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今日はオートポリスに上がる予定でしたが大雨の為断念。
昼から串木野マグロ屋に行きビール飲んで昼寝してました。（笑）



そんな一日、主治医からメールが。
体重を測って下さった様です。(^^)



今回ほぼ全ての作業が終わったので身体測定、リアに水冷式インタークーラー積んだので前後バランスの悪化が懸念されます。


結果は？





ガソリン半分

フロント296

リア472


全体重 768キロ



ちなみに前回ノーマル状態では。








フロント281

リア474

全体重755キロ


ノーマルよりリヤが僅かに軽くなりフロントが重くなりました。


重量バランスとしては良い方向に進んでいるようです。
しかし

フロント38%
リア62％

ではバランス悪すぎです。


特にフロント左と右のアンバランスはちょっと…
これは右ハンドルで設計されている事
エアコンレスである事
助手席シート取り外した事

が関係してるんだと思います。
本来ならフロント左にはエアコンユニットが鎮座していますが2-eleven はレスですから。


ここに20キロから30キロ位の重量物を積むと結構バランスの良い車になるでしょうね。


リアを軽くすれば1番だけど。(*⁰▿⁰*)






次回はいつになりますかね〜(o^^o)

物欲とは？
人間とは仕事が最低だと物欲が湧いてくるもの。
しかしカッコ良い。
フレームがオリジナルだから登録が面倒、となると街乗りは不可能、サーキットのみ。
うーむ、無理だ！（笑）

写真は剥離した我がSタイヤ、
エアーを入れたらラジドリタイヤからバルーンタイヤに変身です、勿論エアー抜いてもこのままです。古いからいけないんです。

お友達はブロックがもげたみたいですし、やはりタイヤは新品.安心の国産品にしました。




やっぱりこれですかね。
巷では外国産タイヤで良いものがあるとの噂がありますが懲りました。
しばらくはこれで行きます。


次回月末走りに行きたいでーす。

おまけ





やっぱりブレンボですね！(^^)

買ってみました。





中をみたら当然





読めるのか？

否、

その時になったら







タイヤ、セパレーション起こしてました。

死ななくて良かった。(-.-;)y-~~~