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今日は、飛行船の日

１９１６（大正５）年に日本初の国産飛行船、「雄飛号」が所
沢～大阪間で実験飛行したことにちなんでいます。
雄飛号は、日本陸軍の飛行船で、パルセヴァル式飛行船を改修し、
臨時軍用気球研究会が１９１５（大正４）年の４月に完成しました。
所沢～豊橋間を４時間、豊橋～大阪間を５時間１０分で飛んだそうです。





２０世紀前半には、大西洋横断航路などに就航、飛行船の黄金時代を迎えますが 1937年5月6日にアメリカ合衆国ニュージャージー州レイクハースト海軍飛行場でドイツの硬式飛行船・LZ129「 ヒンデンブルク号」の爆発・炎上事故を起こし、乗員・乗客35人と地上の作業員1名が死亡、この墜落事故を契機に信頼性は失墜てしまいます。



それ以来、飛行船は、航空輸送の担い手としての役割を終え、その後、飛行船は
広告宣伝用や大気圏の観測用等として、不燃性のヘリウムガスを利用した飛行船が
小規模に使われています。

ところが、最近になると、様々な面で飛行船が見直され観光用に日本でも
活躍してきています。
確かに大空をゆったり飛ぶ姿には魅力を感じます。


※観光用の飛行船を運用している「株式会社　日本飛行船」HP は関連情報URLからご覧ください