疾如風！のブログ一覧

ウルトラHMMF 4389円
ドレンワッシャー 165円
技術料 2200円
計6754円

ホンダカーズ
102027km

今回の費用
【税金等】
　重量税：24600
　自賠責保険：17650
　検査登録印紙：500
　審査証紙：1700

【交換部品】
　オイル関連：6005
　ブーツ関連：3858
　発煙筒：767

【工具】
　タイロッドエンドプーラー：4150

毎回ズレている光軸が今回は問題なく調整費3000円は掛らず、自賠責保険が前回より2500円程お安くなっておりました。
ブーツ交換の為に購入した工具を含めても6万以内に収まりました。

10万キロ越えても絶好調！まだまだ走ります。

101868km

車検前にゴム部品の交換を試みましたが、ロアアームジョイントを外せず断念。
本日再挑戦しました。


ナックルをハンマーで引っ叩いて外す予定でしたが、車が可哀想なので工具を買い増ししました。


タイロッドエンドブーツ交換時に使用したプーラーは差込み口が19mmでロアアームジョイントには差し込む事が出来ませんでしたので、差込み口が28mmのプーラーを購入。


無事分離に成功しました!



因みに購入したのは下記です。
こうしてまた使用頻度の低い工具が増えてゆく…


古いグリスを除去して、新しいグリスを充填。タイロッドエンド同様に塩ビパイプを治具にして嵌め込みました。
ロアアームはキャリパが邪魔で嵌め込み作業がし難い…



交換完了!
新しいブーツの方が表面が古めかしいのは何故？？？


左右交換して試運転して問題ない事が確認出来たので、ユーザー車検に行ってみます。
さて今回はどうなるかな～

フィットの車検の時期になりました。
今回もユーザー車検の予定なので、下回りを点検した所、ゴム部品に破れとヒビがある事を確認しました。

破れはタイロッドエンドブーツ。


ヒビはロアアームブーツ。


純正部品を注文。


タイロッドエンドはプーラー使用して外し、古いブーツを外して中のグリスを除去。
清掃後にグリスを充填して、新しいブーツを組付ました。
嵌め込み治具は90円の塩ビパイプ。


上手く出来ました。
破れは片側のみでしたが、走行10万キロ越えたので破れるのも時間の問題と思い交換しました。


次にロアアームブーツの交換に着手しましたが、ロアアームが外れず…
プーラーが入らないので、ロープをアームに掛けて全体重で下に押しさげを試みましたが外れず。
怪我しそうなので諦めました。
ナックルをガンガン叩けば外れる様ですが、YouTubeで作業動画を見るとかなり強烈なシバキっぷりなので実施を躊躇してます。
どうするかな～

約１年振りのオイル交換。


101565km