LS_revolutionのブログ一覧

ジュネーブモーターショー12の会場で流れていた映像の一部が新型LSのフロントではないかと言われているそうですね・・









写真がそうらしいですが、まぁ、そう言われればLSに見えなくもないのですが、実際、どーなんでしょうかね・・


さて、新型LSですが、後２年延命させるために、今回のは、マイナーチェンジレベルらしいですが、どこまでいじってくるか興味深いですね・・

後、この写真のライト部分の下目のところが、小さな穴が沢山空いているようにみえるのですが、これは何なのでしょうかね・・

野暮用で、LS600hで、お台場界隈に行きましたが、帰り道、東京ゲートブリッジ経由にしてみました。














私の600hは、2009年モデルとなりますが、ナビはマップオンデマンド対応ですので、ディーラーでのナビの書き換えは一回もやっていません。


結構、頻繁に、DCM経由で「地図更新」指示があるので、都度、更新をしていますが、ほとんど、更新の恩恵を感じたことは余り無かったのですが・・



今回、東京ゲートブリッジを目指した所、きちんと地図に反映されており、明確に恩恵を感じましたね・・


やはり、ナビは地図が常に更新されていると良いですね～




東京ゲートブリッジ自体は、夜だったので、余り風景がどうこう言える感じではなかったですね・・・
ただ、意外と傾斜が強かったので、先日の雪の日に閉鎖になったのはちょっと納得でしたが・・

１２ヶ月点検を終えたLS600hですが、オイル交換後、何かしらオイル添加剤を入れたいと思っていました。
大体は、呉のモーターレブを入れるのですが、最近、パッケージが変わって、値段が上がったので、どうしようかと思っていたところ・・・









近所のオートバックスで処分価格のオイルシステム　ダブル−エコを見つけたので、早速、２箱購入して添加することとしました。


実は、セルシオの頃にこれを入れていたのですが、いまいち、印象は良くなったのですが、まぁ、値段が安かったので、よしとします・・

GSに試乗しました。
モデルは350のバージョンL。
しかもエアロバリバリのモデリスタモデルでした。





まぁ、一人では無いのでじっくりとインプレが出来る感じではなかったですが、まぁ、足回りは前のGSに比べると靭やかな足回りで、乗り心地は良くなったと思います。

当然、スポーツS＋に換えてもそんなに固くはならずに、基本、靭やかな状態で路面をいなしてくれる感じで悪くないと思います。

そして軽快感も有って、それなりに飛ばしも楽しそうですでしたので、基本、ドライバーズカーなのでしょうね。

エンジンは勝手知ったる３．５なので、余り変化は感じられませんでしたが、まぁ、それほどパワフルという感じもしない分、このボディーにはよく合っているのでしょう。（２．５には乗ってませんが・・）


試乗で一番、気になったのは、やはり、内装の変化。ここはほんと、モダンで、どでかいナビ＆情報画面部分は、なかなか良い感じです。

ナビとしての視認性も申し分なく、各種情報も同時に見られるのは良い感じでした。

それとやっぱり便利なHUDもとても視認性が良くて羨ましい装備の一つでした。


ただ・・・・・

BMW風のON式のウィンカーレバーは、やっぱり、違和感を感じます。
私的には、位置を保持する普通のレバーの方が良いと思っています・・





総じて、良い出来だと思いますね。
後は、４５０ｈもいずれ、試乗してみたいと思っています。