
でも腰痛い（笑）
人間の都合ですが来年3月には走り出せそうです、サーキットでお会いする皆様宜しくお願い致します。そしてみんカラで私のブログみて下さった皆様、良いお年をお迎えください。

先日愛犬の一周忌にお寺に行った際に「貴方は今年は運がありません、来年は上昇傾向です」と言われました。確かに今年はその通り？の一年でした。まぁ私がそう思ってるだけですが。

しかしながら1年の最後に自分へのプレゼントが届きました。

ジャンジャジャーン！




アドバンテージSHOWA 41パイフルアジャスタブルフロントフォーク！

本当は何か他の流用品を探したんですが41パイでフルアジャスタブルの物は市販車ではほとんどありません。


倒立は当時風カスタムには似合わない。
正立43はオーバークオリティ。
で、こうなりました。
押してみると減衰がメッチャ効いてる感じ。
注、減衰が効いてるかどうかはわかりますがサスとしていい、悪いは本来それだけではわからないです。（笑）

アドバンテージSHOWAは以前ニンジャ900に入れた43パイフロントフォークの印象が良かったので決めました。

ただまたもやキャリパーサポートやら作り直しです。あとフロントローターですね。
この辺りは全交換です。

まだまだ迷走は続きます。

頑張って働かないと。

仕事は理不尽な事だらけですからテンション上げないとやってられませんね。

本日600引き取りしてきました。
エンジンは慣らしの時と比較して一発一発が力強い感じで明らかに加速が良くなってます。シフトアップした際の加速の途切れもなく.スムースに繋がります、
アイドリング時のエンジン爆発も力強く感じます。これらは恐らくはウオタニの影響が大きいのかもしれません。
慣らしから変えたのはウオタニだけですからね（笑）
ガンスパークやエレキサイトの類いかと疑ってた私が恥ずかしい。(*´◒`*)
ただ今度は足、特にフロントのサスに不満が出てきました。またフロントブレーキも同じく効き悪い感じです。今度はこっちの改善ですねー。

先日から入院していたマイグッドルッキング！バイク ですがピストン交換、圧縮比調整、ウオタニ装着などの作業を行い（バイク屋さんが）追加の慣らしも済ませ（バイク屋さんが）本日エンジン内部チェックの為にバラしました。（バイク屋さんが）









何がでるかな？




なにがでるかな？








と思ったら組み上がりました。







作業はやっ！（バイク屋さんが）


かっこいいゼェ、俺のバイク！

真似していいよ。(^^)

勿論エンジンは無問題！

GPz600R にウオタニSP2装着しました。私の現役時代にはウオタニなんて魚屋さんみたいな物は有りませんでした。なので何が出来るのか？もっと言えば何をするものか？全くわかりません。そんな私にバイク屋さんは特別にステーを作製して綺麗に取り付けて下さいました。有り難や有り難や。
火花がビャーッと出てガソリンがドッカーンと燃えて始動性が良くなりアイドリングが安定するのはわかりますが…

あっ、あと点火時期にレブ設定ですねー(^^)